(今周刊1457)訊號線、電源線進入AI時代變得更智能，線束暨連接器大廠貿聯，全面加班、加人、擴產，大膽搶商機。
日期：2024-11-20
從九州電力、日產汽車到安川電機，一趟日企巡禮，有值得台灣借鏡、也有警惕；而福岡市一做14年的市長，他的城市治理學，也值得台灣地方首長好好研究。
日期：2024-11-06
台灣為了追求供電系統的穩定，除了強韌電網計畫，儲能也將是未來賴政府能源政策的重心，若將現行儲能相關業者分為三類，也更易釐清各自的長期潛力。
日期：2024-05-15
為邁向2050凈零碳排，我國其中一項關鍵戰略政策，是規劃在2030年達成公車全面電動化的目標。2023年國內預計有超過2千輛電動公車，但與本來的2300輛目標仍有一小段差距。為了幫助客運業者加速轉型，交通部與工研院、鼎漢國際工程顧問合作，建構「電動大客車營運數據監控管理平台」，幫助步入電動化的客運業者，少走冤枉路。
日期：2023-12-05
昨晚全台驚險躲過再一次815大停電！台電半夜聲明，週五(21日)晚間8時20分，因為中油台中天然氣接收站(二接)供氣能力下降，造成大潭電廠與民營海湖電廠共少掉340萬瓩電力，台電緊急動用可用水力機組救援，並把核電廠、火力電廠內的緊急備用氣渦輪機全開，幸運是當時已過晚間用電尖峰時間，需求下降，動用所有手段後，讓備轉容量率拉回到15％，度過一場限電危機。
日期：2023-07-22
今年一月，二十二輛中華菱利e-VERYCA電動車運往金門，提供自由行旅客租賃，為當地觀光開啟低碳新篇章。現在，它也準備以「露營車」姿態，進軍澎湖。
日期：2023-06-14
財信傳媒董事長謝金河認為，正全力爭取代表國民黨角逐下屆總統的鴻海創辦人郭台銘，他的個性是有話就講，但當老闆講話跟當政治人物講話的一大差別，就是老闆想講什麼都可以，但對選民講話就是另外一回事。其次，政治語言與實際政策推動也大不相同，以日前郭董宣揚全台各縣市設小型核電廠說法，引起軒然大波，就是一個例子。謝金河提到，郭董競選團隊需要給他做更多功課，且他也要明瞭，理想與社會民情之間的距離。
日期：2023-05-08
由台灣智慧型電網產業協會主辦、四零四科技 (Moxa) 與台灣經濟研究院協辦的「推進智慧電網，邁向全球淨零永續未來」2022產官學高峰論壇於11月15日舉辦，當天匯聚政府相關單位、學研專家、電力與能源業者及資通訊廠商，共商台灣目前與未來如何整合產官學資源，以加速能源轉型腳步。
日期：2022-12-02
今年8月22日，全臺的用電量又再次刷新歷年8月的尖峰負載記錄。所幸，太陽光電發揮了神隊友的即時援助，當日中午的「瞬時發電量」曾達555萬瓩，約占當下用電負載的15%，接近當時核能機組總發電量的2倍，創下歷史新高，而身為臺灣太陽光電龍頭的中租控股自然也功不可沒；但值得注意的是，中租正在擘畫的「綠能價值鏈」中，除了太陽光電，還有儲能、售電、多元綠能及區域電網等不同領域，由此不難想像，中租不僅是支援臺灣實現2050淨零排放藍圖，有朝一日還能成為提供國人電力的另一項新選擇。
日期：2022-10-06
鋰離子電池商業化迄今30年，每年數以億計的手機、筆電等3C產品，加上電動車、綠能儲能等新興需求，推升鋰電池市場爆炸性成長。而鋰電池從材料、電池芯到電池組，進入各式產品，到功成身退的汰役電池降階使用，或報廢萃出有價材料，「從搖籃到搖籃」的循環經濟價值鏈，有機會成為下世代含金量最高的明星產業。
日期：2022-04-19
