根據《財訊》報導，經歷多次減增資，去年至今的防疫險之亂近尾聲，今年產險業可望恢復正常獲利，然而業者心態與內外在環境已悄悄發生變化，仍須審慎面對。
日期：2023-04-28
我們將車燈大廠帝寶(6605)納入存股池，主要原因是該公司是「長尾效應」商業模式具體而微的寫照。隨著時間與技術的累積，樹立起愈來愈難以逾越的護城河競爭優勢。
日期：2023-04-26
今年初爆發的缺藥問題，至今仍未終結，近一個月內通報短缺的藥品再增上百種。未來如何「對症下藥」，增加國內藥品供應韌性，聽聽專家和學者怎麼說。
日期：2023-04-06
繼上週報導美國飛機製造商龍頭─波音公司（BOEING）對「航空商業市場展望報告」；本週再將視線移轉到歐洲飛機製造龍頭─空中巴士公司（Airbus）的「全球市場及服務預測報告」，作為歐美兩大飛機製造商領航者如何看待未來20年全球航空產業市場，影響航太產業、航空製造產業鏈、客貨運輸市場及旅運觀光市場，值得高度重視。
日期：2023-03-11
「雞不好養……」台灣蛋農面對強勢禽流感、氣候變遷和高昂的飼養成本，緩緩道出心中無奈。如今全球都面臨缺蛋危機，這波蛋荒為何如此嚴重？會持續多久？儼然成了現下全民最關心的議題。
日期：2023-03-01
在國內旅遊熱潮爆發的這一年，島內的幾個老城區，不約而同地將許多廢棄、老舊的景點做改造。當荒遺數十年的廢墟以新面貌再造人氣、已成經典的基本款觀光景點再闢新玩法，春遊台灣最新的老據點，好玩、好吃、好買，在旅行間重新感受在地蘊藏的文化厚度。
日期：2023-01-17
面對2022年美國猛烈升息，壓抑物價漲勢，導致經濟可能步向衰退，企業界該如何因應？進入2023年的新年度，或許加速導入企業或工業用軟體，將可協助降低通膨。
日期：2023-01-17
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日期：2023-01-06
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日期：2023-01-05
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日期：2023-01-04
