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日期:2023-01-11
又到了歲末年終,大部分人最關心的就是年終要發多少錢,而各大企業、銀行會發多少獎金,也備受矚目。台塑四寶1/10公布去年12月營收共為1519.6億元;累計四寶2022年營收共為1.83兆元,歸屬母公司合併稅後淨利為901.28億元,四寶平均每股稅前盈餘為3.37元。按台塑獎金計算原則,將發放4.06個月年終獎金,雖然與去年7個月有些落差,但以台塑以平均薪資5萬7963元計算,員工仍可拿到約莫23.54萬元。台塑四寶分別為台塑、南亞、台化及台塑化4間公司。而國內首屈一指的頂級度假飯店桃園大溪笠復威斯汀,去年創下超過六億營收的歷史新高,為表彰全體員工的優異表現,宣布發放2個月年終獎金及1萬元賀歲獎金。
日期:2023-01-10
2020到2021年,受惠於新冠肺炎疫情,帶動遠距辦公、線上購物等需求,包括亞馬遜、Facebook母公司Meta在內的多家美國科技巨擘,無論營收、獲利、股價,都扶搖直上。然而,進入2022年之後,先前風光猶如一場夢,前述科技業者,接連宣布大規模裁員,今年甚至連麥當勞、高盛也計畫跟進。
日期:2023-01-10
蘋果電動車Apple Car多年來都是外界好奇的焦點,但也一直只聞樓梯響,且2022年底有媒體報導,蘋果再度延後Apple Car進度後,這個專案似乎前景更黯淡。但真的如此嗎?長期追蹤蘋果動態的華爾街知名分析師、現任紐約創投業者Loup Ventures共同創辦人的Gene Munster,日前發表專文分析,從邏輯上來看,2023年蘋果營收站上4000億美元大關後,成長動能幾乎到頂。因此,繼2007年問世的第一代iPhone,為蘋果創造了無與倫比的全球手機霸業後,下個最可能實現的成長動能,非電動車莫屬。無巧不巧,身為蘋果最重要代工組裝夥伴的鴻海,2016年後營收雖持續增加,獲利卻連續四年負成長,意味鴻海也進入成長瓶頸。在董事長劉揚偉擘劃下,兩年多前鴻海敲定進軍電動車領域,希望成為下一個成長引擎。
日期:2023-01-09
今周刊編按:外資今(9)日大舉回籠,終場在台股買超361億元台幣,創下史上第九大單日買超紀錄。權王台積電在買盤加持下,今天跳空走高,一舉收復半年線及月線,終場大漲4.91%,收在481.00元,市值重返12兆元關卡。其次,外資今天買超的前十大個股中,金融股就佔了六檔,包括了台企銀(2834)、新光金(2888)、國泰金(2882)、中信金(2891)、開發金(2883),以及元大金(2885)。
日期:2023-01-09
裕隆(2201)在2023年可望喜上加喜,不僅去年預購量飆上25000輛的納智捷n7休旅車,可望在年底前投產及交車,與鴻海合資的鴻華先進也傳出將在今年第一季登上台灣證交所力推的創新板。如果時光倒流,締造這些榮景的關鍵點,或許就是2019下半年,裕隆與鴻海開始洽談的跨業合作。
日期:2023-01-09
新的一年開始了,舊的故事仍在持續。在2023年的第一個星期,風險資產市場仍然在「通膨」與「衰退」兩大主題之間糾結。
日期:2023-01-08
今周刊編按:天豐新能源開發的離岸風電允能風場,傳出債務危機,20家銀行「踩雷」共曝險667億元。對此,為避免風場無法如期完成,經濟部在區塊開發選商行政契約中,將訂出「天豐條款」,確保後續不會有開發商延誤併網、且縮減風場展延時間,從1年縮短為6個月,並輔以重罰,要求開發商需如期如質完工,確保能源轉型能準時達標。官員表示,允能風場雖是個案,但會讓銀行擔心風電產業有風險,針對新進市場者會有憂慮,政府會把制度訂好讓銀行安心放貸。
日期:2023-01-06
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日期:2023-01-05
確定發錢!行政院長蘇貞昌今(4)日宣布,將在農曆年後普發現金每人6000元,希望開春以後就能給全民一個新春的祝福。同時指出今年整年將給予中低收入戶加碼,農曆過年前讓低收入戶每人加發750元,中低收入戶每人加發500元。2022年全國稅收超徵約4500億元,扣除分配地方政府、撥補勞健保及電價補貼之後,剩餘1800億元,除預留不時之需外,府會週二(1/3)表示將發現金「還稅於民」。府院初步規劃每人擬發放6000元,將提出特別條例並編列特別預算,但農曆年前恐來不及發,預計3月入帳;若作業時間來得及,最快2月底、3月初民眾就會拿到這筆錢。今(1/4)日立法院民進黨團總召柯建銘表示,「法定程序絕對不可能在一個禮拜內完成」,至於究竟會發多少錢?柯建銘說:「不可能一萬,因為錢就不夠了,但相信不會少於5千。」總統府發言人張惇涵表示,上週國安高層會議中,總統蔡英文已請蘇院長率領各部會,將相關具體計畫、財務規劃、經費來源等研擬定案,並適時向國人報告。他說,相關方案所需要的法源根據和預算編列,行政團隊也緊鑼密鼓進行盤點作業,並將適時提出法案送請立法院審議。總統也期盼朝野黨團能夠支持,讓計畫能夠周全執行。
日期:2023-01-04