存股池的捷敏KY(6525)日前召開法說會，其中最大亮點是車用產品線比重顯著提升。另外，我們從第一季詳式報表中觀察到藍天的百貨事業獲利有漸入佳境之勢。
日期：2023-05-24
裕隆 (2201) 週三 (5/24) 召開法說指出，目前單班 8 個小時工廠產能 5.5 萬台，足以對應接單，維持相當的競爭力，其中，各界矚目的納智捷N7純電車款預計年底投產；就整體車市來看，全年新車銷售規模維持預估 42.5 萬台，但明年能見度還是有蠻多干擾，看不清楚，比較難判斷。
日期：2023-05-24
戰爭尚未結束，烏克蘭重建計畫已經如火如荼展開，歐盟與英美日等國將在單一平台並遵循共同的價值，以透明法治的架構打造嶄新的烏克蘭。
日期：2023-05-24
近來確診COVID-19人數不斷上升，疾管署副署長羅一鈞也證實第四波疫情正式到來，預計一路到6月底都還是會處於上升階段。而公衛專家、新光醫院副院長洪子仁也表示，用過去的大數據推估，「這陣子每天確診數在32500例左右」，第四波疫情大約在6月上旬到達高點後，就會往下降，與羅一鈞預估的時程相去不遠。
日期：2023-05-23
台塑(1301)週一(5/22）傍晚公告，台塑董事、最高顧問的李志村週日（5/21）辭世，享壽88歲。台塑表示，董事李志村於112年5月21日逝世，公司於今日接獲通知後發布重大訊息。李志村在前陣子跌倒後，就只能靠輪椅代步，於周日晚上9點27分辭世，目前已訂6月12日舉行在第一殯儀館景行廳舉行公祭。在台塑，李志村算是最得王永慶、王永在兩位老闆信任的重臣之一。尤其是他對石化景氣的掌握精準，讓台塑在重要關鍵時刻力主興建六輕，拔得投資先機，創造台塑事業的第二波高峰。而2011年台塑集團宣佈成立「七人決策小組」完成世代交班，李志村與包括王文淵，王瑞華、王文潮、王瑞瑜、吳欽仁、楊兆麟均入列其中。 以下為今周刊2004年11月18日刊登的李志村人物特寫：
日期：2023-05-22
製造業PMI指數持續緊縮，總體經濟基本面不佳，還有什麼投資機會？今天的主題就來解析揮別疫情且財報出色的觀光旅遊類股。本期文章重點：一、出口持續下滑，製造業PMI指數緊縮。二、揮別疫情，旅遊業的成長前景。
日期：2023-05-22
在未來這一周市場不乏重要數據和戲劇性事件，隨著6月1日的大限迫在眉睫，除非暫緩或提高債務上限，否則美國聯邦政府可能會在某些債務上違約，目前白宮與國會兩黨議員的談判仍在膠著中，若跡象顯示依舊無法達成協議，經濟與市場恐將出現翻天覆地的動盪。
日期：2023-05-21
台灣違建林立，既是經濟社會的，也是文化的。早年的違建林立，容或有「貧無立錐之地」的經濟社會背景，基本上仍是人民守法的問題。由於守法觀念薄弱，不論違建或交通違規，社會上普遍以投機取巧、鑽法律漏洞者為有辦法，守法或老實人吃虧；且一旦違規犯法行為遭舉發，還常以「別人都可以，為什麼只抓我？」自辯而不服氣。其間，雖有立法從嚴、執法從寬的問題，本質上仍是當事人欠缺守法的心態作祟：不問興蓋違建是否合法，眼中只見得自己的利益。尤有甚者，官方或因行政怠惰，或為關說文化的共犯結構，讓違建就地合法，更助長了投機取巧的心態，導致違建泛濫。
日期：2023-05-21
近日傳出醫界不滿健保總額公式的計算方式改變，認為明年健保總額遭砍150億元，衛福部次長王必勝面對質疑，週四(5/18)解釋，事實上明年的健保總額相較於今年，不但沒有砍掉150億，而且應該還會增加60億以上，預計成長率會從今年的3.2%上升到4%以上。
日期：2023-05-19
