一場疫情來襲，造就了「旺業」與「慘業」，適逢半年報陸續公布時間點，接下來，是強者恆強、弱者更弱，亦或是旺業漸走下坡、慘業逆勢突圍，大家都在關注。
日期：2020-08-19
看台股市場，指數突破30年高點，市值創歷史新高，躍升全球最強股市之一，看台幣匯率，全球疫情狂燒中，台幣升幅竟然強過歐元、日圓等避險貨幣！股、匯驚奇的背後，是一股罕見的資金瘋狗浪。堪比30年前全民買股的投機時代重新降臨，你該如何做好準備，抓住財富分配的契機，避開財富被分配的陷阱？
日期：2020-07-15
我說未來的世界經濟，不是L型，也不是U型，而是Y型，我也引了一段柯文哲市長的話「台灣經濟回不去！」很多媒體轉載我的文章，標題都說我認同柯市長的看法。
日期：2020-07-08
在股市打滾多年，走過許多冤枉路，讓我領悟到投資還是簡單比複雜好，長期比短期好，少做比多做好。後來逐漸以價值投資為重心，並師法全世界最偉大的投資家—華倫．巴菲特，將股神的投資哲學奉為圭臬。從此我由人生賭徒轉變成巴菲特信徒，並打算將巴菲特投資法練一萬次。
日期：2020-06-22
在全球海運市場風雨動搖的2016年，海運老將謝志堅接下陽明海運董事長一職，今年又遇疫情席捲全球，市況比上任時更嚴峻，他要如何讓陽明在大風大雨中站穩腳步？
日期：2020-05-27
想吸引優秀外籍人才來台，除了合理薪酬，讓其子女獲得妥適教育，是不可或缺的一環。而相關的基礎教育資源，政府已跨出第一步，但未來，還有很長的路要走。
日期：2020-04-29
儘管武漢肺炎疫情直接影響中國汽車需求大減，但特斯拉在中國三月的銷售量達到一萬一百六十輛，遠高於二月的三千九百輛，創下單月銷售紀錄。永誠國際投顧投資總監陳威良分析，在車市市況不振之下還能逆勢成長，主要原因是特斯拉擁有較強的軟體技術優勢、較高端的品牌地位，加上產品價格符合期待，造就市場訂單持續大於產能，只要克服生產問題，業績就能持續帶給市場驚喜。
日期：2020-04-22
武漢肺炎疫情重創觀光業，燦坤集團旗下的燦星旅遊成為第一家易主的上市櫃公司，買家是「台南幫」第三代、亞果遊艇董事長侯佑霖。危機入市，他到底在想什麼？
日期：2020-03-31
老牌資產股台灣紙業二月二十七日宣布，以每股二十．八元私有化下市。這個價格與當日收盤價相比，溢價幅度才二．七二％，遠低於過往台灣私有化下市案例的溢價幅度，引起市場熱烈討論。
日期：2020-03-04
