立法院會周六（1/7）三讀通過有「台版晶片法案」的《產業創新條例》第10條之2及第72條修正草案，未來半導體、5G、電動車等技術創新且居國際供應鏈關鍵地位公司，研發費用的25%以及購置先進製程的全新機器等支出的5%，皆可抵減當年營所稅。條文施行期間，自民國112年1月1日起至118年12月31日止。 重點說明如下：一、適用對象不限產業別，只要在國內進行技術創新且位居國際供應鏈關鍵地位之公司，符合適用要件者均得申請適用。二、適用要件包含當年度研發費用、研發密度達一定規模，且有效稅率達一定比率，即112年度有效稅率應達12%、113年度起應達15%，但113年得審酌國際間施行經濟合作暨發展組織（OECD）全球企業最低稅負制情形，報請行政院調整為12%，以給予我國產業緩衝期。三、符合適用要件者，得享有前瞻創新研發投資抵減，當年度抵減率為25%；購置用於先進製程之設備投資抵減(金額亦須達一定規模)，當年度抵減率為5%，支出金額無上限。二者合計的抵減稅額不得超過當年度應納營所稅額50%。四、施行期間為自112年1月1日至118年12月31日止。相關適用企業以及名詞定義，經濟部將與同財政部協力，於6個月內完成。
日期：2023-01-07
2022年正式走入歷史，也驗證了華爾街百年名言：行情在絕望中誕生，在半信半疑中成長，在憧憬中成熟，在充滿樂觀中毀滅！過去的一年，完整走完這個歷程。
日期：2023-01-05
歲末年終的除舊布新，不僅單指環境的清潔灑掃，延伸也有安撫心靈之意，因此早期手作生產的清潔工具，都帶有吉祥、趨吉避凶的寓意在裡頭。這些傳統手工製作的工具，製作者雖名不見經傳，但日復一日、年復一年地重複產出，手藝已臻工藝之巔，產品售價卻遠比進口貨合理，這回年前清掃，就選幾把職人工具當利器，一起居家大掃除！
日期：2023-01-04
極端氣候愈來愈嚴峻，疫病對雞隻的衝擊也愈來愈大，今年蛋價再創歷史新高，缺蛋又再度面臨挑戰，如何讓供蛋穩定，根本原因還是要回到養雞場如何升級。
日期：2023-01-04
我們這期針對捷敏KY、崇友、福興、互盛電四家公司過去兩年的追蹤進行檢討與展望。
日期：2023-01-03
時序進入2023年，全球經濟展望看點頗多，包括美國去年12月就業報告、美國聯準會（Fed）12月會議紀要、歐元區12月通膨數據，以及中國12月財新製造業採購經理人指數（PMI）。
日期：2023-01-03
時序進入2023年，存股助理電子報創刊也快2年了，趁這個時候，我們對存股池追蹤個股與ETF一檔一檔地進行回顧檢討以及展望。這是一個很花時間、耗費精力的工作。訂閱戶可以在瑣碎的統計與研究省下很多時間，只要進行高層次與大方向的決策與判斷思考即可。
日期：2023-01-02
2022年是幾乎所有投資者都想盡快忘記的一年，大多數資產種類都輸錢了。據金融時報數據，全球債市和股市總計損失超過30兆美元，大幅超過了2008年的損失，打破了歷史記錄。
日期：2023-01-01
編按：一到年尾，各家大公司的年終獎金又再次成為外界關注焦點。曾被稱為「年終王」的長榮海運（2603），由於今年前3季稅後純益達3044億，已提前超車去年整年賺進的2390億元，這也導致長榮海運今年要發多少年終獎金，讓大家好奇不已。這幾年的長榮海運新進員工超級幸運，2020年領10個月年終、2021年領40個月年終加10個月年中分紅，今年更曾傳出可能上看60個月消息。至於最後數字目前已在今(30)日揭曉入帳。今年長榮海運年終最高「52個月」，改寫了去年上市櫃年終獎金40個月的記錄。以基層員工月薪4～5萬元計算，考績好的人若領到45個月，換算下來今日便是200多萬元落袋，實在令人羨慕。除了年終獎金，近期長榮農曆年前因為海運需求熱絡，加上中國封控也解封，目前載貨率平均有9成以上，再來就要調漲運價...雖然獎金分不到，但也讓股民不禁好奇，這麼多好消息下，長榮（2603）可以買嗎？以下是理財達人艾蜜莉的看法…
日期：2022-12-30
二〇二三年即將到來，回顧過去這一年，全球投資人見證了不少「黑天鵝」，包括聯準會大舉升息，俄羅斯向烏克蘭開戰，以及高通膨在短時間內開始緩解，相關事件接二連三，讓金融市場由極熱到降溫。
日期：2022-12-30
