55歲的乖乖最近討論度爆棚，國內外企業和名人競相聯名。乖乖如何靠著客製化翻新老牌印象，成為外銷全世界的台灣國民零食？
日期：2023-08-08
台灣最南端的屏東墾丁，是國人旅遊觀光的勝地，一到連續假期，更是人山人海。不過許多人可能不知道，每年十月開始，屏東颳起落山風時，難免吹斷路樹壓損電桿而使電力供應中斷，加上夏秋之際的颱風，也不時對屏東地區造成嚴重的災損。
日期：2023-08-02
四十歲以前，詹斯敦是事業有成的企業家，在國際物流界頗負盛名，四十歲後，兒子衛斯理確診為重度聽損，他毅然捨棄事業，學習失敗、學習為父，也一點一滴，活出新時代父親的樣貌。
日期：2023-08-02
商用量子電腦隨時可能問世，屆時電腦運算能力將呈指數發展，現有的電信、通訊、金融等產業的資安防護，都可能被「暴力破解」。池安量子資安周二（8/1）啟用亞洲第一座量子安全遷移中心，要協助產業升級能「抗量子攻擊」的資安解決方案，應對可能到來的資安威脅。池安量子資安這家新創獲國發基金、義美總經理高志明注資近6,000萬，攜手資策會、政治大學、中山大學，打造台灣量子資安護國神山。
日期：2023-08-01
「氫能巴士續航力比電動車好，我不用整天提心吊膽盯著巴士剩多少電，而且，加氫的速度跟加油差不多，10分鐘以內搞定，不用等好幾個小時。」7月初，《今周刊》實際走訪韓國氫能示範城市蔚山，一位中年司機一邊駕駛氫能巴士，一邊細數氫能的好處。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
雲豹裝甲車弊案在7月18日二審宣判，中興電工將被沒收20多億元不法所得，導致股價連吞兩根跌停，但在48小時後，全聯林敏雄出手相挺，能否讓中興電工迅速重整旗鼓？
日期：2023-07-26
台灣許多參與國際供應鏈的廠商亟需購買綠電，但在離岸風電開發部分，因國際大型融資銀行與出口信貸機構，對台積電以外的台廠不熟悉，導致開發商信用評等受影響，且融資信心不足，讓台積電以外廠商難買綠電。《今周刊》周一（7/24）舉辦第七屆「新能源國際論壇」，經濟部長王美花以「能源政策新藍圖」為題演講時透露，政府已就此設計出口信貸擔保機制，要讓這些台廠買得到綠電，近期將會公開說明。王美花說，近期國內幾家大廠反映其國際客戶對2030年前的綠電要求突然變得很明確，現在就得下訂，因此擔保機制對離岸風電第三階段第一期開發很重要，能讓離岸風電開發時可尋求更多元的買家。《今周刊》發行人梁永煌致詞時則指出，自2017年首屆「新能源國際論壇」後，台灣能源轉型展現卓越成績，如風光發電在今年7/7中午達到806.5萬瓩（kW），風、光電雙創歷史新高，每5度電中就有1度電是綠能，這是台灣能源轉型最「風光」的一刻。太陽光電產業永續發展協會理事長蔡佳晋則致辭表示，台灣須重視開發太陽光電時土地取得的問題，如台灣農地不比日本少，而日本糧食自給率35%、台灣32%，日本的案例顯示，其糧食危機並不構成再生能源發展阻礙，重點在如何協調、說明。
日期：2023-07-24
昨晚全台驚險躲過再一次815大停電！台電半夜聲明，週五(21日)晚間8時20分，因為中油台中天然氣接收站(二接)供氣能力下降，造成大潭電廠與民營海湖電廠共少掉340萬瓩電力，台電緊急動用可用水力機組救援，並把核電廠、火力電廠內的緊急備用氣渦輪機全開，幸運是當時已過晚間用電尖峰時間，需求下降，動用所有手段後，讓備轉容量率拉回到15％，度過一場限電危機。
日期：2023-07-22
近年來，台灣企業對於綠電的需求日益上升，甚至近期企業界也因國際上ＥＳＧ、淨零轉型的浪潮，頻頻發出擔心台灣「綠電不足」的憂慮，不過，在此同時，裕隆旗下的子公司、同時也是老牌商用車租賃公司新鑫，卻在近年來精準切入綠能領域，預期明年將有爆發性的成長，成為綠能界的一顆「新星」，他們是怎麼辦到的？
日期：2023-07-20
