今年，「綠色運輸」刮起一股新風潮，引起全台大老闆、小頭家注意。有些企業因不了解、不提前佈局而掉單，也有企業因此擴展商機，如果你還不知道「綠色運輸」為何影響你的生意，可得趕緊跟上腳步。
日期：2023-06-20
「鋼價底部訊號浮現，下半年鋼市景氣，可望優於上半年。」中鋼今日（6/16）召開股東常會，針對今年鋼市景氣，董事長翁朝棟表示，全球負面因素逐步淡化，但長期經營來看，全球變數與挑戰依舊眾多，因此，中鋼首次編制公司十年經營發展策略，「未來中鋼不再追求『量變』，關鍵在『質變』」。
日期：2023-06-16
氣候危機威脅迫在眉睫，二○五○淨零轉型不僅是全世界的目標，也是台灣目標，電子資訊產業是臺灣重要護國神山群，隨著國際大廠品牌將供應鏈碳足跡與減碳績效列入公司採購評選指標，「二○二三電子資訊產業低碳轉型永續峰會」透過與國際大廠交流，攜手推展國內供應鏈加速減碳淨零進程，聯手產業公協會訂定產業淨零目標與策略，邀產官學界集思廣益，推動以大帶小協助供應鏈導入系統化盤查，促成產業節能減碳科技示範應用，讓ICT產業邁向高效、低碳與智慧製程，搶攻永續新商機。
日期：2023-06-15
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
「能源轉型推動得愈快、愈用力，成本就會變得愈貴。」去年初，一場氣候變遷暨貨幣政策論壇上，歐洲央行執行委員施納貝爾（Isabel Schnabel）開出第一槍，示警全球經濟朝綠色能源轉型雖然勢在必行，但在過程中，將伴隨持續性的通貨膨脹，也就是所謂的「綠通膨（greenflation）」。
日期：2023-06-07
為了達成我國2050淨零轉型目標，經濟部周二（5/16）舉行2023電子資訊產業低碳轉型永續峰會，號召近20家國內外相關供應鏈夥伴，包括品牌業者及EMS大廠，以及台灣區電機電子工業同業公會、台北市電腦商業同業公會及財團法人資訊工業策進會，共同宣誓攜手減碳。
日期：2023-05-16
淨零已成全球共識，減碳量、再生能源占比也成為衡量國家競爭力的新指標，面對歐盟啟動「碳邊境調整機制(CBAM)」、美國《潔淨競爭法案》(CCA)最快2024年實施，碳關稅勢必增加淨零賽局力道。當越來越多國際大廠將供應鏈碳足跡與減碳績效列入公司採購評選標準，台灣作為全球供應鏈的一環無法置身其外，2050淨零轉型不僅是全世界目標也是台灣目標，2023電子資訊產業低碳轉型永續峰會由經濟部工業局領軍，攜手國內外大廠共謀減碳策略，加速產業邁向淨零，為台灣打造下一世代堅實護國神山群。
日期：2023-05-11
2023臺灣國際扣件展今日在高雄展覽館華麗登場！金屬中心5/3-5/5於展覽中設置「扣件低碳智慧主題館」，在經濟部技術處科專資源支持下，針對扣件智慧化展示11項關鍵技術。活動開始，由金屬中心、台灣歐特克股份有限公司(Autodesk)、衛武資訊股份有限公司，三方進行「扣件智慧設計平台服務」合作意向儀式；接著由高雄市政府副市長羅達生見證金屬中心、思愛普軟體系統股份有限公司(SAP)、中華系統整合股份有限公司，針對「扣件雲3.0 | CBAM企業碳管理平台服務」進行合作意向書簽署，攜手共創扣件產業智慧淨零。
日期：2023-05-04
呼應全球淨零趨勢，台灣已於2022年3月公布「2050淨零排放路徑藍圖」，希望藉由創新技術的推展與應用，在能源、產業、生活與社會等四大面向貫徹低碳轉型，因此節能減碳絕非製造業才需要積極面對，而是所有企業不容忽視的永續經營課題。
日期：2023-02-01
「氣候變遷因應法」修正草案於1月10日經立法院三讀修正通過，除了將台灣在2050年達淨零排放的長期目標明確入法，在政府陸續公布「台灣2050淨零排放路徑藍圖」、「淨零轉型之階段目標及關鍵戰略」後，再次展現完備氣候治理機制，達成淨零排放的決心，對於在推動淨零轉型的進程上，是一重要里程碑。
日期：2023-01-12
