隨著高齡化社會的到來，國發會甚至推估，我國將在2025年進入65歲以上老年人口占比超過20%的超高齡社的，這意味著青壯年人口的負擔將越來越重，也因此有更多人開始積極規劃起自己的老後生活，也購買長照保單，希望能藉此在退休後能有一定的生活品質。不過，長照與國人的生活息息相關，根據富邦人壽保單健檢系統的數據指出，長照保障比例雖然高達75%，但是，進一步分析其年齡層，發現以45至54歲中壯年群族的投保比例82%最高，也代表這個年齡層的人長照保障相較其他年齡層充足，反映出國人養兒防老的思維已不如過去根深蒂固，面臨屆退階段的他們，更懂得為自己的老後生活多做準備。
日期：2022-02-11
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日期：2022-01-30
時間悄悄地來到年底，即將跟紛擾的2021年道別，迎接2022年的到來。再不到一周的時間就要跨年，自元旦起有許多新制上路，包括勞工新制、交通法規、防疫新措施等。這次《今周刊》一次整理10大新制懶人包，呼籲大家多加留意，勿讓自身權益受損！
日期：2021-12-25
我們不是要看起來像個有錢人，而是要成為有錢人。本書作者John Lee長期活躍於華爾街中心，有「大韓民國最強基金經理人」之稱，以下介紹他認為韓國人之所以無法致富的最主要三大原因。雖然是在說韓國，但對照台灣的現象似乎也驚人相似。
日期：2021-12-14
台灣大車隊近年來加速推動數位科技發展，運用乘車大數據有成，大數據事業發展處協理林念臻受邀參加經濟部工業局舉辦之「2021數據創新發表會」，與國內知名企業PChome網路家庭技術長暨副總經理陳俊仰、台灣家樂福數位科技處長丁平碩等科技先進，共同分享數據運用的重要性及未來發展趨勢，希望吸引更多科技相關人才，創造企業間大數據運用合作機會。
日期：2021-12-09
「我是個不開車的人，只要出門都是騎車、搭捷運或是公車，如果要選的話，我一定不會買車。」上面這段話，是我朋友大約在一年多前聚餐時跟我說的，當時他堅決自己不會買車，結果，今年7月多跟他家人一起出遠門，他開了自己的車來載我們，車上我問他：「當初說的不買車呢？」
日期：2021-12-03
小慧是個普通上班族，自幼與母親相依為命，為了照顧年紀漸增的母親，小慧至今尚未結婚，儘管生活還過得去，但對她來說，上班期間最掛心的，是待在家裡的母親，因為母親已經出現失智現象，除了擔心獨自出門後可能走丟，還有接下來的龐大醫療與照顧費用，而母女兩人先前並未針對這點進行保險規劃……
日期：2021-12-02
受限於疫情因素導致人在國外2年無法返台、戶籍遭遷出的國人，現在恢復健保、國民年金不必苦等了！
日期：2021-12-01
全台外籍看護逾25萬人，不少家有年邁或失能的長者長年倚賴外籍看護工照顧。近兩年，受新冠肺炎衝擊，移工引進全暫停，國內外籍看護市場大缺工，打亂法定的人力仲介市場。面對違法超收亂象的市場，仲介費要多少才算合理？本文整理各項法定的仲介費、及相關費用標準，鼓勵家屬檢舉趁疫情大賺不義財的黑心仲介。
日期：2021-10-12
