今周刊編按：裕隆集團旗下中華車(2204)周二(5/30)召開股東會，執行長嚴陳莉蓮提到去年受到轉投資新安產險在防疫險保單的一次性損失影響，稅後虧損；不過相關虧損已提列完畢，強調將恢復過去穩定獲利並追求成長。嚴陳莉蓮也表示，今年將積極佈局內外銷市場、強化產品競爭力，特別是綠能方面，第二季已推出高續航力、充電速度更快的中華菱利電動商用車，以及全新換電大動力的電動機車，積極拓展年輕客群。
日期：2023-05-30
統一超(2912)今天(5/30)舉辦股東會，會中通過111年度盈餘分派議案，發放現金股利每股9元。董事長羅智先在會中表示，疫情雖然讓產業有重新整理的機會，但業務量比原先預期規劃高出許多，將持續投資物流園區，包括桃園航空城計畫優先產業專用區H基地，也會作為集團北區物流園區使用。
日期：2023-05-30
「台南囝仔」、晶片大廠輝達( NVIDIA)創辦人黃仁勳5/27擔任台大畢業典禮致詞嘉賓，一句「跑吧！別用走的」勉勵學子；5/29將在台北國際電腦展發表主題演講的他再掀轟動，超過4000人報名，聆聽他對AI發展的看法。輝達近期股價大漲，合作夥伴台積電（2330）也跟著受惠，回首輝達剛創立時，台積電一直在背後不離不棄的支持，黃仁勳曾透露，更表示當初接到張忠謀電話，開心到對同事大喊「安靜！張忠謀打給我耶！」
日期：2023-05-29
「日本企業長期採用『會員型雇用』，主要原因是早前日本處在經濟高度成長期，公司需要的是『可以長久使用的人』，至於公司希望他會什麼技能，就等進了公司再說。」對會員型雇用制度透露一絲肯定意見的，是日本知名經濟學家、昭和女子大學全球經濟學院院長八代尚宏。
日期：2023-05-24
自1997年創立的臺大「管理學院碩士在職專班（EMBA）」，2010年因應國際趨勢發展增辦「臺大-復旦EMBA境外專班」，是兩岸首度頒發雙聯學位的EMBA專班。由臺大、復旦兩校管理學院名師共同授課，帶領企業菁英洞察兩岸發展及管理議題，現今臺大EMBA儼然成為臺灣高階管理教育的先驅。
日期：2023-05-24
早在1997年，《京都議定書》就大致框架了碳權交易的基本市場機制，到了2005年，全球第一個碳交易體系在歐盟正式啟動⋯⋯。但直至最近，碳權交易商品卻忽然成了火熱名詞。
日期：2023-05-17
鴻海創辦人郭台銘宣布拿出上百億台幣，購買疫苗捐贈給台灣。本文分享我過去的親身經驗，談郭先生如何解決價格問題與缺貨問題，以及對其決策高度、廣度，以及長遠策略眼光的信心。
日期：2023-05-16
永續議題一路從倡議到企業、機構制度規章的相繼建立已屬不易，近二年間，在眾公司治理評鑑結果已可見許多企業在建立治理制度後，實踐與落實的成果卓著，更是各界積極響應共好共生的榮耀。身為領航 ESG 的標竿代表企業，台積電慈善基金會執行長彭冠宇，同時也是清華大學職場溝通學人氣名師，提醒「不接地走不遠」，提出多道問題「思辨」 ESG 經營的各種變數與效益。
日期：2023-05-10
星宇航空(2646)日前(5/6)因天候異常、指示燈有異狀，導致飛機延誤多時，再加上機場宵禁的關係，逾300名旅客只能在成田機場領取睡袋席地而睡，引發不滿，董事長張國煒親自飛往東京道歉並承諾全額退費。以星宇航空台北-東京來回機票1.9萬元估算，這302人全額退費將損失570萬元。對於張國煒親上火線飛往日本，引發議論，財經網美胡采蘋在臉書表示，認為張國煒此舉不值得讚揚，甚至是整起事件最荒謬的部分。她認為，出了這麼大的事情，總部非常需要一組能做決定的人，運籌帷幄，方案一方案二各種備案，大家分頭準備每一個備案，走順所有環節，才可能把事情解決了。「你看過台積電缺產能張忠謀下去做晶片的嗎？」
日期：2023-05-09
