人工智慧（AI）浪潮席捲全球，為著企業掌握AI趨勢，貿協開辦首期「貿協AI CEO工作坊」，吸引30家共33位來自傳產、科技、服務、貿易、機械等產業的CEO及高階學員參與。貿協董事長黃志芳直言，在AI時代，「每一家公司都必須是一家AI公司」。他分享，貿協以身作則「邁向AI旅程」的故事，貿協積極轉型，從傳統公協會逐步成功轉型為科技驅動的現代化組織，猶如「麻雀變鳳凰」。貿協也預告，貿協正打造「台灣對外貿易AI平台」，將來企業只要輸入統編，AI就會幫業者分析市場並提供拓銷工具及平台的客製化建議，預計2024年下半年上線。
日期：2024-07-22
近期國際局勢有兩大重點現象、趨勢，首先是中國經濟「內捲」，以及美國前總統川普重新崛起。談到中國「內捲」，資深政經評論家吳嘉隆指出，中國所謂的「內捲」簡言之就是「過度競爭」，此前首先體現在產能過剩，其背景因素包括國家補貼、信用扭曲及一窩蜂現象。吳嘉隆說，進行中的中國三部曲為內捲／過度競爭、躺平，最後是連公務體系都「擺爛」。他解釋，這背後為台裔美籍經濟學家辜朝明提出的「資產負債表衰退」，概念就是家庭不敢消費、企業不敢投資，最後中央與地方政府因財政壓力拚命搶錢、開單、收費，等於變相加稅。吳嘉隆結論，從前述中國「內捲」，到近期川普重新崛起等現象，揭示全球從左右不得罪的地緣政治世界，走向必須明確選邊站的價值觀世界；他更引述美國前國務卿龐培歐（Michael Pompeo）說法：「依賴專制者，不配稱作民主」。財信傳媒董事長謝金河也直言，台灣生存與發展最大敵人就只有中國，卻還有人「兩岸一家親」，他質問「你的敵國到底是誰？」謝金河認為，如今台灣有許多人大搖大擺地心向敵國、在台灣搞破壞，甚至幫中國威脅自己人，若對這些人沒有任何規範，他從心裡懷疑「這樣的國家會富強？」
日期：2024-07-22
一名網友發文感嘆自己前半生相當順遂，台大畢業、娶妻生子、一路升遷、外派大陸、外商高管，堪稱人生勝利組。不料48歲一次裁員，人生跌入谷底，迄今已失業三年。從過去企業捧數百萬年薪上門挖角，到現在他去求職面試早已不敢要求薪資，只跪求一份工作溫飽，甚至壓力大到心悸，更不敢進家門見妻小。他不禁感嘆人到中年之後，是不是真的越來越沒價值？中年失意又長期失業，該怎麼辦？
日期：2024-07-21
知名手搖飲「可不可熟成紅茶」新竹關埔分店，傳出一名女店員不滿客人在打烊前訂飲料，製作飲料時在手上吐口水抓配料並PO上網。事發後可不可總公司立即和該分店解約求償，這名女店員也被告索賠450萬元，新竹市衛生局也前往稽查衛生。網路上謾罵聲不斷，如今這名店員正式向喝到「加料」飲料的苦主道歉，媽媽也在一旁賠罪解釋，並強調不敢讓女兒看網路，網路上相關發文都不是她發的，盼各界各界辨別真假。
日期：2024-07-20
「我過去的客戶，大約有95%是中國人，我看過很多中國企業非常有狼性的樣子。」美國麻州知名會計師張子婧這樣分享自己在美國執業10多年來的觀察。
日期：2024-07-19
IC載板界元老人物胡竹青周五(7/19)傳出於因病逝世，享壽63歲。他創辦的興櫃公司恆勁科技才在6/24重訊公布胡竹青因健康因素辭任，卻在2天後6/26病逝。胡竹青早年在德州儀器工作，並在1989年進入創立不久的台積電服務，在該公司工作的8年期間負責封裝業務，發現在當年封裝晶片所需的載板，台灣有超過9成依賴日本進口。今周刊曾於2023年8月專訪胡竹青，當時他說「我要做別人不能做、也不想做的事。」
日期：2024-07-19
人與人的情分就像一個銀行，你取出來一點，就要存進去一點。很多人以為盡可能多結識別人、拓展自己的人脈，就可以多一些機會，為自己謀得更高的收益，但在無形中卻背負了大量的社交包袱。真正有效的人脈，依託於彼此可置換的資源，並不是相識相交就可以被稱為人脈。因此，錯誤的人脈觀念，會讓你的社交不堪重負。
日期：2024-07-19
許多投資朋友對我買台積電一事感到驚訝，好奇我為何在台股出現長黑K時進場?簡單來說，我不是神仙，不可能每次都精準的抓到高賣低買的時機，能做到這種事的只有天選之人、P圖的人，或是嘴硬不認輸的人。
日期：2024-07-19
「若非轟動世界的成功，就是令人沮喪的失敗？」《他們很厲害，但我無敵可愛》作者薩曼莎．馬特用詼諧幽默筆調，分享在工作、愛情、人際關係等各方面的「平凡」經歷，告訴讀者平凡並沒有不好，反而值得慶賀。
日期：2024-07-19
集住宿、交通、飲食、娛樂、購物等的郵輪旅遊，連台積電創辦人張忠謀都無法抵擋它的魅力。不但將郵輪旅遊列為退休計劃之一，慶生都選擇全家搭郵輪同歡。雄獅旅遊主題旅遊部資深協理黃鉦堯指出，以高端客人來說，選擇郵輪旅遊是因為有獨立空間、私密且頂級；以大多數台灣消費者來說，郵輪可以同時滿足各年齡層的旅行需求，受到大小朋友的喜愛。因此，搭郵輪出國逐漸成為台灣人的選項之一。根據台灣港務公司統計，2024年1~5月台灣郵輪旅客量達30萬人次，較去年同期成長166%。
日期：2024-07-18
