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暖神投資組

【黃豐凱】20230901暖神投資組-關鍵K指標日報

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日期:2023-09-01

台股

中華電2023年還能存股?高股息+穩配息,達人卻指「抗跌神股」藏2大隱憂

回到公司防禦性來說,中華電每年依舊能提供穩定的股息現金流,加上股本大也能提供外資及市場大資金的避險停泊,這是投資中華電信的最大利多,再看到今年債券走勢直直落,對比中華電的抗跌性及高股息特性?

日期:2023-09-01

生活消費

盤點10家「連霸」米其林餐廳!他們的奪星之路怎麼走?必吃料理一次看

《臺灣米其林指南2023》8/31舉行頒獎典禮,共有44 家餐廳獲得星級肯定、2家餐廳晉升三星、3家餐廳晉升二星、7家餐廳新獲得一星肯定,另有2家餐廳以其永續作為新獲得米其林綠星肯定。較為特殊的是,連5年拿下二星殊榮的請客樓,意外掉星,頤宮則是成為台灣唯一6度蟬聯、維持三星的餐廳。今年餐廳入選名單中有 44家一、二與三星餐廳,與2022年版本38間相比,有明顯的增長。另有6間餐廳獲得米其林綠星,其中2家是新獲得綠星肯定。今周刊整理以下連續6年摘一星、連續4年摘一星台中餐廳、連續兩年摘一星的高雄餐廳,以及一星升二星、二星升三星、連續6年蟬連三星的餐廳獨家報導,來看他們的奪星之路怎麼走!

日期:2023-08-31

美食旅遊

2023年米其林指南!台灣料理「態芮」首獲三星、 頤宮連6年稱霸⋯全球最好吃新加坡菜也在台灣

台灣米其林指南2023名單公布!今年餐廳入選名單有 44 家一、二與三星餐廳,與 2022年版本38 間相比,有明顯增長。另有6間餐廳獲得米其林綠星,其中2家是新獲得綠星肯定,但今年台南仍然沒有餐廳摘星。今年米其林的亮點是兩家餐廳晉升為三星餐廳,而且替台灣創造了歷史。其一是台北台菜餐廳「Tairroir 態芮」,米其林指南國際總監 Gwendal Poullennec強調,這是台灣歷史性的一天,因為這間餐廳以西式技巧展現台灣在地風味,也是世界上第一次有台灣料理獲得三星肯定。他說完後,現場湧起一陣歡呼聲。另一家是台中的「 JL Studio 」。Gwendal Poullennec表示,全世界最好的新加坡美食在台灣,因為這是全世界首次有新加坡料理獲得米其林三星最高肯定。「頤宮」則是不負眾望,從米其林於2018年進入台灣後,連續6年蟬聯三星。

日期:2023-08-31

台股

高端連兩天亮燈漲停,基亞、云辰也跟著漲…技轉授權給世衛,分潤金看得到吃不到?法人這麼說

今周刊編按:高端疫苗(6547)於8/29晚間宣布,將COVID-19疫苗技術授權給世界衛生組織(WHO)旗下的計畫單位C-TAP、及聯合國公衛組織單位MPP,創下全球疫苗首例。高端股價周三(8/30)開盤即漲停鎖死,周四(8/31)延續漲勢,開盤就亮漲停燈,從技術授權消息發布以來,已連續兩日漲停,也帶動云辰(2390)及基亞(3176)股價,盤中漲幅有4%以上。

日期:2023-08-31

品味收藏

Kia驅動台灣電動車市場轉折 新能源車改變全面爆發

2023上半年,Kia全車系領牌數已經超過5,000台,不僅突破歷史同期新高,年增長率更達到158%,蟬聯非豪華進口電動車品牌銷售冠軍,無疑是台灣汽車市場成長最迅速的品牌。Kia總代理台灣森那美起亞總裁李昌益表示,汽車產業的發展需要天時地利人和,更斷言改變人類生活的重大轉折點即將到來!

日期:2023-08-31

ETF

灰度戰勝SEC訴訟,加密貨幣應聲上漲,全球首支比特幣現貨ETF有機會問世?

加密貨幣圈在周二(8/29)時迎來大利多事件,加密貨幣基金公司灰度(Grayscale Investments)在與美國證券交易委員會(SEC)的訴訟中取得了勝利,這一消息的傳出,不僅使加密貨幣全面上漲,也促使全球首支比特幣現貨ETF將有機會問世,加密貨幣交易所的股價也隨之上漲。

日期:2023-08-30

傳產

「以前跑8小時能賺到的薪水,現在可能要跑超過12小時...」外送工作自由又彈性?外送員揭溫飽下的無奈

根據審計部110年度的中央政府總決算審核報告,全台15多萬名外送員在2021年涉入的交通事故,多達11,799件,當中43%(大約5千件)以外送員為主要肇事者。另外,違規闖紅燈、超速、爭道行駛的數量,則有2萬106件。從這些數據可以發現,外送員肇事及違規次數並不低。這個現象引發我的疑問,我想知道為什麼外送員會出現搶快或肇事的行為。

日期:2023-08-30

心法與觀點

存股助理第372期︱遠東新—被嚴重低估的優質資產股

遠東新(1402)今年迄今,還原1.35元現金股利的話,較去年底收盤價下跌7%,相對大盤今年迄今17.6%的漲幅,股價表現相當落寞。有許多訂閱戶在問,現在值不值得逢低加碼?我們來做一個深入的分析。

日期:2023-08-30

政治社會

行人地獄如何解?道路設計、漠視專業都是問題 大型車死傷連四年破萬 是誰殺了行人?

八二○「還路於民」大遊行前夕,再度傳來公車撞死行人憾事,對照遊行「零死亡」訴求格外諷刺。國內大型車已全面加裝視野輔助系統,為何事故不減反增?台灣道路設計又暗藏哪些危險陷阱?

日期:2023-08-30