作者王裕閔是高雄出生的台灣囝仔，經過兩次移民的磨練，從台灣到阿根廷，再從阿根廷到美國，克服困難躋身入麻省理工學院（MIT）。畢業後，未選擇科技業，一頭栽進華爾街，每天在交易廳的資產價格叢林裡廝殺。職涯從金融業競爭最激烈的華爾街發跡，縱橫交錯於賣方（投行證券業）與買方（資產管理行業），發展橫跨全球東西南北，為工作與人生創造各種財富。最引以為傲的是發掘、提拔、指導過上百位的投資英才，包括科技業的投資紅人凱西．伍德（Cathie Wood），以及馳騁於紐約、蘇格蘭、日本、新加坡、中國大陸、澳紐的投資家與專業經理人。
日期：2024-03-03
魯迅說過：「世上本沒有路，走的人多了也便成了路。」我一直以為上大學的路是在西方，或許是冥冥之中的力量，人生軌跡轉了一個彎，卻又是符合心中的期待，沒有想過有這麼一天，我會踏在卡達的土地上。 一直以來都是以美國作為留學計劃，卻因為朝思暮想的西北大學大眾傳播系拋來橄欖枝，這麼大的拐彎，讓我來到了西北大學的卡達校區──一個在我成長、旅遊過程中，從來就沒有接觸的中東國家。
日期：2024-03-02
輝達（NVIDIA）3/1在美股大漲31.67美元以822.79美元作收，成交384.37億美元再創新高，也讓黃仁勳身價再飆到724億美元（約台幣約2.28兆元），終於跨進了全球前20大富豪俱樂部大門。僅次於微軟、蘋果的輝達，成為全球第3大最有價值的公司，其崛起之快速，讓英國金融時報資深媒體人博蘭 （Vincent Boland）驚嘆執行長黃仁勳是新史蒂夫賈伯斯，還比較了一下兩人的穿著品味。
日期：2024-03-02
編按：藝人「小S」徐熙娣公公許慶祥，3/1一早傳出在家中突然因心肌梗塞猝逝，享壽84歲。藝人小Ｓ的公公許慶祥，從一位付不起8000元房租的小鎮醫師，靠敏銳的投資嗅覺征服股海，23年間賺得百倍身家。他的成功，來自刻苦練功般的培養毅力和耐心，每日花6到8小時讀書，20年如一日，和股神巴菲特挑好的股票賺時間財精神相通，堪稱是台灣的巴菲特。(原文刊載於2013/7/17，更新時間為2024/03/02)
日期：2024-03-02
3月有多檔ETF配息，繼市值型ETF國泰台灣領袖50(00922)、高股息ETF群益台灣精選高息(00919)公告配息後，另一檔高息ETF大華優利高填息30(00918)也公告配息金額，每單位將配發0.7元，以週四(2/29)收盤價21.97元計算，配息率約為3.19%，年化配息率將近13％。上述3檔ETF先後公告在3/18除息，最後買進日皆為3/15。
日期：2024-03-01
92歲台積電創辦人張忠謀周四（29日）表示，2009年把魏哲家從管理12000人的製造生產部門，調至僅管理60~70人的業務發展部門，其實是為了要培養他接班，並認為他是台積電（為了接班）準備最齊全的CEO。魏哲家則笑稱，當時不會覺得被降級，是覺得調到新單位比較輕鬆，才答應調差，沒想到到了新職後，每個星期「都被張創辦人拉去開會」，如果早知道會這樣，或許對於調差這件事「會多考慮一下」。他也強調，半導體產業一定要大家互相合作才能成功，所以要「積極做事，謙虛做人」，而作為公司領導者不僅「不要忘了自己是誰，也要知道自己是誰」。
日期：2024-03-01
龍年開紅盤後，由台積電（2330）領頭上攻，台灣加權指數頻創歷史新高點，往萬九大關邁進。個股方面，除半導體與AI相關概念股漲勢凌厲外，資金也漸漸地擴散至其它類股，可謂百花齊放，方興未艾。在市場一片欣欣向榮的氛圍下，當然要緊緊地把握住這難得的行情，好好地給它大賺一番。然而，再好的行情、漲勢再凌厲的個股也會有回檔的時候，如果一昧追高，一買就遭遇過往壓力或獲利了結賣壓出籠，不僅要承受浮動虧損的心理壓力，也會耗損資金運用的機會成本。
日期：2024-02-29
阿文是一名從事物流工作的司機，每天處理大小貨物的寄送，忙起來非常耗體力。像這樣體力活的工作有年紀的限制，阿文知道自己的工作有職業壽命，不能做到退休，所以在工作之餘，認真學習投資理財。
日期：2024-02-29
這是不給燃油車活路嗎？中國電動車大廠比亞迪推出新款插電式混合動力車秦Plus DM-i，售價為7.98萬人民幣（約新台幣35萬元）起跳，震撼中國車市，官方宣稱正式開啟「電比油低」新時代。根據陸媒報導，該款車上市1周後，訂單已來到2萬3590輛，成績十分亮眼。至於對手特斯拉，在日前公布全年銷量為180.8萬輛，即使再創歷史新高，但全球電動車龍頭寶座，仍被比亞迪搶下。
日期：2024-02-28
中小型銀行大方配股利。京城銀行2023年稅後淨利62億元，每股稅後獲利（EPS）5.59元，創史上新高，26日董事會決議現金股利每股配發3元，股利配發率53％，是其首度超過5成，京城銀26日收盤價41.45元，現金殖利率達7.23％。
日期：2024-02-27
