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俄烏戰爭最新與熱門精選文章

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債券基金

原物料行情一片漲聲,接下來呢?OPEC+減產退場、金銅短線過熱…專家示警:把握「1原則」穩穩賺

上半年原物料開啟多頭行情,今年以來黃金現貨價格在強勢美元下逆勢強漲11%,被視為景氣指標的「銅博士」漲13.8%,西德州原油漲5.42%。原物料價格進入高檔區,後市還值得期待嗎?

日期:2024-06-12

台股

辭掉工作全職操盤,30歲小資族錢、車都賠了才懊悔!艾蜜莉:「追求財務自由」慢慢走比較快

「一年前開始投資,跟隨股市大漲很順利,後來辭掉工作當個全職交易者,直到最近,雖然股市持續創高,我的資產反而走下坡,感到很焦慮…」幾天前,有大大傳來這樣的訊息,昨天晚上回覆完後經過同意分享上來給大家。

日期:2024-06-11

政治社會

價格遠比飛彈便宜!王惠光:台灣應儘快建立無人機攔截後備戰力以因應新型戰爭

在最近2年的俄烏戰爭中,無人機在戰場上發揮強大功能,而伊朗發射了數百架無人機攻擊以色列,也展現了無人機的攻擊能力。從這些實戰經驗中可以看到,無人機在戰場上的偵搜功能及地立已經完全確定,而且在搭載小型炸彈後更可擔負攻擊的任務。

日期:2024-06-07

政治社會

「台電應該靠自己努力賺錢」!2年補貼4千億要繼續?經長郭智輝:電價一定要反映成本,將提解決方案

台電因為經營虧損,行政院連續補貼台電、現金增資台電,避免台電倒閉,經濟部長郭智輝昨天在立法院經濟委員會答詢時表示,不支持這樣的補助方式,台電應該靠自己努力賺錢。

日期:2024-06-06

政治社會

核電廠延役真的可能?經長郭智輝:不像家裡開關打開就行…安檢評估強化後至少要3年

來自科技業界的新任經濟部長郭智輝初登板,在周四(5/30)舉辦媒體見面會,他針對新政府就任後,各界最關注的半導體、投資、能源與核電等議題進行說明與問答。對於核電議題,經濟部長郭智輝表示,經濟部是執行單位,會依法把事做好,經濟部無法決定是否延役。不過他表示,雖然核三兩部機組將陸續停機,但可以作為AI產業未來快速發展時所需電力的備援。談到核電廠具體上如何延役,郭智輝強調「安全絕對不能打折扣」,根據法規,延役需核安會用2到3年安全總體檢後,就算同意了,最快也需在停機後3年時間才能啟動,並非像家中電源開關,可以關起來再打開就能運作。

日期:2024-05-31

政治社會

中國又來!ECFA「134項產品」中止關稅減讓…全面化會拖垮經濟?謝金河:台灣要在有魚的地方釣魚

繼去年12月中國以台灣違反《海峽兩岸經濟合作框架協定》ECFA規定宣布今年元旦起,對原產台灣的丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品,中止適用協定稅率後,中國周五(5/31)再出手宣布中止ECFA「134個產品」關稅減讓。不少人會擔憂,ECFA終止將拖垮台灣經濟嗎?財信傳媒董事長謝金河說,完全不會!他說,從健全貿易布局的角度來看,台灣與中國的貿易占比一直下降,對美國與東協的比重快速上升。台灣對美國的順差創下歷史最高紀錄,來自東協接單更超越中國。換言之,雞蛋不要放在同一個籃子,台灣分散全球市場的努力已奏效。經濟部次長陳正祺則是表態,依照總統賴清德政策會維持兩岸穩定,會維持穩定對中貿易,但也會持續分散市場、降低對陸貿易依存,強化台灣經濟韌性。

日期:2024-05-31

政治社會

共軍逼台海、擾金門...2027武力犯台最後期限? 政戰專家示警:中國企圖瓦解台灣人抵抗意識!

許多人擔憂台海危機,事實上無聲的煙硝早已悄悄開打!共軍派軍機繞台、無人機闖金門拍軍事基地、社群媒體網軍攻擊...等政治作戰威脅方式,國防大學政戰學院前院長余宗基將軍在《Today來讀冊》Podcast節目中解讀:「2027年,是中共武力犯台最後的時間底線。」

日期:2024-05-31

科技

新事業〉 矽谷遇上華爾街 度雷克進化科技打造AI操盤系統 拚台灣團隊首檔美國掛牌ETF

當矽谷遇上華爾街,會激盪出什麼樣的新點子?YouTube創辦人陳士駿、度雷克資本董事總經理傅冠龍,為大家說分明。

日期:2024-05-29

國際總經

歐洲央行逼銀行全面撤出俄國 拜登金融戰無上限 美歐聯手釜底抽薪 對普丁「斷銀根」

為了斬斷普丁的銀根,美國與歐盟發出最後通牒,警告與俄羅斯往來密切的金融機構,要求銀行全面撤出俄羅斯,或是大幅縮減規模,停止對俄國軍工企業提供金融服務。

日期:2024-05-29

台股

長榮(2603)股價228元又新高,總座報喜「Q3海運樂觀看」:地緣政治效益延伸,運價迎高峰

今周刊編按:長榮海運(2603)2024年第一季稅後純益173.8億元,年增244%、季增427%,每股稅後純益(EPS)為8.14元,在上市櫃公司的稅後純益排名第六名。長榮週二(5/28)台股開盤以225.5元開出,盤中最高觸及228元歷史新高。長榮召開股東會,總經理吳光輝透露,因船噸過剩的關係,海運市場原本供過於求,但地緣政治效益從第1季延伸到第2季,讓運價迎來高峰,因此目前到第3季都能樂觀看待。

日期:2024-05-28