今天是台股上半年交易最後一天，晚上我們將開存股助理電子報第五次的直播檢討會，趁這個時機，與訂閱戶談談下半年的存股投資策略。
日期：2023-06-30
PChome網路家庭在今天（28日）舉辦股東會，董事長詹宏志談起近期的虧損，認為這一波低潮堪比2006年股價跌到20元之時，未來怎麼救？
日期：2023-06-28
漢翔正在轉大人的路上這次軍工產業考察，我們來到高雄岡山看漢翔的發動機廠，這是每年為漢翔貢獻百億營收的零組件供應鏈。
日期：2023-06-28
8年市值從100億變一兆美元，「AI巨獸」輝達共同創辦人黃仁勳用哪招狠甩對手？家族圖首度曝光，台南幫侯家也是親戚！
日期：2023-06-26
（今周刊1383）橫行數十年的詐騙集團，拜科技和金融服務創新之便，進化成足跡更隱匿、變形更快速的吸血蟲，無時不刻，滲透你我的生活。另一端，不夠協力的公私部門、未與時俱進的法規，處處拖垮腳步，讓打詐之路困境重重，阻絕詐騙，政府須拿出更全面且細緻的對策。
日期：2023-06-19
夏天即將到來，又是缺電的季節！謝金河在《數字台灣》節目中邀請森崴能源總經理胡惠森、麥斯管理顧問公司創辦人陳世芳談台灣綠電的未來發展。陳世芳指出，台灣應要將半導體和能源產業當成兩大護國神山，因為能源對台灣非常重要，是國家安全，所以一定要產業自主及國產化。他強調，台灣絕對不會缺電，也能實現RE 100和非核家園，因為台灣有得天獨厚的地理環境，就是地熱發電。
日期：2023-06-19
劉偉龍接手泰山後，即表示會重新檢討是否發放4元股利。今天（6/16）結果正式出爐，泰山新任管理層宣布，股利修改為0.56元，並將於6月30日股東常會提請股東承認。
日期：2023-06-16
今周刊編按：宏達電(2498)週五（6/16）召開股東會，未配發股利，且是連續4年未發現金股利。一名自稱虧損逾5000萬的小股東直言，「宏達電的董監事酬勞過高，都是一些大肥貓，這樣不對」、「大家都在虧錢，要為大家想一下，董監事酬勞應該要有上限！」對此，王雪紅回應「我是董事長也是董事」，她指自己跟先生都沒領薪水，「我不是肥貓是苦力」。至於其他董事薪資問題，王雪紅強調，「他絕對不是肥貓」，每一位董事對於宏達電的貢獻都是非常重要，一定都是按照規定來辦理。
日期：2023-06-16
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
「能源轉型推動得愈快、愈用力，成本就會變得愈貴。」去年初，一場氣候變遷暨貨幣政策論壇上，歐洲央行執行委員施納貝爾（Isabel Schnabel）開出第一槍，示警全球經濟朝綠色能源轉型雖然勢在必行，但在過程中，將伴隨持續性的通貨膨脹，也就是所謂的「綠通膨（greenflation）」。
日期：2023-06-07
