編按：金管會上週五（9/30)緊急祭出限空令，但台股10月交易第一天 (10/3)早盤仍不敵龐大賣壓，一度跌逾150點，最低來到13273點，創 下23 個月來新低，不過9點半過後盤勢開始向上拉升、拉到小跌40點，10點20分甚至拉上平盤之上。終場台股勉強守住13300關卡，下跌124.1點。而權值股包括護國神山台積電(2330)再探低點 417 元，創 25 個月來新低，鴻海(2317)下探百元，金控股包括中信金、富邦金、國泰金也都走跌。不過就在盤勢向上拉的同時、前波最弱勢的航運股長榮(2603)、萬海(2615)一路走高，其中萬海一度直逼漲停。
日期：2022-10-03
中國經濟這麼疲弱的底層原因到底是什麼呢？在這輪全球通膨的環境下，中國相對是影響比較小，中國的通膨也還在可控範圍之內。反觀歐美，因為油價高起，電費高的嚇人，美國及歐洲人民都很受傷，導致居民在能源的開支大幅提升，進一步壓縮了其他支出，包含消費支出。
日期：2022-10-03
有著自己堅持的跨世代品牌，大多自有其底氣！而這底氣來自一群新奢世代對生活儀式的薰陶，他們傳承父輩的經典靈魂，再乘上自己的豐富人生，二代精神的超繁革新，正帶動下一個創新經營的新奢浪潮。
日期：2022-10-03
繼美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）8月訪台後，德國國會友台小組主席魏爾胥（Klaus-Peter Willsch）率跨黨副主席一行人，由台灣駐德國代表謝志偉陪同，搭乘中華航空公司CI62班機，在今晨7時8分抵達桃園國際機場，預計將停留5天，期間除了與總統蔡英文、副總統賴清德會面外，也將接受立法院長游錫堃、外交部長吳釗燮款宴，並赴立法院與「台德議會議員友好協會」的委員會面。
日期：2022-10-02
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-10-02
現在市面上有許多產業主題型的投資選擇，例如Meta所喊出的元宇宙，或者以Tesla為主的電動車等等，都是許多新興科技產業，也是投資相關業者所追逐的範疇。為什麼我會選擇投入電動車產業的投資呢？想想剛開始在街上看到Tesla是多麼的稀奇，總覺得那是有錢人的大玩具，然而到了現在，滿街跑得電動車不只有Tesla，還有其他的廠牌，入門的價錢也降低，一般中產階級也買得起，換句話說，就是跨入市場的門檻變低了，但滲透率方面還有很大的空間。因此相較於元宇宙議題，我更愛生活上就能看到的電動車！
日期：2022-10-01
編按：美股周四(9/28)收盤又再重挫、道瓊大跌458.13點、標普跌2.11%，均創今年來收盤新低，那指重挫2.84%逼近2年新低，費半狂瀉 3.29%。在此壓力之下，台股周五(9/30)一開盤即重挫超過200點，最低殺到13274.72點、台積電跌幅超過2%、最低來到423元創兩年多來新低。接近12時台股跌幅收斂至下跌約150點內，在13380點附近震盪，貨櫃三雄拉升，台積電跌10元至425元，跌幅2.3%，電金傳齊挫。法人認為，台股目前線型已轉空，今天收周線、月線及季線都難樂觀且篤定收黑，建議目前宜以保守態度看待台股，多保留手中現金。國安基金操盤人、執行祕書阮清華日前提到，股市下挫主要是烏克蘭4區域公投、歐洲反應以及美國聯準會持續放「鷹」，他強調國安基金還在場內，會視時機適當調節，台股基本面仍相當不錯，請投資人保持理性，不要過於恐慌。
日期：2022-09-30
台股周三（9/28）經歷360點大跌後，週四 (9/29) 呈現反彈格局，指數水位來到13,534.26點。展望第四季，復華投信表示，大盤已領跌反應至過去景氣對策燈號降至黃藍燈以下（23分）水準。短線在通膨等不確定性未排除、景氣領先指標年增率底部翻揚前，預估指數持續測試底部，大盤將於13,000至15,000 區間震盪。
日期：2022-09-29
「聯準會升息3碼，為何台灣只有半碼」、「央行升息，會增加首購族的房貸負擔」、「只升息半碼，是不是有選舉考量」…。2022年9月29日上午，央行總裁楊金龍赴立法院財政委員會報告，立院群賢樓九樓大禮堂裡，朝野立委輪番上陣、砲聲隆隆，不斷挑戰楊金龍的貨幣政策，從外匯管制、打炒房，到新台幣匯率貶值，對於央行每個議題上的作為，有人批評，也有人叫好。
日期：2022-09-29
機械是工業之母，台灣第三個兆元產業機械業的黃金十年即將起飛，有著「全球智慧機械之都」美譽的彰化，也在近年積極投入2.0轉型，以一條龍的服務方式，主動、積極協助企業排除投資障礙，成功引資破兆元，澤被風力發電、太陽光電、物流、科技、汽車製造等前瞻產業。
日期：2022-09-29
