萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。
日期：2021-07-21
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
台灣風電產業邁入第三年，相關供應商要打入國際供應鏈，仍有陡峭的學習曲線，學者籲政府全力扶植產業開發，而非僅拚達成二○二五年綠能目標。
日期：2021-07-21
靠著投資航運股，一位擔任司機工作的朋友最近帳上多了3百萬元，問我該不該獲利落袋⋯⋯。當然不敢輕率給個肯定答案，只能模糊地說：「某業者似乎告訴自家員工，別因這場好光景而自滿。」
日期：2021-07-21
根據《財訊》報導，不久前，陽明公布5月每股大賺3.15元之後，市場上的航海王們士氣大振，卻沒想到，7月7日與8日兩天，貨櫃三雄股價劇烈震盪，股價上天下地走幾回，皮皮剉的投資人都在問「難道要被割韭菜了嗎？」、「航海王會不會變成鐵達尼？」
日期：2021-07-16
根據《財訊》報導，累計EPS（每股稅後純益）已達11.82元，年增率17.54倍，帶動股價突破300元，遙遙領先陽明與長榮。公司「錢」景大好，卻傳出即將召開的股東會欲修改公司章程，降低員工分紅比率，讓萬海員工傻眼。
日期：2021-07-16
國內疫情自5月中爆發，零售通路人流大減，統一超（2912）與全家（5903）日前公布6月營收，皆較去年呈現衰退；今年1至6月累積營收仍有成長。對此，產業分析師認為，疫情期間，超商雙雄業績主要來自「鮮食」及「EC物流」，同時，在經營會員與APP開發部分，微解封後仍將持續轉型。
日期：2021-07-15
高雄人耳熟能詳的華園大飯店六合館轉手了，買家是永信建設大股東，這位行事低調的在地建商有何能耐？又所為何來？
日期：2021-07-14
一波三折的東京奧運，終於要在七月二十三日隆重登場，這場疫情下被全球關注的超級體育趴背後，有多少台廠不為人知的精銳盡出？
日期：2021-07-14
