海運供應鏈危機，大航商出招搶利，龍頭馬士基宣布，將「只做直客」，獲取最大利潤；長榮海運（2603）本周第三艘2.4萬TEU（20呎櫃）巨輪將投入營運，進入運能收割期；陽明則是納入新船、出租舊船「兩邊賺」。
日期：2021-10-28
今年七月起，Delta變種新冠病毒大舉入侵越南、泰國、印尼等東協會員，確診人數瞬間飆高，國際大廠如豐田汽車、三星、Nike在當地的生產線紛紛減產甚至停工，引發全球晶片與消費品的斷鏈危機。
日期：2021-10-28
「去年爆發疫情對我們來說是很大的驚嚇，因為當時5奈米製程正要衝量，但海外設備商的工作人員卻沒辦法到台灣來。」台積電副總經理王英郎在今（27）日的台灣半導體產業協會（TSIA）首次線上年會上，分享這段不為人知的小故事。
日期：2021-10-27
加權指數來到歷史高檔位置，雖然很多股票，尤其是半導體或電動車相關的公司股價貴森森，但很多股票的本益比卻便宜到讓人莫名奇妙。這一期的《存股助理電子報》，我們來拆解一個存股族最容易踩入的「低本益比陷阱」。
日期：2021-10-27
從地上權標售常客，到動員千店員工拚展店，全聯憑藉彈性的輕資產布局拉高市占，下一步，將加大投資建倉力度，進軍虛實融合戰場。
日期：2021-10-27
台北市北投區的全聯福利中心門口，掛著大大的「徵求房東」布條：賣場面積需要180坪，若有空地達400坪也歡迎。這個遍及台灣從北到南門市的標語，藏著全聯近年快速展店的祕密。
日期：2021-10-27
金融業併購案件時有所聞，主管機關對於此類併購案，無論是營業讓與、轉讓股權或吸收合併，都會要求保障客戶及勞工權益。其中或有涉及員工離職後選擇新雇主之就業自由議題，即為離職後競業禁止約定問題。
日期：2021-10-27
疫情帶動外送需求增加，超市龍頭全聯看準商機，於今年1月起推動「小時達」與Uber Eats雙平台服務，近期則展開「小時達專門店」24小時營運測試，配送範圍拉長至5公里，首波以雙北為主，預計年底前擴及10家店。
日期：2021-10-26
第二屆義大利「潘尼朵妮世界盃大賽」（The Panettone World Championship），由吳寶春領4人團隊，一路過關入圍20強名單，於義大利時間10月24日下午2點左右公布比賽結果，前三名皆為義大利在地師傅，吳寶春團隊獲頒國外特別獎，為亞洲區唯一參賽代表。
日期：2021-10-25
有人以「最倒楣世代」來形容這屆高中生，生於SARS、畢業於COVID-19，一場全球聞之色變的疫情，打亂莘莘學子的學習腳步，然而越是渾沌的時代，越需要明確指引找到生涯方向。人生無法重來，啟夢幫助孩子及早在琳瑯滿目的大學科系中，找到自己喜歡、感興趣的科系目標與方向，大學4年不踩雷，勇敢追夢。
日期：2021-10-22
