日前力晶公布第三季業績，總計稅後淨損達新台幣一五○億元以上，虧損金額創歷史新高紀錄，累計前三季稅後淨損高達三二○億元以上，每股虧損四．一四元，以這種虧損金額，很可能創下國內ＤＲＡＭ產業歷來之最，ＤＲＡＭ還有未來嗎？
日期：2008-10-23
受全球股災波及，鴻海整個集團市值跌幅已超過六成，低迷的股價也間接暴露出鴻海集團營運的隱憂，包括營業利益率的下滑、成本升高，以及成長遭遇瓶頸等等，面對外資以及股東的質疑，郭台銘決定捲起衣袖站上第一線，是否能再度拉抬鴻海集團的聲勢，大家都在期待。
日期：2008-10-23
裕隆集團旗下日產、三菱小車及休旅車賣得不錯，股價為何跌得比別人重？百億元新店汽車城開發案無限期延後、後繼車款無法接續是主要原因。面對未來挑戰，嚴凱泰明年的自創品牌新車，只許成功不能失敗！
日期：2008-10-23
在台灣知名度不高的力伽實業，其自有品牌SportsArt卻躋身世界一線高價商用健身器材之列，產品行銷全球八十國。堅持不上市的力伽，二十多年來默默努力，它的成功不只為台灣打造出一個世界級的品牌，更為台灣品牌之路做了最好的示範。
日期：2008-10-16
美股近期出現急殺，導致各國股市跟著巨幅回檔，台股的底部也難以窺測；因此在全球經濟未傳捷報之前，投資人應汰弱留強、出脫易遭空襲的高價股，並保留較高的現金部位，靜待指數反攻時機。
日期：2008-10-16
和碩與華碩分家之後，利空消息不斷，比起七年前緯創與宏碁的分家歷程，和碩的獨立之路走得格外辛苦。如今，童子賢想要積極突圍，但嚴苛的產業環境是否願意給和碩一個機會？
日期：2008-10-16
儘管規模還完全無法和郭台銘的鴻海帝國相提並論，但因有「中國」這個全球最大的美麗幻夢，王傳福的比亞迪可說受外資青眼有加；這讓郭董不得不出重手，一邊尋求司法救濟、一邊則高分貝控訴政治干預。究竟這場不平衡的戰爭誰勝誰敗？
日期：2008-10-16
以電池起家的比亞迪，如今已經擴張為擁有手機零組件及組裝、二次充電電池和汽車三大事業群的集團企業。股價雖然有巴菲特加持，但業績要持續高度成長，比亞迪本身還得面臨不少挑戰。
日期：2008-10-16
聯電股價慘跌，不僅反映公司營運的成績，在製程技術上的落後，讓原本僅次於台積電的晶圓代工老二地位，如今也不保。對廣大持有聯電的股民來說，最關切的是如何讓聯電重返正軌？
日期：2008-10-09
在金融危機擴散到實質面後，經濟數據也反映消費疲弱的現實。七千億美元的紓困法案通過後，市場仍須面對實質經濟已出現衰退的考驗。在景氣回升前，投資人應慎選現金部位高、績效穩健的大型電子股，好安穩過冬。
日期：2008-10-09
