陽明海運為臺灣的貨櫃三雄，現為全球第九大海運公司，在2022年迎來50週年。過去在新冠疫情衝擊全球的狀況下，陽明海運受到不小震盪，但卻能在當中確立自己的戰略角色，創造出令人刮目相看的成績。2020年鄭貞茂接任董事長後，持續推動數位轉型和永續經營的策略，在疫情期間也帶領陽明海運攀上高峰。隨著數位科技優化了內外部的服務，未來也將朝向「海洋科技運輸公司」的定位邁進，成為世界航運中重要的一環。
日期：2024-03-15
好不容易得以在體恤員工的職場環境上班，即使察覺到自己痛苦不堪，也不敢輕易離職。而且我上大學時，借了250萬日圓的學貸，為了清償這筆債務，我幾乎動彈不得。不瞞各位，那時候我差點就要崩潰了。當時我透過買衣服來宣洩壓力，常常和朋友聚會喝酒，才能逼自己每天出門上班。遺憾的是，再怎麼飲酒作樂都無法讓我真正放鬆下來，我甚至連深呼吸都做不到。
日期：2024-03-15
最新股票抽籤又來了！這次有3檔可以讓投資人小試身手賺紅包錢，分別是國邑*(6875)、眾福科(3168)、立德(3058)，其中，以國邑抽中可望賺進3.6萬，報酬率逾55%最吸引人，而立德最低門檻只要1.5萬。
日期：2024-03-14
環境部26日將召開碳費費率審議會，也預定3月底公告碳費基準，國內年碳排量逾2.5萬噸的企業，須根據2024年排放數字，自2025年開始繳碳費，意味台灣碳有價時代正式來臨。台泥周四（3/14）表態支持碳有價，但呼籲環境部應同步具體公告台灣CBAM的推動時程表，並要求進口商品開始申報碳排放量，避免使用高碳排進口原料及商品之企業，錯估認為可免除碳成本。台泥董事長張安平指出，碳議題沒有疆界也無法鎖國，台灣如果只實施碳費卻沒有配套的CBAM碳邊境機制，將會造成高碳排商品傾銷台灣，衍生國家之間的「碳洩漏」，結果實施碳費後的台灣產業價值鏈碳排不減反增。張安平建議，政府要推台灣版CBAM，可以和歐洲學習，因為歐洲從2005年開始，到設定2034年所有行業都要支付碳成本，花了20年時間演進制度。
日期：2024-03-14
揚智科技3月14日公告2023年財報，營收為14.5億元、稅後淨損為新台幣16.9億元。
日期：2024-03-14
星展銀行（台灣）2023年8月完成花旗（台灣）銀行消費金融業務整併後，去年12月啟動信用卡換卡潮，此波為星展第3波換卡，鎖定年收500萬、資產3千萬的「高淨值財管客戶」客群，包含先前持有花旗Citi Prestige信用卡之客戶。星展銀在周四(3/14)推出「星展極耀無限卡」，提供24小時全球禮賓秘書服務、升級飛行、旅遊住宿、餐飲美饌和高爾夫球等尊榮禮遇。
日期：2024-03-14
今周刊編按：1歲童被保母虐死事件震驚社會，殘忍行徑讓外界質疑具有高社會信任度的兒福聯盟、社工，這層保護兒少的安全網是否出了問題。台北市長蔣萬安表示心痛不捨，該處理的都會處理，也呼籲中央、地方精進相關措施，像是提高醫療專責醫師制度涵蓋率、過渡時期安置的保母需比照寄養家庭標準，及建置保母推薦評鑑平台。行政院長陳建仁周四（3/14）也向家屬及全國人民道歉，表示會要求中央、地方提出改善措施。早在2017年7月，《今周刊》即以封面故事「誰讓他們來不及長大」探討虐童問題，雖引起迴響，然而令人鼻酸的事件仍一再發生。以下為《今周刊》2017年報導。
日期：2024-03-14
元大台灣價值高息ETF（00940）進入申購倒數，週五（3/15）就是截止日，從募集迄今一直是股海焦點，不少人紛紛投入資金搶購，數量龐大讓部分代銷通路吃不消，連和發行00940元大投信同集團的元大證，3/13深夜公告「3月14日起開戶不保證申購」，但又立即撤下公告並發聲明「正常受理申購」。00940熱潮夯到中央銀行總裁楊金龍週四 (3/14) 發聲表示，投資人「就像羊一窩蜂跳下去」，再次提醒會有風險。到底00940除了價格便宜是在紅什麼？財經網美胡采蘋分析，其實00939、00940這兩支ETF扎扎實實戳中某些市場需求，很明顯有說服力。
日期：2024-03-14
存股該選0050還是0056？我常用一個概念來比喻， 很多人馬上就聽懂了：買0056，就好像是種水果，每一季都能收成，而買0050 比較像種昂貴樹木，要很長的生長期，可是到最後會賺比較多的錢。假設你還是不知道自己想要的是哪種策略，可以從三個方向去思考。
日期：2024-03-14
