「貨都出不去，還談什麼GDP！」去年11月就該出的三百個櫃子，到現在還無法出，欠客人的貨，生產好了卻只能放在倉庫。沒有櫃子、沒有船，貨出不去，倉庫已經放不下了！
日期：2021-01-13
上半年缺船、缺櫃態勢短期未紓解，全球各航線運價漲勢凌厲，帶動航運股獲利可望再創高峰，然而，股價進入高檔震盪挑戰，該如何掌握投資機會？投資贏家在此親授後市觀察重點。
日期：2021-01-13
全球缺櫃潮下運價飆漲，不只出口業者面臨成本增加、獲利減少困境；當斷鏈、掉單、客戶流失風險大增，台灣正掀起新一波企業生存淘汰賽。供需不平衡之下，預期高運價將維持到今年上半年。究竟，大缺櫃風暴會帶來哪些衝擊？企業又該如何因應？
日期：2021-01-13
「貨都出不去，還談什麼GDP！」去年11月就該出的三百個櫃子，到現在還無法出，欠客人的貨，生產好了卻只能放在倉庫。沒有櫃子、沒有船，貨出不去，倉庫已經放不下了！
日期：2021-01-13
台股權王台積電（2330）在外資歸隊且再啟動一波股票目標價調升潮後，於2021年有了好的開始，每天都在創下歷史最高價紀錄，今（8）日盤中一度站上580元，距離外資圈給出600元以上目標價的期望愈來愈近。
日期：2021-01-08
根據《財訊》雙週刊報導，全球車市在2020年下半年逐漸復甦，車用晶片卻出現大缺貨，讓車廠急得跳腳，腦筋已動到台灣的半導體廠身上。近期甚至傳出有多家國際大型車廠，為此找上台灣政府高層尋求協助。
日期：2021-01-07
她問：「為什麼能力比我差的人，收入反倒比我高呢？」這其實是職場的一個重要的話題：你的薪水是由什麼決定？
日期：2021-01-05
2020年席捲全球的新冠肺炎疫情（Covid-19）不只改寫了人們對疾病的認知，更讓人力市場結構徹底洗牌。疫情讓全球的人流及物流停滯，帶動「宅經濟」、「零接觸」等遠距產業興起，儼然成為未來新興的勞動趨勢。
日期：2020-12-28
「連續兩百天無本土案例，台灣讓世界羨慕不已。」二○二○年十月二十九日，《彭博》斗大標題，一語道盡兩千三百萬人民的島國，在藍天暖陽下，沒有嚴格封鎖人流，中華職棒總冠軍賽湧進滿場球迷，人潮依舊擠爆百貨周年慶。
日期：2020-12-23
蔣尚義接下中芯國際副董事長職務，讓這家中國最具指標性的晶圓代工廠，成為市場焦點。在持續遭遇美國強力制裁的劣勢情況下，中芯未來的技術發展，將會有什麼變化？
日期：2020-12-23
