(今周刊1430)台南不只擁有古老的風韻，還承載著台灣半導體最核心的生產力。一路篳路藍縷，南科經過近三十年終於成就盛世。
日期：2024-05-15
鴻海股價受惠AI伺服器的強勁需求，今年已經飆升63%，周二（14日）站上172元。如今隨著法說會再度釋出對於相關業務的亮麗業績及強力動能，以及2024全年四大業務中雲端網路產品的全年展望是「直線向上」，令外界不禁樂觀預期，股價是否真的會衝上200元。鴻海創辦人郭台銘曾在2016年股東會中宣示，「股價沒有到200元，不會退休」，如今這個目標，似乎有機會在劉揚偉的手中實現。
日期：2024-05-14
鴻海今年以來股價飆升逾六成，主因在於AI伺服器業績成長非常強勁，但由董事長劉揚偉主導的電動車事業，其實表現也不遑多讓。鴻海集團發言人巫俊毅周二（14日）下午在第一季線上法說會，代表未能出席的董事長劉揚偉說明時預告，鴻海代工生產的電動車，可望透過美國客戶2025年亮相，在日本市場也愈來愈多客戶注意。其次，鴻海的Model C電動休旅車（納智捷n7）不僅4月拿下國內電動車銷售冠軍，預計2024全年將出貨上萬輛，並創造百億台幣營收。
日期：2024-05-14
關於《老公怎麼還不去死》這本書，我覺得書名雖然很聳動，但對於某些人來說卻很真實。作者小林美希原本是記者，所以她擅長以採訪報導的方式來論述議題，整本書的開頭，就是引用2014年東京地方法院的判決，有個70歲的阿嬤，毆打79歲的阿公，結果對方不幸過世。故事是這樣的...
日期：2024-05-14
針對國民黨立法院黨團總召傅崐萁所提攸關花東交通等三大法案，民進黨立院黨團認為涉及數兆元，將燒掉台灣一整年的預算，藍白卻想要強行通過，且侵佔行政權。民進黨團總召柯建銘週一（5/13）更是喊話30年老同事、立法院長韓國瑜，希望國會議長能至少守住程序正義，守住民主最後一道防線，維護國會尊嚴，而非柔性配合傅崐萁和黃國昌兩人的主張。「我懇切拜託，就在你一念之間！」週一協商時並未進行到花東快三案就結束，韓國瑜訂於16日下午再次協商，最快本週五（5/17）就能表決。屆時國民黨和民眾黨是否又將以優勢人數通過此案，受到矚目。
日期：2024-05-14
由前立委陳椒華召集推動成立的監督施政聯盟，在5月初舉辦城《城市要變好 公民不可少》—溫哥華公民參與機制經驗分享，監督施政聯盟安排旅居溫哥華多年的淨竹文教基金會董事長林聖崇，分享親身參與體驗溫哥華公民參與機制的經驗。除了帶領大家瞭解溫哥華政府用什麼方式推行公民參與、又是如何提升民眾參與意願，以及與台灣做法的差異性，激發大家對公民參與有更立體的想像與實踐，並共同探討如何在台灣推動更多元的公民參與機制，讓自己的城市更進步更美好。
日期：2024-05-14
力積電董事長黃崇仁本周赴法國，參加由法國總統馬克宏主持的人工智慧與量子技術圓桌會議，更是東亞地區唯一受邀出席的企業家。這不是黃崇仁第一次見到馬克宏，法國政府接觸力積電等台灣晶圓代工業者也不是第一次。隨著力積電敲定在日本東北及印度的晶圓廠合作案之後，如今是否可能從法國開始，插旗歐洲，都平添外界想像空間。
日期：2024-05-14
交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨，交通部隨後宣布10項罰款1200元以下的交通微罪不開放檢舉，引發路權團體抗議，強調微罪不代表不造成危害。立法院週二（5/14）三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正，針對交通部提10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉，調整微對行人安全構成較大威脅的4個違規項目可以檢舉。4個違規項目納入檢舉清單包含：騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停但騎樓除外、逆向停車，其餘都不開放，該條例修正預計6月上路。
日期：2024-05-14
台股前10大ETF規模已經來到1.69兆元(截至5/10)，佔全體台股ETF的9成，投資人數達660萬人，也佔超過8成ETF投資人。這表示幾乎所有資金與人氣，都集中在這幾檔ETF。然而，投資人挑選ETF時，只是跟著人氣走嗎?還是有其他的評估考量，而目前這10大ETF，究竟誰表現最好呢?
日期：2024-05-14
「近來股市這麼旺，你常在看行情，想必獲利不少吧？」「唉～去年看以巴衝突嚴重，想等等再進場，結果跌幾天就漲到現在了。」「蛤，你的意思是，這幾個月漲成這樣，你都在旁邊看熱鬧？」「別說了，就是越等漲越多，現在買不下去了………。」在餐廳用餐時，意外聽到兩位大叔上述的對話，問話的人滿臉驚訝，沒上車的先生則是懊悔無比。
日期：2024-05-14
