電動車族群是十一月以來台股強反彈的領頭羊之一，隨著電動車銷量愈來愈高，專家、達人看好哪些電動車概念股？
日期：2022-12-07
納智捷電動車n7預購爆棚的背後，不少人士的解讀是「多數消費者其實是衝著鴻海來的！」也讓法人圈猜測，鴻海下一個電動車開花結果之地，究竟會落在哪裡？
日期：2022-12-07
全球電動車款百花齊放，國產電動車LUXGEN n7也於二○二二年正式預購，隨即寫下二．五萬筆預購佳績。但，納智捷如何重新出發、擦亮招牌？
日期：2022-12-07
當你點開手機的銀行App（行動應用程式），刷臉登入、轉帳、買外幣，這些在一瞬間即可完成的動作，背後都可能出自於一家堪稱金融業「數位軍火庫」、明年一月即將上櫃的軟體公司「偉康科技」之手。
日期：2022-12-07
算到12月5日，今年以來，電動車龍頭特斯拉的股價已經跌掉54%，大環境不佳，其他傳統車廠的股價當然也難免下挫，但與福特、福斯、豐田、日產等相比，這家站在電動車大浪最前沿的龍頭，股價卻還是掉得最猛最慘。
日期：2022-12-07
全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車，都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎？台廠不只單純製造代工零件，最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場，台灣正悄悄搶下更大商機。
日期：2022-12-07
美國總統拜登於台灣時間今（7）日凌晨約5點（當地時間6日下午2點），在亞利桑納州鳳凰城的台積電晶圓21廠進機典禮上致詞，他表示台積電在鳳凰城的400億美元投資，不僅對亞利桑納州影響深遠，對全世界也是。他指出，台積電新廠不僅將製造全世界最先進的晶片，也將大大鞏固美國本土的半導體供應鏈。台積電董事長劉德音則表示，待未來鳳凰城第二座晶圓廠也投產後，台積電在當地可望每年創造100億美元營收。
日期：2022-12-07
編按：華爾街日報引述知情人士的說法報導，由於在美國亞利桑納州能招募的人才不足，台積電不僅從台灣派工程師去鳳凰城新廠，並祭出雙倍薪水外加福利。人力不足是鳳凰城新廠的一大挑戰，知情人士透露，由於在美國找到的理工科畢業生不夠多，台積電必須投入更多資源在招人，並且把美國新人送回台灣訓練一年至一年半。報導也提到，台積電儘可能將設備從台灣直送鳳凰城，從無塵室設備到其他製造設備都有，因為美國本地供應商的價格較高，或是根本就買不到。（文章出版：2022/11/29，文章更新：2022/12/06）
日期：2022-12-06
今周刊編按：台積電位在亞利桑那州的晶圓廠將舉行移機典禮，除了美國總統拜登預計親自出席以外，美國商務部長雷蒙多(GinaRaimondo)、張忠謀、台積電董事長劉德音、總裁魏哲家、蘋果執行長庫克(Tim Cook)均將出席移機典禮儀式。不過，外媒《華爾街日報》報導，台積電11月曾為設廠致函華府，信中談到建設成本高昂、人力短缺等6個問題，華爾街日報形容，這座預計明年底投產的晶圓廠經歷「誕生之痛」(birthing pain)。華爾街日報指出，美國商務部針對晶片補貼計畫徵詢意見，台積電回應商務部就美國晶片補貼計畫公開徵求意見，信中列出6項設廠時遇到「預期之外的工程狀況」，進而拉高成本，其中也包括了聯邦法規要求。
日期：2022-12-06
今周刊編按：有「iPhone城」之稱的富士康鄭州廠，有高達30萬名工人在此工作，先前因防疫管控措施引發騷動、導致部分生產停擺，鴻海今天下午提出兩點說明：1. 自10月份疫情發生以來，我們與地方政府、客戶密切聯繫與合作，在遵守官方的防疫政策下，照護員工健康以及安全生產一直是公司始終堅持的首要經營原則。我們也盡力維護員工權益，讓現有與新進員工都能受到最好照顧，一起度過此波疫情。2. 目前整體疫情已經受到控制，11月份是本次疫情影響最大的期間。我們除了調配不同廠區產能支應外，先前也已經開始招募新進員工，逐步往恢復正常產能的方向進行，預估第四季營運展望將與外界預期大致相當。另外路透引述知情人士報導，鴻海正盡全力招聘新員工，順利的話，未來三~四周應可以全線正常生產，意即12月底至明年1月初可恢復滿載產能。
日期：2022-12-05
