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日期：2023-10-05
麥卡錫震撼今天一大早的新聞以美國眾議院議長麥卡錫被罷免最令人震驚，這是掀起美國政壇冷內戰的序幕，美國政黨的惡鬥可能延續到總統大選。接下來的預算案，美國政府會不會關門？汽車工人的罷工，都會為金融市場帶來震盪，可能偏向負面。
日期：2023-10-05
張三與陳芳芳在民國50年7月1日結婚，有張大明及張大昌二個兒子，在婚姻關係存續中，不論是不動產或是股票、現金等財產，大部分都是用張三的名義取得，但張三不幸在民國112年3月1日因病過世，配偶陳芳芳如何利用夫妻剩餘財產差額分配請求權節省遺產稅？
日期：2023-10-05
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日期：2023-10-04
鴻海電動車夥伴Lordstown Motors在6月時聲請破產，雙方法律攻防戰尚未落幕，現在鴻海的另一位夥伴、加州新創IndiEV也走上了破產之路。《彭博社》報導，IndiEV向美國加州法院聲請《破產法》11章保護令，列出了283萬美元的資產和2,640萬美元的負債。鴻海去年10月與IndiEV簽署合作備忘錄，預計協助IndiEV打造原型車，不過，隨著IndiEV的合併夥伴資產年初被清算，IndiEV今年上市的計畫也跟著告吹。對此消息，鴻海回覆《數位時代》，「INDIEV的破產聲請，不會影響我們在俄亥俄州的其他業務與生產營運，也不會影響我們持續尋找更多客戶。我們位於俄亥俄州的工廠和團隊仍然是公司的資產，可以滿足那些希望把電動車推向市場的新創公司，或傳統汽車製造商。」（INDIEV’s bankruptcy filing does not impact our other business and manufacturing operations in Ohio, nor our continued efforts to find additional customers. Our facility and team in Ohio remain an asset to company to respond to the market demand of either start-up or traditional automobile manufacturers who want to see their electric vehicle brought to market.）鴻海昨天（10月3日）也宣布與加拿大固態電池設計製造商Blue Solutions簽訂合作備忘錄，將攜手旗下芯量科技（SolidEdge Solution）與Blue Solutions，針對兩輪電動車市場共同開發打造的固態電池生態系。從2021年6月成立MIH聯盟算起，鴻海正式揮軍電動車領域已經接近兩年，然而至今為止傳出的消息卻顯示，即使是在3C領域有著如此豐富經驗的製造業巨頭，想跨入一門新的領域仍然是難上加難。為什麼？
日期：2023-10-04
政府政策打房，今年房市買賣移轉棟數創近年新低，預估為30萬棟。戴德梁行董事總經理顏炳立表示，今年房市從年初到年底都是挑戰，如同他在年初已經定調的是「狡兔追市，黯淡的月」。他更以好萊塢電影《不可能的任務》形容房市，他說好比是湯姆克魯斯，「賣方想要賣得很高，買方想要殺很低，雙方完全沒有交集，今年很難做，量也就很難大。」至於很多業者認為選後房市看好，但他從企業主身上卻看見，「明年會比較保守，是不是有那麼樂觀，打個問號。」展望明年，他說自己會繼續扮演湯姆克魯斯，演續集，「明年不會是五爪金龍。」
日期：2023-10-04
今周刊編按：美股週二(10/3)全面下殺！台北股匯市週三(10/4)再演股匯雙殺戲碼，早盤重挫超過200點，一舉失守16400、16300點兩道整數關卡，最低一度來到16222.4點，終場收16273.38點，下跌180.96點，跌幅1.09%，摜破5日線、10日線，成交量2382.38億元。以3大法人買賣超情況來看，外資及陸資(不含外資自營商)賣超259.08億元，投信買超22.17億元，自營商賣超77.74億元，其中自營商(自行買賣)賣超32.62億元，自營商(避險)賣超45.12億元，總計外資兩天賣超417億。權王台積電(2330)以521元開出，下跌8元，最低一度來到519元，終場收520元，下跌9元，跌幅1.7%。不過，廣達 (2382) 尾盤翻紅，終場收在250.5元、上漲2元。
日期：2023-10-04
隨著市場近期興起存債風潮，今年來債券ETF的資產規模快速增長；現今金融債ETF的現金殖利率高於投資級債、公債，提供理財族另一個選擇。
日期：2023-10-04
最近國際外交舞台上最熱門的詞彙，就是「去風險」，從亞太經濟合作會議（APEC）的「習拜會」，再到俄羅斯外長聯合國演說事件，看得出列強試圖降低衝突、想要完成和解的「去風險」。
日期：2023-10-04
