《今周刊》主辦「2023 ESG永續台灣國際峰會秋季場」今（11/6）於政大公企中心登場。本屆以雙軸轉型為主題，解構「數位轉型 X 永續轉型」前瞻趨勢，邀請到了政府界及企業端的講者分享，上午由資誠創新諮詢公司董事陳世祥、資策會數位轉型研究院院長林玉凡、Uber Eats台灣總經理李佳穎帶來精彩的專題演講。
日期：2023-11-06
過去神準預言台灣數次大選的日本政治學者小笠原欣幸，近日發布最新針對台灣2024總統大選的預測，他直指若是民進黨總統參選人賴清德的支持率，低於35%這條安全線，那麼棄保就有可能成功。是否能超過35%的安全線將成為關注的焦點。對此，賴清德週五(11/3)被問到怎麼看小笠原的說法，賴清德說，未來他自己的民調會高於45%以上，不會有低於35%棄保現象發生。
日期：2023-11-03
日本對於台灣的一般印象，已經從原本的鼎泰豐小籠包及九份等美食觀光題材，進階至護國神山台積電。在日本國家安全及軍工產業圈子的部分人士眼中，未來的台日關係，還有可能進一步擴展至太空領域的合作。日方人士並提出，台日太空合作在火箭發射及衛星研發之外，我國耗費鉅資向美國購買、在新竹縣海拔2600多米的樂山建立之長程飛彈預警雷達，在偵測共軍彈道飛彈動向之外，其實還能掌握在太空的眾多人造衛星動態。在現今衛星滿天飛，各國都要發展自家人造衛星的時代，台灣其實掌握了一大利器，可以幫助日本及全世界即時掌握太空交通，促進太空領域發展。
日期：2023-11-02
英國IP大廠Arm目前在汽車市場市佔約4成，而為了因應未來汽車電動化、智能化商機，Arm更推出車用開放架構軟體平台SOAFEE，加速未來車廠導入新技術時間，究竟這家IP大廠怎麼看汽車市場未來商機呢？
日期：2023-11-02
因應全球鋼市競爭與面對2050碳中和挑戰，中鋼公司結合「高值化精緻鋼廠」及「發展綠能產業」兩個經營發展雙主軸，淬鍊出「智慧創新，綠能減碳、價值共創，成為永續成長的卓越企業」之新願景，也首次編製公司十年期(2023~2032年)經營發展策略，透過建立未來事件表審視公司將面臨的重大挑戰，並擬定未來十年因應策略與具體落實相關措施。中鋼公司表示，早在10幾年前率先提出5G(Green)策略，包含開發綠色製程、製造綠色產品、結盟綠色夥伴、開拓綠色事業、倡導綠色生活，2011年至2022年大力推動高達1,654項減碳方案，合計減碳量達237.2萬噸。隨著氣候變遷越演越烈，國際社會對減碳議題越益關注，產業界面對政府法規、客戶、投資機構、NGO、貿易夥伴國等多層面的要求下，減碳已從環保議題轉變為經濟議題，攸關企業永續發展。中鋼公司於2021年2月設立「節能減碳及碳中和推動小組」，並由董事長親自主政，經參考超過20家國外鋼廠的作法，及與日本JFE、Nippon Steel、韓國POSCO等國際指標鋼廠對標，並和世界頂尖的鋼鐵領域工程顧問公司交流後，制定出「短期減碳，中、長程先低碳再零碳」的多元路徑規劃，以實現2050碳中和為目標。
日期：2023-11-02
醫護人才逐漸流失，人力缺口也讓醫護負擔越來越重，醫療糾紛事件更是屢見不鮮。其實台灣醫師已成為「犯罪率」極高的高風險行業，為什麼台灣醫師犯罪率特別高？因為技術、醫療品質特別差？還是另有原因？胸腔科醫師蘇一峰分享，一名病危女病患質疑主治醫師的判斷，揚言「若我活著出病房一定要告他」，甚至揚言聯絡媒體公開此事，讓蘇一峰無奈嘆：「醫護救人一命得到法院傳票一張」。
日期：2023-11-02
上個世紀人類預期壽命提高是巨大的成就，但也帶來了一項巨大的挑戰：工作年齡人口必須供養越來越多老人。日本是65歲以上人口對工作年齡人口（20～64歲）比率最高的國家，而展望未來50年，該比率在先進經濟體將倍增，屆時每一名勞工將供養至少一名老人。多數中等收入國家目前的人口比富裕國家年輕得多，但它們的人口正迅速老化，而且國家遠未臻先進國家人口開始顯著老化時的發展階段，可以用來處理人口老化問題的資源因此較少。在非洲和南亞的低收入國家，人口往往相當年輕，它們的挑戰是創造足夠的就業機會，以及建立機制以確保國家將來有足夠的養老金。
日期：2023-11-01
這次中國無預警發難，應屬「警告」意味濃厚，只不過動作不能太大，否則可能演戲演到「假戲真做」，反而逼迫鴻海加速轉移陣地到印度、台灣、美國發展，這對目前的中國來說也相當兩難...
日期：2023-10-31
手機晶片龍頭聯發科週五(10/27)召開法說會，公司也在會中針對邊緣AI、未來成長動能以及華為回歸等議題作出回應。
日期：2023-10-27
10月27日，亞太電信即將舉辦股臨會，藉此補正八月智慧財產及商業法院的判決，認定合併案決議存在的程序瑕疵。當外界把焦點放在小股東的勝利時，判決中對於資訊揭露的要求，更是當前公司治理發展的重要方向。
日期：2023-10-26
