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日期:2022-11-20
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日期:2022-11-12
去年4月2日太魯閣號發生撞車出軌事故,造成49人死亡、213名乘客受傷,是台鐵60年來最嚴重事故。事故發生後1年7個月後的今天,刑事一審部分週五(11/11)上午在花蓮地方法院宣判,包商李義祥涉過失致死、肇事逃逸、過失毀壞軌道、採購法、過失傷害、業務上文書登載不實、商業會計法、稅捐稽徵法共8罪,合併判應執行7年10月有期徒刑。李義祥獨自到庭聽判,聽到判決低頭沉默,而花蓮工務段主辦工程司潘堂益過失致死等罪,合併應執行8年10月,是9名被告中最重,律師後續將諮詢被告意見再決定是否上訴。而出軌案今天宣判,受難家屬從各地來花蓮關心,台鐵卻在台北車站大廳舉辦第7屆歡慶鐵路便當節,讓家屬傻眼氣到無言,要求交通部長王國材對這件事一定要有懲處。國家運輸安全調查委員會(運安會)去年調查4個月後,在8月公布「0402台鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故事實資料報告」,揭露台鐵3大關鍵疏失,此次一審判決出爐,台鐵未來能否記取教訓不讓事故再發生,才是最重要的關鍵。(原文刊載於2021/8/23,更新時間為2022/11/11)
日期:2022-11-11
甫獲國際評比機構MSCI將「環境、社會與公司治理評級(MSCI ESG Ratings)」由「A」調升至「AA」的永豐金控,以「翻轉金融 共創美好生活 Together, a better life.」作為使命、價值與願景。秉持「邀請民眾翻轉生活思維,從習慣中養成對大自然的尊重跟友善」理念,在10月29日、30日兩天於台北松山文創園區文化廣場,發起「永豐碳神放假日 Together A Better Life」新型態綠色嘉年華,邀請民眾一同翻轉既有思維,在日常生活中建立減碳意識,共創美好綠色週末,實踐永續生活。
日期:2022-11-01
中華郵政今年比照軍公教人員調升4%薪資,年終獎金則是考核獎金加績效獎金的加總,最多可領4.4個月,近期卻傳出恐面臨19年來首度縮水,原因除了調薪導致人力費用增加外,加上疫情使得高達4成第一線員工確診,導致加班費暴增,預估年底人事費用可能破288億元,因此年終獎金傳出減少0.3至0.5個月,引起反彈。對此,交通部長王國材今(10/27)日出面緩頰表示,郵政公司在經營、防疫表現優異,因此將排除用人費限額計算,讓員工照領4.4個月的年終獎金。
日期:2022-10-27
台積電(2330)總裁魏哲家日前罕見親錄影片鼓勵員工休息多陪家人,引發軒然大波,遭外界解讀為營運動能趨緩,股價與市值紛紛創下2年新低,也讓經濟部長王美花向台積電求證營運情況。台積電週三(10/26)深夜10點半罕見發出聲明滅火,強調並未強迫員工休假或有任何無薪假計畫,重申「2023年仍會是成長的一年」。台積電發聲明4點如下:1、台積公司向來期許同仁追求工作與生活的平衡,公司總裁日前在內部談話中對台積同仁表達誠摯感謝,同時也盼望同仁不只與公司並肩打拚,在辛勤工作之餘,生活逐漸正常化的狀況下亦能多把握與家人相處時間,能透過「正常休假」充電後繼續努力工作。台積公司並未強迫員工休假或有任何無薪假計畫。2、全球數位化的趨勢不會改變,台積公司將繼續秉持領先技術、卓越製造及客戶信任,與客戶一起成長。台積公司仍維持10月13日法說會中所發布之內容,對於2022年第四季包括營收與獲利表現的預測範圍並未改變,並重申2023年仍會是成長的一年。3、半導體產業鏈極為複雜,多年來已經形成全球極有效率的分工,台灣半導體製造業的「群聚」效應,從歷史經驗來看,台灣供應鏈比全球任何地方的韌性都高,使得台積公司可以以最佳的成本以及最高的效率為我們所有客戶提供最好的半導體製造服務。4、台積公司將持續投資於台灣,同時,為繼續對全球客戶提供最有韌性的服務,我們也會在考量成本、效率以及各種內外在環境因素的前提下,繼續我們的海外擴廠計畫,策略性強化海外的投資以及生產據點,以確保我們在產業的領先地位。
日期:2022-10-27
一份139頁的美國政府公文,竟在短短一周內掀起中國半導體界的恐慌,台灣的「護國神山」台積電更因此蒸發兆元市值,這場晶片戰爭,究竟會怎麼影響你我?新冷戰的對抗,又將怎麼改變世界局勢?
日期:2022-10-19