中國各行業龍頭遭「全面整頓」，紅五類的資優生，瞬間淪為黑五類的劣等生，倒大楣的，不只是中國企業家，還有捧著真金白銀進中國投資的外資。
日期：2021-08-04
這次東京奧運，台灣奧運國手包機，因為小戴的「好懷念長榮航空，可以搭乘商務艙」，引發熱烈爭議，總統及行政院長都為此道歉！我無意加入這個論戰，倒是「商務艙」、「梅花座經濟艙」引發我的一些聯想。
日期：2021-07-22
海運價格持續飛漲，全球貨櫃業進入國力競賽的關鍵時刻，台灣航運三雄的真正實力，在股票市場過度炒作的投機風下，卻被模糊了焦點。長榮海運由張國華家族主導，睥睨台灣航空、海運界多年；陽明海運則有最大股東官股護體，唯有近洋海運龍頭萬海航運，資歷最久，外界最為陌生。今年55歲的陳柏廷，超過一半人生都投入海運，面對航運業大爆發，這位低調神祕的海王子首度發出感言，砥礪員工，更在這波航運業史上最瘋狂的景氣中，安不忘危地擘畫萬海轉骨變身的下一步。
日期：2021-07-21
以下為網友分享，她是以寫日誌的方法寫的，雖然有一點零散，但只要做出這一步，你等於就是開始認真的面對自我的心理面。我說過，股市中最難的就是自我心理面，人心是最難克服的。我平常分享的基本面，只要你有心，你努力的花3~6個月找點基礎的會計書來看，不需要太深，很快你就能學會；籌碼面就是花點時間及苦工把資料整理到excel上然後觀察；技術分析就是透過均價、量能看一下某一區間大家的成本；法人心理面及散戶心理面就是在追籌碼面時，你多做一些推測。
日期：2021-07-19
5月突如其來的一場疫情，讓全台灣成為新冠肺炎的重災區，全國防疫警戒升至三級，政策要求民眾減少不必要的外出與人群接觸，嚴重打亂了所有人的生活節奏，連帶中止社福團體的日常勸募活動。其中，兒童及少年安置團體因照顧性質特殊，所有人因疫情「停學不停課」政策需要讓原本白天上學、晚上返「家」的學生們，被迫更長時間聚在一起，老師與社工需花更多時間與資源協助。在缺乏配套的防疫政策下，也讓經營景況變得更為窘迫。
日期：2021-07-16
繼去年10月螞蟻金服赴港上市失利之後，中國企業滴滴出行異常低調地赴美上市，卻慘遭北京下重手「處理」，除了美中貿易戰的對壘外，阻止資金外逃，也是「習大大」追殺的理由。
日期：2021-07-14
同屬石油輸出國家組織（OPEC）的沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國（UAE），因雙方對於石油下半年增產規模意見分歧，導致與俄羅斯產油國聯盟（OPEC+）協商破局，牽動全球油價走向，引發價格戰疑慮。對此，中東政治經濟專家劉長政認為，未來油價變化將有2大走向，就端看哪個國家會先出手。
日期：2021-07-08
中央流行疫情指揮中心拍板，延長全國三級警戒至26日，針對民生內需產業自12日起，將有條件鬆綁管制措施，其中這波疫情衝擊最大的餐飲業帶頭「微解封」。放鬆部分嚴格管制是否能換來經濟穩定與成長？學者今受訪表示，今年訂單、出口暢旺持續，經濟成長「保5」可樂觀期待；不過，因國內疫情尚未完全解封、內需服務業止跌回升力道有限，下班年度預估仍然艱困，提醒政府應提供必要協助，避免社會系統瀕臨崩潰。學者更具體指出，「疫苗施打是關鍵」，若全台年底前疫苗施打率未達有集體保護力的6-7成，預估整體內需市場復甦時程就會拖到明年。
日期：2021-07-08
