疫情延燒，今（5）日新增216例本土確診案例，創下今年新高、首度突破200例，其中，新北市91例為最多。單日確診突破200例，是否定義為疫情大爆發？對此，中央疫情流行中心指揮官陳時中回應，每個人對大爆發定義不太一樣，高峰期「看起來還沒到」。
日期：2022-04-05
勢之所趨、利之所至。《存股助理電子報》選股，是否符合趨勢是一個重要的考量因素。存股池中的捷敏KY(6525)獲利成長跟得上產能擴張腳步，證明，功率元件正站在正向的趨勢上。遠東新(1402)揭露了綠色產品對獲利的貢獻度，反應出，環保對這家企業已經不是為了改善形象的口號，而是一門很棒的生意。
日期：2022-04-04
國巨純熟地併購、庫藏股、增資、減資，高超財技讓人目眩神迷；然而，散戶投資人最終到底能得到什麼？
日期：2022-03-31
今年以來，金融市場震盪明顯加劇，日前甚至出現2年期美債殖利率，短暫超過10年期美債殖利率的情形，為2019年9月以來首見，而這種「殖利率曲線倒掛」現象，也進一步加深了投資人對經濟衰退的擔憂。
日期：2022-03-31
作者小車是一位文科出身的七年級平凡上班族，存股資歷9年。用獨創的「金融股543規律」及持股配置，買在低點、迅速累積股票張數，4年內讓資產成長近40%！
日期：2022-03-30
一群業餘的藝術家，專精本業之餘，利用空閒時間發展興趣。別人不要的汽車零件、廢棄的漂流木，經由他們發揮創意稍加組裝，成了爭相購買的藝術品；五顏六色的薄紙張，以一雙巧手細心剪黏，媽祖出巡的場景在眼前立體呈現。大內高手流傳在民間，斜槓藝術家隨興創作施展天分。
日期：2022-03-30
長榮減資引起市場雜音，歸根究柢，大家擔心的是貨櫃航運股是否能繼續一帆風順。減資其實是中性的，終究要回歸到企業競爭力與產業前景，若前途無量，怎樣都會受到青睞。
日期：2022-03-30
2022/4/21編按：立法院今排定審查台鐵公司化草案，但考量交通部和台鐵工會對內容尚未達成共識，加上工會可能發動五一勞動節不加班行動，多數立委提出程序問題，籲交通部和工會先溝通再審法案。交通部長王國材強調，有把工會版本和行政院版本做對照，目前「已有腹案」。雙方提出的版本究竟落差在哪裡？《今周刊》在1319期曾以專文比較交通部和工會各自提出的版本，也訪問多位財務和交通界專家進行深入剖析。
日期：2022-03-30
近期繼長榮、國巨之後，友達昨（28）日跟進宣布現金減資及股利政策，2022年將配發288.2億元，每股配發1元現金股利、減資每股退還2元，合計每股配發3元，先配發現金股利後再減資，主要是考量對股東稅負有利。近幾年常常看到企業在進行減資，有些公司是為了瘦身才減資、有些公司是為了發股利避稅減資、有些公司是為了彌補虧損而減資、有些公司甚至是惡劣的先減資再增資！？公司減資到底是為了公司好，還是圖利特定人？今天就教大家如何解析減資背後的實際用意，除了不當冤大頭，說不定還能找到轉機股喔！接下來文章將分成2個段落：1. 何謂減資？2. 減資的6種原因？股價反應？
日期：2022-03-29
沿線追桐花， 賞遊一日行。我曾騎著單車，從鶯歌沿著大漢溪畔直抵有「龍潭第一街」之稱的三坑老街，早已神往龍潭的人文歷史與自然景致。值此桐花盛開、微風徐徐的春日，我和兩名友人決定邀請龍潭導覽協會徐鳳園理事長，騎乘機車來趟「賞桐人文一日遊」，深刻體驗龍潭之美。跟著我們一起出發吧！
日期：2022-03-28
