(今周刊1486)今年4月關稅之亂一度引發台股海嘯，重創不少「投資老將」與「少年股神」的投資績效。然而，時至今日，仍有不少大戶贏家們默默布局、反敗為勝。他們在亂世中展現的投資智慧，以及下半年的具體看法與操作策略為何？值得一探究竟。
日期：2025-06-11
在過去一年多時間裡，以泡泡瑪特為代表的新消費個股表現強勁，股價走勢令人驚豔。截至 6 月 6 日，泡泡瑪特 (09992-HK) 股價達到每股 244.8 港元，近一年上漲了 5.4 倍（544.32%）。同樣表現亮眼的還有老鋪黃金和蜜雪集團，年內漲幅分別為 277.62% 和 85%。
日期：2025-06-10
如果你要買房子到底該選哪一個樓層？哪幾層樓是內行人不願意買的？不少人一看到「二樓、四樓、頂樓」，就自動略過，有人說潮濕、有風水忌諱，有人怕漏水、難轉手。但這些樓層真的有這麼多問題嗎？還是我們誤會它們太久了？
日期：2025-06-09
今年因美國總統川普的一些行事作風，也許大家可能步調都亂了，當然可能比較消極的作法是：遠離股市，眼不見為淨！如果你是用自有資金投資，也只想慢慢累積財富就好，這不一定就不好。
日期：2025-06-09
今周刊編按：全球第一大電動車廠比亞迪在中國降價衝市占率，5月旗下22種車款全面降價，最低價車款一台只要23萬元台幣。引爆內捲式降價戰，損害利潤，也讓中國汽車行業前景蒙陰影。如今傳出，比亞迪對海外市場的野心與日俱增，台灣也是下一目標。根據《鏡週刊》報導，比亞迪有意將台灣視為重點戰略市場，要以泰國為跳板，透過泰國「整車出口」進台銷售，避開敏感的中國製造、中國關稅等問題。對此，經濟部表示，會採取監4項作法，包括監測進口量、從嚴處罰、違規者最高罰300萬元，甚至停止其一個月以上一年以下輸出、輸入或輸出入貨品。經濟部已明文規定「依交通部『車輛型式安全審驗管理辦法』規定，所有整車進入國內市場，都要取得交通部核發的車型合格證明書，經查本案BYD並未取得車型合格證明書，故並不能在台銷售」。
日期：2025-06-06
編按：0050 即將進行「1拆4」的股票分割，預計6/11~6/17暫停交易，屆時會以6/11淨值進行分割。而0050在6/5的收盤價則為181.65，若以新股價45元估算，未來入手一張0050的成本，將從18萬元降至4.5萬元，對小資族來說進場門檻大幅降低。不過長期投資0050的樂活大叔施昇輝提醒，投資人一定要特別小心低價的迷思。(原文刊載於2025/3/10，更新時間為2025/6/6)
日期：2025-06-06
我自己在過去10多年的投資經驗裡運用過了多種技術指標來預測買賣時間，或許是我所學不精，也或許是該檔股票不適用於某種指標，長期使用下來，虧損的次數比獲利的次數多，累計的投資結果還是虧損。而且如果大家都會用技術指標來決定進出場時間，那麼更聰明的人就會在指標出現賣出訊號之前就開始先賣股票，只要賣方的力道比買方大，在還沒達到賣出訊號前股價就會開始下跌，間接地就造成指標的失真了，如果一個方式的適用性有很多例外，且會失真鈍化，那麼這真的是一個值得花時間研究的可行方式嗎？
日期：2025-06-05
OpenAI執行長阿特曼豪砸新台幣二千億元買下成立未滿兩年、只有概念的新創公司io，他是能打造出顛覆性AI裝置的創新者，還是有錢就任性的霸道總裁？
日期：2025-06-04
編按：本書作者洪仁基靠虛擬貨幣套利，從40萬韓元（約合新台幣8000元）小試身手，賺到8000萬韓元（約合新台幣160萬元）。在22歲就存了1億多韓元（約合新台幣200萬元），自詡為「少年股神」。他入伍前，將所有資金押注在爆出財報造假風波的三星生物製藥，並以股票質押加碼買進。沒想到當兵期間股價腰斬、遭券商強制平倉，資金全部歸零，賠到一毛錢也不剩。這場慘痛教訓讓他訂下「不輕易加碼、穩定提領」與「降低風險曝險」原則，專注於短線交易以追求穩定獲利。
日期：2025-06-02
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