3月國際股市依然偏多，多數股市收漲，表現較好的國家包括希臘、德國、義大利、新加坡、法國、泰國與巴西，單月漲幅皆超過6%，僅馬來西亞、中國、香港、印尼與菲律賓等國股市逆勢收跌。台股（加權指數）3月上漲3%，在國際股市當中漲幅僅居中段，不過2021年初迄今，加權指數累計漲幅達到11.5%，在國際股市當中名列前茅。
日期：2021-04-06
由美國所主導的全球半導體供應鏈中，台灣與韓國已成為相關產業的製造龍頭。拜登政府除了與德國與日本政府合作，也尋求台積電的幫忙以緩解全球晶片的短缺，由美國、台灣、韓國和日本組成的同盟致力於確保供應鏈安全，其中台韓結盟將有效削弱中國的影響力。
日期：2021-04-06
回顧過去15年的統計數據，台股在清明節後的上漲機率，明顯較節前低，因此市場上常見「清明變盤」之說，而今年是否會出現「變盤」，甚至接著上演「五窮六絕」戲碼，正是許多投資人關心的議題。
日期：2021-04-01
當疫情驅動全球企業加速數位轉型，面臨智慧化、無人工廠的浪潮，製造業和工具機產業該如何因應？「2021智慧機械高峰論壇」，邀請台美德日一線大廠與學研專家共同探討，協助中小企業拓展商機，在智慧製造生態系中占有一席之地。
日期：2021-04-01
中國狂挖台灣半導體人才！擁有工研院技轉第3代半導體材料碳化矽技術的「工研院最強獨角獸」瀚薪科技，為電動車、5Ｇ發展相當重要，因在台募資不順、營運困難，今年2月宣布清算解後，搖身一變成為「上海瀚薪」。原班人馬在中國風光掛牌，連商標、公司名稱都一模一樣，引發台灣產業核心技術與人才外流等國安漏洞疑慮。
日期：2021-03-31
有關近期全球半導體產能短缺情況，台積電董事長劉德音30日表示，晶圓製造產能的供不應求，並不是因為生產據點集中在台灣才發生這件事，不論半導體生產據點在全球哪裡，都會出現現在的狀況。
日期：2021-03-31
鴻海集團在宣布大舉進攻電動車領域後，外資用資金投下信任票，推著鴻海股價寫下11年新高。在今（30）日法說會中，法人最好奇的也是鴻海在電動車領域的發展，鴻海董事長劉揚偉回應，「人力與原物料，是我目前看到發展鴻海電動車最大的障礙」。
日期：2021-03-30
由長榮海運運營、長約400公尺的大型貨櫃輪長賜號（Ever Given），在埃及蘇伊士運河（Suez Canal）擱淺近一周後，昨（29）日終於重新浮起脫困，讓運河得以恢復開放，解除了這場「卡船」危機。
日期：2021-03-30
