從50年前台達電創辦人鄭崇華從新北市新莊租來的廠房開始，台達電現在已經成為在全球擁有8萬名員工、年營收超過2800億的全球電源供應器龍頭，最近更因為電動車議題爆發，讓台達電在資本市場大受關注。今年適逢台達電成立50週年，17日台達電也特別舉辦記者會，回顧過去50年歷史，以及展望未來的商機。
日期：2021-03-17
美國前總統川普在任內中斷了雙方官方溝通管道，如今兩國外交官預定本週四（18日）會面，且美國國務卿布林肯（Antony Blinken）及白宮國家安全顧問蘇利文（Jake Sullivan），將在下周於阿拉斯加會見中國主管外事工作的國務委員楊潔篪，以及外交部長王毅。這也是美國總統拜登（Joe Biden）上任以來，美中之間首度高層面對面的會談。然而，若爬梳中國近2個月以來言論，北京雖稱美國是「不可信」的國家，卻迫不及待想要對談。目前美中雙方在人權、經貿等諸多關鍵話題上嚴重對立，幾乎無法妥協、達成共識，而這次高層會面被視為試水溫的重要進程。為何中國亟需一場各自表述的高層見面會，北京葫蘆裡到底賣什麼藥？
日期：2021-03-15
全球科技股去年至今，一路扮演領漲的關鍵要角，當市場上的投資人滿嘴投資經，好像每個人都成為5G、AI、電動車題材的專家，這場景讓人擔心2000年的科技泡沫，是否可能在21年後的今天重演？
日期：2021-03-15
20210308編按：作者施國文曾是證券業務經理，42歲就靠股市投資賺到財富自由，50歲離開職場，股息年收入約70萬元。施國文也曾是一個在股市殺進殺出，喜歡「重押」單一股票、賺快錢的超積極投資人，直到2008年經歷金融海嘯，財富大起大落的震撼教育後，才開始修正自己，憑藉著股海投資20多年的資歷，開創了屬於自己「穩中透強」的「GO WIN投資模式」。
日期：2021-03-08
最近香港計畫上調股票交易印花稅，美債收益率也一度上漲突破1.5%，全球風險資產出現比較大幅度的下跌，是否意味疫情後持續近一年的牛市進入拐點？
日期：2021-03-02
美國德州暴風雪造成的災情持續擴大，不少家庭與工廠仍處於斷電、停水的狀態，尚未恢復日常運作，總統拜登（Joe Biden）先於美國時間2月20日批准「重大災難狀態」（major disaster），也將於26日視察災區。
日期：2021-02-26
全球最大iPhone代工廠鴻海自從去年展示進軍電動車的決心，今年顯然目標也同樣是電動車。今（20）日早上鴻海董事長劉揚偉在新春開工團拜後接受媒體採訪時就指出， 「今年對集團來講，電動車是非常重要的一個新產品線。」
日期：2021-02-20
電動車商機不只於乘用車，包括載人、載貨的商用車也是一塊大餅，因為數量、客製化等要求，競爭較乘用車小一些，也成了台灣可能切進的機會，鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進，除了瞄準乘用電動車市場，如今另外一大方向「電動巴士」也曝光。
日期：2021-02-19
2020年新開戶高達50萬人，雖然投資新手一開始有賺錢，但後來隨著市場動盪而陸續受傷，也慢慢失去了投資的信心。主力大也曾經在2017~2018年國巨的投資經驗重摔過，我是怎麼走出這段慘痛的經歷？
日期：2021-02-18
台積電、聯發科等等權值股的亮眼表現下，台股牛年17日開紅盤，由台積電「領軍」的半導體相關產業持續看好，然而短線上波動相對大，且高價股在投資上也相對不親民，因此成分股中超過7成是台積電、有「小台積」之稱的富邦科技ETF（0052），成為小資族投資的首選。
日期：2021-02-17
