武漢肺炎疫情持續延燒，尤其中國恐怕早以成為重災區，昨（10）日連身為政經中心的北京都宣布封城，短時間內疫情恐怕還難以獲得控制，疫情對於今年初房市專家預估市況維持「量增價平」的狀況是否會受到影響?大部份專家對此持保守看法。
日期：2020-02-11
台灣著重出口導向經濟發展，若在全球盛行的區域經濟整合浪潮中被排除在外，將衝擊廠商的出口。值此美中貿易戰及國內獎勵投資方案的推動，期望帶動台灣製造業轉型升級，深化台灣製造業在全球產業鏈的關鍵角色，降低高關稅的衝擊。美台FTA的簽署，也可望部分抵消台灣在國際貿易中被邊緣化的疑慮。
日期：2020-02-11
本來年前就想寫「潤寅詐貸案」，不過想想大過年的還是不要亂罵人，所以今天就來寫個人畜無傷的案例─麥當勞(McDonald's)， 來談一下麥當勞的賺錢模式。
日期：2020-02-11
受中國武漢肺炎拖累，眾所期待的元月行情落空，單月跌幅達到4.2%，農曆年後開紅盤日也以重挫700點作收（下跌-5.8%）。
日期：2020-02-10
武漢肺炎疫情持續蔓延，中港台三地股市受到的撞擊最大，這當中又以酒店，觀光旅遊，餐飲等產業受到影響最大。像85度C，王品，雄獅旅遊股價都創下上市新低，很多民宿業者或倚賴陸客團的業者更是哀號。除此之外，把生產基地全放在中國大陸的，這回也面臨考驗。
日期：2020-02-08
台灣EMS龍頭鴻海在上個月公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成）進軍電動汽車市場後，鴻海7日再宣布將與國內汽車集團裕隆旗下華創車電簽訂策略合作協議書，「計畫聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系。」預計未來將成立合資公司，對此鴻海也強調新合資公司，並不會違反先前鴻海董事長劉揚偉說「不會做整車組裝」的做法。
日期：2020-02-07
受到疫情蔓延影響，台股年後開盤日重挫，市場瀰漫「多殺多」的氣息。不過對信奉價值投資理念的專家來說，恐懼反而是進場時機，《今周刊》整理專家看法，尋找入市機會。
日期：2020-02-05
去年劉揚偉接任鴻海董事長後，喊出「Foxconn 3.0」的目標，要在2025年把鴻海的毛利率提升到10％，其中重要的一步棋就是投資包括電動車、數位健康、機器人三大未來事業。而開出第一槍的就是電動車事業，16日鴻海公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成），進軍電動汽車市場。
日期：2020-01-22
選後大家最關注的議題之一是，台灣選民以817萬張選票向北京政府説不，是不是會衝擊到兩岸在馬政府時代簽署的兩岸合作協議架構ECFA？從台灣參與區域經濟整合的角度來看，未來有三個層次的問題要面對。
日期：2020-01-19
