新冠疫情後航空業復甦，今年全球航空載客量和營收可望創新高，航空貨運也表現亮眼。各大業者豐收之餘，還得同時投入減碳行動，才能讓產業永續。
日期：2024-10-23
亞洲新創公司面貌與矽谷差異很大，從動漫起家的社群平台、到低成本卻服務巨量客戶的普惠醫療平台，東京證券交易所輔導亞洲新創上市掛牌（IPO）名單，充滿了驚奇的故事。
日期：2024-10-23
「2014、2015年那時候，我們在一場研發會議上，當時特斯拉的研發團隊更替非常頻繁，而且他們對商業機密比較不重視，研發團隊待在開放空間。不像我去通用汽車參觀時，他們的研發團隊是每個人都有一間研發室，你根本不知道他在裡面做什麼事，但特斯拉是開放空間，所以我要問你的東西、看你的東西都很簡單。」和大工業董事長沈國榮，這樣談起他對全球電動車大廠特斯拉的觀察。
日期：2024-10-21
中國鋼企內捲仍持續惡化中中國人行祭出無敵超級組合拳，市場都寄以厚望，股民都認為這個反彈可長可久。最具代表性的是前恆大首席經濟學家任澤平高喊開盤即收盤，他認為中央強力救市，股市一開盤就會全面漲停。
日期：2024-10-18
再過兩個多月，今年就要結束了，牽動這一年全球金融市場的核心力量，是日銀、美國聯準會及中國人行；從日圓升息對全球金融市場造成蝴蝶效應，再到聯準會降息催化中國救市，背後都有其脈絡。
日期：2024-10-16
中國在十一長假前，宣布了政策大利多，推升陸股、港股全面飆漲。究竟這次中國股市反彈，是短期煙花，還是長多的開始呢?投資標的是該選ETF，還是主動基金呢?青菜蘿蔔各有所愛，建議投資人雖別錯過行情，但也不要過度衝動。
日期：2024-10-09
台灣生技業有許多股價如雲霄飛車般起落的案例，若無厚實基本面，股價怎麼上去，就會怎麼下來。問題核心在於台灣生技公司眾多，但規模皆小，積極整併或許是開創新局的適當途徑。
日期：2024-10-09
(今周刊1451)在中國十一長假的前一周，疫情後一度黯淡無光的中國股市，在外資法人的一片驚嘆聲中，迎來了暌違多年的爆發性成長。究竟，資本市場對這個全球第二大經濟體的情緒為何如此火熱？一劑2008年金融海嘯以來最強的救市猛藥，又是否得以讓中國經濟擺脫多年的困局，走向復甦的「黎明」？
日期：2024-10-09
9月24日中國祭出「超級無敵組合拳」，宣布多項救市措施，推動了深滬港股市大漲；這帖藥的藥效是短期還是長期，有兩個核心要看：基本面、中國的重量級企業。
日期：2024-10-02
帝寶(6605)上週五輸入重訊指出，中國昆山廠搬遷獲補償高達1.77億元人民幣。另外，美國東岸碼頭是否罷工進入倒數計時，對長榮(2603)會有何影響？
日期：2024-09-30
