10月8日，西德州原油期貨的近期合約價格一度突破每桶80.11美元，這是近7年新高。同月5日，歐洲天然氣價格指標荷蘭TTF交易中心11月的期貨價，盤中一度來到每兆瓦時（MWH）118歐元，相較年初，漲4倍。
日期：2021-10-20
供應鏈、能源，兩大關鍵字，過去幾個月在全球資本市場的討論熱度快速增溫。增溫，因為恐懼，恐懼那曾在數10年前席捲全球的通膨巨獸，將再度現形；增溫，因為憂慮，憂慮身為全球貨幣政策「總舵手」的聯準會，恐再度誤判通膨情勢。這場由「供給面衝擊」而點燃的通膨之火，是否最終可能失控燎原？而欲對這場潛在的通膨危機「超前部署」的投資人，又應該留意哪些指標？
日期：2021-10-20
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日期：2021-10-19
2021年9月15日，澳洲、英國與美國共組「澳英美三方安全夥伴」AUKUS 安全聯盟及核潛艦技術合作，澳洲總理莫里森表示此合作為「永遠的夥伴關係」，並會在國防安全與工業技術合作，AUKUS 協議為英美將協助澳洲打造核動力潛艦，這將對台灣影響深遠。
日期：2021-10-19
再生能源發展已是不可阻擋的趨勢，其中在風力發電的部分，能帶動的更不是一個特定行業或產業，而是能創造跨產業的多贏；此外，由於加入RE 100（公開承諾在全球達成100%使用再生能源的目標及時程）的國際企業愈來愈多，而台灣有許多供應鏈又是這些大品牌的供應商，讓上緯新能源執行長林雍堯在今（18）天舉行的2021年《今周刊》新能源論壇上直言：「沒有綠能，必然失去天下。」
日期：2021-10-18
隨著第三階段離岸風電區塊開發即將啟動，本土業者及供應鏈崛起，新的綠電護國神山即將在台灣成行，《今周刊》今（18）日以「風起台灣」為主題，舉辦第五屆新能源國際論壇，希望可以深度探討台灣的綠色經濟發展之路，同時引領台灣邁向更妥善的能源選擇。
日期：2021-10-18
「東北電網全網頻率調整手段均已用盡，系統頻率低於正常範圍內的最低值49.8赫茲，為保證電網安全運行，採取事故拉閘限電⋯⋯。」這是中國國網東北電力調度控制中心，於9月23日發出的一則公告。
日期：2021-10-18
鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
中國今年加強落實「能耗雙控」政策，同時加強控制能源消耗量總量與強度，迫使地方政府在工業生產旺季祭出限電措施，諸多企業總產能近乎腰斬、重創工業重鎮。中國大規模限電凸顯出全球綠能供不應求的挑戰，更可能影響全球下半年經濟成長。反觀台灣，政府早在2016年便積極推動能源轉型政策，目標是2025年綠電發電量要在占台灣發電量20 %。行政院副院長沈榮津日前（16日）攜三家台灣離岸風電供應商接受財信傳媒董事長謝金河《老謝看世界》訪問時，先是提交台灣這三年培植綠電本土供應商的成績單，並樂觀預估台灣至2025年風電產業投資可達6000億元以上，預估綠電將是台灣經濟成長的新動能。受訪最後，沈榮津也以中國此次無預警限電，提醒台灣在能源自主的路上要更努力。
日期：2021-10-18
經濟力關乎一個城市，乃至於國家的競爭力，如何打造讓企業爭相進駐、百業興旺、全民富足的幸福城市，是各縣市政府的重要課題。毫無疑問，從各項經濟力指標來看，桃園市近年表現獨霸全台，這座現代、永續的魅力城市，如何靠充實自身軟硬實力吸引企業投資台灣，力挺創業、支持在地商家，從點線面讓全民有感，《今周刊》專訪幕後操盤手桃園經發局局長郭裕信，帶領讀者一探究竟。
日期：2021-10-18
