「泰國台灣形象展」第六度在泰國登場。今年展覽聚焦台泰雙邊合作的五大主軸，包括智慧製造、智慧醫療、循環經濟、智慧樂活及文化與觀光，設置10大形象館、6大特色展區，吸引170家台灣廠商使用220個攤位，展示尖端技術與創新應用。貿協董事長黃志芳指出，泰國為東協第二大經濟體，且擁有成熟汽車、電子、食品加工及能源產業，將勢必在全球供應鏈中扮演更重要角色。他舉例，在全球供應鏈變遷趨勢下，台灣許多企業加碼投資泰國，如母集團為台達電的泰達電，不僅成為泰國股市的股王，還新設兩座工廠，以滿足東南亞及全球需求。面對川普2.0時代，地緣政治風險變化難測，黃志芳也表示，泰國是東協國家中，地緣政治與產業發展都相對更為均衡、健康的國家，值此地緣政治局勢轉換期間，他認為泰國是風險相對較低、可以考慮投資之處。我國駐泰大使張俊福指出，近年包括疫情、美中貿易緊張等全球發展，促使許多企業從中國遷至東南亞，其中包括泰國。他補充，2024年前三季，台灣成為泰國第四大外資（FDI）來源國，不僅帶來投資，還帶來強大的供應鏈與產業集群。
日期：2024-11-21
因應現今財務長角色的多樣化，美商鄧白氏首度在台灣推出「財務長名人堂」，表彰傑出財務長在「數位轉型、企業永續、創新商模、風險管理與企業合規」四大領域的卓越貢獻。
日期：2024-11-21
「我們會用很多面向去觀察一家公司的表現，有時候在他們停車場獲得的線索，可能更有用。」擁有26年資產管理經驗、甫於今年擠入Citywire’s Euro Stars明星分析師名單的威廉博萊（William Blair）美國中小成長基金經理人Dan Crowe，分享自己在拜訪投資公司的經驗。
日期：2024-11-21
編按：最新釋出的《張忠謀自傳》，內容提及2009年台積電的裁員風波。金融風暴期間，台積電面臨嚴峻挑戰，當時的執行長蔡力行決定裁員5%，節省人力開支。豈料被解僱的台積電員工舉著「台積電說謊」牌子，逕自跑到已退休的張忠謀大直住家外抗議，讓致力於把台積電打造為「幸福企業」的張忠謀震怒，也迫使78歲的他決定返任CEO。
日期：2024-11-21
過去阿勳長期關注的股票——巨大(9921) ，近期遭遇 3~4 成的股價下跌 ( 240 元→150 元)，引起不少股友恐慌，紛紛詢問公司到底怎麼了? 今天文章就重點式的解析其營運下滑的原因，以及分析這間公司的優勢與危機。
日期：2024-11-21
「強制下屬幫他拿飲料、便當，不從就大聲斥責！」「會在凌晨1時或清晨5時對其他主管交辦工作，假日更不要說，若未在10分鐘內回覆，隔天就會被面談辱罵、斥責，讓同仁身心壓力極大！」「假日傳達公事訊息，表示要讓同仁提前知悉狀況，以應對可能產生的影響及行程安排，要求下屬就算不回覆到也應該按小貼圖回應，讓長官知道收悉了，並表示這是基本禮貌不是嗎？」「公開在辦公室對同仁情緒失控、辱罵、咆嘯等，造成同仁精神壓力極大！」勞動部所屬機關近來發生疑似職場霸凌之不幸事件，據報導指稱機關主管有以上開言行，導致同仁輕生，令人遺憾。在企業職場中，若主管對下屬有上述言行，極可能被認定為屬於職場不法侵害之霸凌行為。
日期：2024-11-21
14家金控前十月獲利達5,369.24億元，超越2021年的15家金控5,275.9億元，創史上同期新高。距離今年只剩下兩個月獲利，提前預估整體獲利情況，依照明年金控配發股利推算，存股族現在搶存金融股，殖利率仍有4~6%，以整體金控來看，前三名是中信金（2891）、國泰金（2882）、凱基金（2883） 三家殖利率最佳、有高達6%。
日期：2024-11-21
明（一一四）年起，最低工資將調漲，月薪來到二萬八千五百九十元，時薪為一九○元，對邊際勞工來說，是一大福音。面對最低工資調漲，政府也對小、微型企業提出配套方案，期能達到勞資雙方互利共榮的局面。
日期：2024-11-21
輝達(NVIDIA)在美國時間周三(11/20)盤後公布財報，收益超出了銷售和收益預期，同時對第四季預測也優於預期。結果顯示，輝達正在繼續快速成長，同時市場對其強大的AI人工智慧晶片需求仍然很高。輝達第三季財報數字中，營收350.8 億美元，倫敦證券交易所集團（LSEG）預期為 331.6 億美元；每股盈餘調整後 0.81 美元，而LSEG 調整後預期為0.75 美元。第三季調整後毛利率為75％，與去年同期的水準持平。輝達並表示，第四季銷售額估約375億美元上下2%，而LSEG調查的分析師預期為370.8億美元，預測意味著季增約 70%，較去年同期265%的年增率有所放緩。輝達營收持續飆升，在截至10/27的季度中年增94%。不過，週三開盤輝達股價則是開低，早盤跌幅一度超過3%，終場收在145.89美元，下跌1.12美元或0.76%，而財報公布後，雖然數字符合預期，但盤後股價卻是一度跌逾4%。
日期：2024-11-21
結合高雄捷運路線與科技產業S廊帶作為城市創新引擎，高雄市政府積極推動捷運聯合開發，除宣示大高雄聯開新紀元之來臨，並創造高雄市軌道經濟新地標。
日期：2024-11-21
