在瞭解最基礎的投資工具後，很多人也許會感到躍躍欲試，急著大展身手，但更多人經常忘記在進場時，必須同時擬定出場策略，因為不管是賺是賠，最後必須賣出才能實現，就差在夠不夠心甘情願，而股票下市就是最不甘願的那種⋯⋯
日期：2020-07-02
一個重磅授權案、一個全球獨有的新藥解盲，兩件事兜一起，讓合一生技的股價一路衝破前高。面對驚人漲勢，投資人要如何看待合一的布局策略，又有哪些需要留意的風險？
日期：2020-06-17
鴻海於5月12日公告擬配息每股4.2元，以現金股利配發而言為歷史次高。預計發給股東股息總金額達新台幣582.24億元。若盈餘分配案獲鴻海股東會通過，預計創辦人郭台銘起碼有56.35億元入袋。
日期：2020-05-26
肺炎疫情使原油需求大減加上 OPEC 減產協議破局，原油價格從 2020 年初以來一度跌掉將近 7 成左右。原油相關 ETF 出現大幅度的溢價，投資風險高，與油價高度相關的台塑四寶可以列為考慮的選項。
日期：2020-05-18
一隻病毒，打亂了所有的節奏。可是，能將危機化為轉機的企業，會在最低谷時，大膽出手搶人；戰役過後，擁有最多「人才子彈」者，將是新一波的造局者。而你是那個也準備好的實戰人才嗎？
日期：2020-05-13
全球因應疫情避免群聚，使得過往的藝術博覽會、畫展等藝文盛事，面臨被迫暫停舉辦的命運，而早在一七年，畫廊巨頭大衛．卓納創立的「卓納畫廊」，就已透過線上行銷辦展交流，開啟藝術新視界。
日期：2020-05-06
裕隆（2201）3月30日舉行重訊記者會，宣布辦理減資57.29億元，同時也認列2019年虧損金額244.65億元，相當於每股虧損16.61元，一番動作被視為是董事長嚴陳莉蓮拼改革的決心。裕隆今（15）日舉行線上法說會表示，受到COVID-19（武漢肺炎）疫情影響，2020年台灣車市預估將較2019年衰退。
日期：2020-04-15
市場決定一切，是我經常提醒所有創業家的真理。你再聰明能幹，也不可能一個人去創造市場，但市場的成長卻絕對可以輕易推動你。
日期：2020-02-25
台灣EMS龍頭鴻海在上個月公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成）進軍電動汽車市場後，鴻海7日再宣布將與國內汽車集團裕隆旗下華創車電簽訂策略合作協議書，「計畫聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系。」預計未來將成立合資公司，對此鴻海也強調新合資公司，並不會違反先前鴻海董事長劉揚偉說「不會做整車組裝」的做法。
日期：2020-02-07
