制定社會福利政策，是為了讓所有人享受安定、尊嚴的生活。但政府開出優惠支票之前，應同時考慮財政能力及必要性。高鐵敬老票，就是其中一項案例。
日期：2015-05-28
高鐵財改案再度闖關立法院，不能否認的事實是，運量預估一開始就嚴重失準，才是導致今日財務困境的元兇。若要解決眼前難題，第一步方案，勢必得延長高鐵特許經營期。
日期：2015-05-21
機車騎士小郭等紅燈時，被汽車駕駛阿仁從後撞上，機車車尾損毀；阿仁拿出5000元和解，未料半個月後小郭又向他求償，阿仁氣得罵「居然剝我兩層皮！」
日期：2015-03-09
省吃儉用的小明，日前花了70萬元，向一家車商買了「全新」的小客車，但開了2個月，常在發動時聽到怪聲音，剎車感覺也有問題，拿到其他車廠檢修，竟然發現車子的零件有瑕疵，生氣的小明打算向車廠提告，他應該準備什麼？
日期：2015-03-03
高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
蠻橫下達指令的老闆、逾期完成工作的同事、無法明確表達需求的客戶。職場上各種難以理喻的人是否讓你感到沮喪？不管你說什麼、做什麼都無法解決問題，反倒讓情況愈來愈糟，這時，你該如何擺脫困境，修補無可避免的溝通僵局呢？其實，看似沒有希望的情況可以很快翻轉，而且「你」就擁有這種能力。「我才不跟他說話呢！我又沒錯。」「都是他的錯！」這些話人人都說。衝突無處不在，無法避免。這本書翻完後，你將會發現討人厭的同事，還能恢復對話。給壓力的上司，原來可以協商。超機車的窗口，談完就有共識。這世上，無法溝通的神經病 其實沒你想得那麼多。當事業或生活中出現了衝突，人們通常會很自然地將參與其中的人以及事件分為「好」與「壞」，或「對」和「錯」。這種二分法的思考方式毫無助益，反倒會加深混亂。沒錯，你無法改造別人，更無法控制每個情況。但是，本書幫你掌握實用的技巧，讓你透過更廣、更精密的鏡頭，來看見溝通的障礙，找到適切的字句、語調和觀點來真心地聆聽對方，進而幫助他們理解你以達成共識。
日期：2015-01-12
九合一選舉落幕，國民黨重挫，行政院院長江宜樺下台，朝野紛紛提修憲主張，希望解決憲政亂象。《今周刊》邀請深入研究各國憲政制度與運作的前立委林濁水撰文，分析內閣制與總統制的優劣，以及憲改應怎麼改，提供各界參考。
日期：2014-12-11
將於十二月下旬上櫃的環瑞醫，董事長李祖德四年前買下瑞士醫療品牌Swissray，在品牌經營困難的台灣，開創產業新道路。談起成功之道，他說：「人不能改變世界，只能改變自己。」這樣的態度，讓他像變色龍，在不同的領域，都交出漂亮的成績單。
日期：2014-11-13
高鐵新出爐的財務改善方案，引發原始股東醞釀向政府求償，高鐵董事長范志強接受本刊專訪指出，財改若不做，高鐵將破產、由政府買回，屆時損失更大。因此，執行減、增資等一連串計畫，是高鐵浴火重生的不得已決定。
日期：2014-11-06
