美國總統川普週三(3/26)宣布，4/2起將對進口到美國的汽車和汽車零件，徵收25% 關稅，此舉長期可能促進美國汽車本土生產，但可能會導致全球供應鏈陷入混亂，並提高美國汽車購買價格。知名分析師陸行之在臉書上點出，未來美國人買非美國製造的油車及電動車，可能要增加至少1萬美元、相當於台幣33萬元來購車，對於汽車供應鏈的影響，他也做出分析，認為有18家企業衝擊小、而12家公司恐受影響。而川普的關稅政策也讓台股周四(3/27)開低走低，指數近午盤跌1.48%或330點，盤中最低來到21919.4點，失守22000關卡，跌破所有均線。
日期：2025-03-27
阿里巴巴 (09988-HK)(BABA-US) 共同創辦人兼主席蔡崇信成為最新一個警告 AI 泡沫的大咖，認為全球資料中心的建設速度可能超出實際需求，有形成泡沫的風險，這番話拖累輝達 (NVDA-US) 等晶片股周二 (25 日) 下跌，也凸顯 AI 競賽儼然已成地緣政治角力的戰場。蔡崇信在香港出席滙豐全球投資峰會時表示，目前全球範圍內，從大型科技企業、投資基金到其他公司，都在大規模興建伺服器基地，尤其是在美國和亞洲，這種趨勢已顯得有些「毫無節制」。他認為，這顯示市場已出現非理性投資跡象，投資人需保持警惕，他特別提到美國科技巨擘的資本支出，對於美國市場上動輒數千億美元的 AI 投資數字感到驚訝，並認為這在一定程度上是超前於當前需求的預期性投資。。
日期：2025-03-26
二○二五年起台股當中的記憶體、CCL（銅箔基板）等電子原物料族群，在低迷已久後，股價表現相對亮眼，但後續業績展望如何？是持續好轉還是曇花一現？
日期：2025-03-26
素有「基金界奧斯卡」之稱的傑出基金金鑽獎，今年已來到第二十八屆。本刊在三十六檔獲得殊榮的海、內外基金與ETF中，精選出金鑽獎贏家分享其投資邏輯、關注指標等，了解過去三年市場急劇變化下，他們如何憑敏銳的靈動決斷，展現優異操盤智慧。
日期：2025-03-26
輝達一年一度的GTC大會熱鬧登場，黃仁勳宛如君臨天下，台灣與全球供應鏈積極響應，他的開場演說線上累積觀看次數更創歷史新高，但當天的輝達股價，卻與現場氣氛脫鉤。
日期：2025-03-26
今周刊編按：電腦品牌大廠華碩（2357）在3/11公布去年第4季財報，驚見提列53.5億元呆帳，導致單季稅後純益降至16.38億元，股價大跳水、最低曾摜破600元關卡、見到595元。不過在半個月後傳來好消息，華碩表示客戶已在周一（3/24）支付該筆款，帶動週三（3/26）股價開高一度來到662元、站回月線之上，較前一天收盤的631元大漲近5%，從3/12低點595元至今，反彈超過1成、股價已經重返利空出爐前的價位。華碩指出，已接獲印度通路商通知，客戶積欠貨款已於3/24支付，至於何時認列，仍待通路商款項匯入後，依相關規定辦理。由於3/12當天有2萬張成交，不少股民在社群平台詢問，要怎麼解讀股價後市，「打呆和還清也太接近」、「呆帳收回就漲一根啊」、「所以當初只有跌一天又回到600元」！觀察外資近期賣超狀況，從3/5起即一路賣超15天，賣超張數高達1.7萬張，華碩這筆帳何時認列還未決定，再來股價是否能再戰715元歷史高點，也需要觀察外資動向。
日期：2025-03-26
台積電落腳德國德勒斯登的晶圓廠ESMC將在今年底動工，預計2027年底投產。若ESMC在三年後照計畫時程投產，服務台積電的多家國內半導體供應鏈廠商，也很可能就地準備好了。只是與美國亞利桑那州或日本熊本稍有不同，跟著台積電出海的台灣半導體供應鏈，歐洲設廠地點極有可能不是（或不只是）在德勒斯登周邊，而是隔壁的捷克。甚至有可能在2025年，將看到在捷克接近德國的邊境，出現一個以半導體供應鏈為主的台灣工業園區。從國內最大半導體設備及材料代理商崇越集團，到半導體設備及廠務系統業者帆宣，都準備要在捷克大顯身手。這會是天方夜譚，還是可能成真的「歐洲版新竹科學園區」？（原文刊載於2024／10／23，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
《日經商業》（Nikkei Business）雜誌將於24日推出特輯「向世界最強的數位國家學習：台灣——台積電與鴻海的逆境突圍力」，深入探討台灣如何在不到40年的時間內，蛻變為掌握全球經濟命脈的戰略要地，並指出這段成功經驗或許能為日本的數位產業振興帶來啟發。
日期：2025-03-24
今周刊周三（3/19）舉辦「ESG永續台灣第五屆國際高峰會」，最後半場的議程邀請到KPMG安侯永續發展顧問公司執行副總經理林泉興，以及台灣微軟公共暨法律事務部總經理施立成發表專題演講，並在今周刊研發長王之杰的主持下，針對企業零碳轉型主題，與加雲聯網總經理廖佑晟一起進行關鍵對話。
日期：2025-03-21
全球貨櫃運力排名第五大的德國赫伯羅德(Hapaq Lloyd)昨日公布2024年財報，獲利小輸長榮(2603)，但是股票市值仍是長榮的1.72倍，又是一個長榮價值被低估的例證。
日期：2025-03-21
