2022年卡達世界盃足球賽20日開幕，預料這一個月將吸引120萬球迷前往觀賽，但卡達卻在今天世界盃足球賽首場出師不利，以0比2不敵南美洲「高原殺手」厄瓜多，成為世足賽首支開幕戰落敗的地主隊。卡達據稱已投入高達2,290億美元，將近五倍於前七屆花費的總和486.3億美元，成為史上最奢侈的世足賽。為什麼卡達不惜投入巨資，也要承辦這場不過為期29天的賽事？過去主辦國都希望靠著比賽衍生的經濟效益來帶進大量收入，這些除帶動觀光、酒店入住率外，也可以提振餐廳在內的百業業績，但卡達花大錢著眼的顯然不只在觀光效益上。
日期：2022-11-21
今周刊編按：卡達世界盃11/20正式登場，華麗開場的背後，卻是醜聞、賄賂質疑聲不斷，除了上周傳出主辦國卡達以740萬美元，想要賄賂厄瓜多球員在開幕賽放水外，早在卡達2010年確定是2022年世界盃主辦國後，也被媒體爆料他們是花了高達7840萬美元，賄賂國際足總（FIFA）成員換得主辦權，不過當然他們全都否認。當時國際足總副會長吉姆·博伊斯曾表示，如果賄賂被證實將會重新考慮主辦國家的選擇，但之後進行調查顯示並沒有足夠證據，因此卡達才繼續為2022年世界盃主辦國。而身為首個主辦世足賽的中東國家，卡達為了今年世界盃可說是投入大量的金錢與人力，但負面消息不斷，甚至日前被爆出剝削孟加拉、印度、尼泊爾移工來建造場館，還有包括卡達法律嚴禁同性戀行為，壓迫LGBTQ族群也為人詬病。紛爭還不只這些，最後一刻FIFA決定祭出禁酒令，附近8個比賽場地「全面禁止販賣酒精飲料」，作為官方指定啤酒的百威啤酒（Budweiser）等多間贊助商也對國際足協（FIFA）提出有關違約的問題。本屆世足舉辦國卡達作為一個保守的伊斯蘭教國家，也讓這次世足賽爭議不斷，被稱為「最政治的世足盃」。
日期：2022-11-21
不可諱言地，COVID-19大幅改變了人們的生活模式與產業發展，儘管現今已來到與疫情共存的階段，但許多轉變已成必然趨勢，因疫情而崛起的外送業以及在不景氣下逆勢翻盤的物流業皆然。桃園市約有2000家物流業設立於此，為全台物流業重鎮，更是全球最大的城市國際組織ICLEI生態物流社群主席，要如何兼顧產業發展並同步全球減碳環保趨勢？是桃園城市治理的大哉問。
日期：2022-11-17
疫情爆發後，身邊很多夫妻都鬧離婚，原因都離不開錢，真的是貧窮夫妻百事哀嗎？今天來討論一個婚姻中很重要的理財問題，到底年收入多少的老公，可以養得起一個家庭主婦跟兩個小孩呢？來看看其中一個案例。
日期：2022-11-16
尼莎颱風外圍環流與東北季風產生交互影響，形成「共伴效應」為北台灣帶來驚人雨量，尤其大台北地區、宜蘭縣山區雨勢最猛烈，不少地區都傳淹水情況。其中台北市百齡橋下估計超過50台車泡在水裡，讓不少車主崩潰，網路也不少聲音批評北市府移車通知太慢，引起民眾討論。柯文哲當時還表示市民應自行負責，但事後又道歉是自己沒同理心。柯文哲今（11/14）日宣布，針對10/16在北市堤外停車場的泡水車輛，即日起至12/15為止，發放慰助金額汽車2萬元、機車2000元。(原文刊載於2022/10/17，更新時間為2022/11/14)
日期：2022-11-14
目前在台灣擁有高市佔的裕電，是台灣最早經營充電樁營運商的業者，近幾年電動車銷量急速上升，公司怎麼看未來市場趨勢？2010年創立的裕電，是台灣最早的充電樁營運商，也是迄今非特斯拉體系的充電站，市占率最高的業者。裕電總監王柏棠接受本刊專訪透露，「我們在台灣有3千支充電槍，扣掉特斯拉的話市占率是5成，含特斯拉市占率是3成。」
日期：2022-11-14
社區是否設置充電樁，常引發住戶之間的紛爭，但這個社區不但找到解決方案，還獲得政府大力補助，成為台北市其他管委會爭相取經的範例。
日期：2022-11-09
充電樁市場火熱，而在加速建置的背後，也少不了台灣供應鏈的參與。台灣有三家廠商已經布局多年，在競爭激烈的國際、台灣市場上，找到自己的定位，搶到營運商、車廠的訂單，它們究竟怎麼做到的？
日期：2022-11-09
抵達現代汽車的充電站那天，我們目光立刻被「夜店風」充電樁吸引，這道布局充電產業的起手式，現代究竟在盤算什麼？
日期：2022-11-09
從韓國首爾上車，這天，我們沿著市區的43號公路行駛。韓國是目前全球電動車充電樁建置數量排名第四的國度，在亞洲僅次於中國，而關於「充電時代」的移動生活樣貌，沿著這條公路，也讓我們逐漸從想像變成具象。
日期：2022-11-09
