《平均地權條例》修正案日前已在立法院審查通過，被業界視為深水炸彈，高房價問題是否就此獲得解決，也將牽動綠營2024年能否繼續執政。
日期：2023-01-04
今天是十月十日國慶日，中華民國中樞暨各界慶祝111年國慶也熱鬧登場，由包括三軍樂儀隊、台南武陣、北一女中樂儀旗隊及勇鷹高教機及F-5型機衝場為國慶大典揭開序幕，總統蔡英文在發表國慶講話時，以「給世界一個更好的台灣－堅韌之島、韌性國家」做為主題。
日期：2022-10-10
詐騙集團猖獗，近來不少民眾被誆騙的消息頻頻浮上檯面，由於詐騙犯的伎倆層出不窮，連藝人連靜雯、林百里妻何莎也躲不過被捲走千萬的命運；然而，有一名婦人竟能幸運逃過一劫，原因正是出在「不會操作手機」，該婦人接到詐騙電話後，對方整整教她教了4個小時，最終一毛錢也沒騙到……
日期：2022-07-21
泰晤士報引述一位俄羅斯安全機構頭號專家的說法指出，俄羅斯聯邦安全局（FSB）的對外情報部門主管貝賽達（Sergey Beseda）據說已遭軟禁，他的副手博柳克（Anatoly Bolyukh）也被逮捕，認為此跡象顯示俄羅斯總統普亭正試圖將入侵烏克蘭戰事停滯歸咎於安全機構。
日期：2022-03-12
四大公投「反萊豬、公投綁大選、重啟核四、珍愛藻礁」12/18登場，台北市議員苗博雅週日（12/5）在台大舉辦「轉大人公投節」座談會，將四大公投分為三大主題做討論。第二場主題「公投綁大選：民主深化或倒退」，請來中選會前主委陳英鈐，以及近日備受關注、被男友家暴的立委高嘉瑜來談，公投綁不綁大選，對民主社會的程序和意義上將造成什麼樣的影響，這是高嘉瑜在上週三（12/1）召開家暴記者會後，首次在公開場合面對人群。面對外界關心家暴案進度，高嘉瑜說已進入到司法階段，任何問題都交由律師回答，自己不便再多說什麼。
日期：2021-12-05
遭中國開罰消息曝光後，遠東集團董事長徐旭東投書媒體，強調自己「一向反對台獨」。但國台辦的大動作，不只是要台商表態輸誠，更是畫下一條「不能對綠營捐贈政治獻金」的明確紅線。
日期：2021-12-01
2021/11/14編按：德國、奧地利、盧森堡、葡萄牙與丹麥5國環境部長，13日在COP26（聯合國氣候變化綱要公約第26次締約方會議）中發表聯合聲明，表態拒絕將核能納入歐盟投資的永續清單，奧地利指出核能並非乾淨能源，而德國則是表示核能風險過大、昂貴、發展緩慢且有替代方案，明確表示了「核能非綠能」的認知。以下為沃草針對反核公投專題，是否需要重啟核四的探討。
日期：2021-11-14
因為藥師工作的關係，我接觸了很多長輩。但我發現長輩們並不是「不想控制」疫情，而是他們有很多「難言之隱」。例如：學不懂用手機掃實名制、看不懂新聞所說的疫情多嚴重、聽不懂如果很喘口罩能不能拿下來。我們懂口罩防疫、我們也懂用電子產品、我們也比長輩更不容易進入加護病房。但就是這些簡單的問題，讓「長輩」與「活下來」之間有了隔閡。
日期：2021-06-02
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，通傳會委員林麗雲教授以關西機場事件為例，對於NCC對電視新聞的監理原則與實務的寶貴見解。
日期：2021-05-31
發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，總統府資政蕭新煌教授針對關西機場事件省思「台灣媒體的自律與他律」。
日期：2021-05-31
