地震竟有快慢之分？日前連日出現有感地震，今（8/22）日上午9時23分花蓮縣又發生芮氏規模4.2「極淺層地震」，讓台灣民眾再度關注起地震動向。據了解，台灣觀測到藏有「慢地震」，同時也是世界少數在「非火山區域」造山帶觀測到的「慢地震」。專家指出，「慢地震」雖極其緩慢而微弱，卻可能加速大地震的發生時間，造成大規模地震也不成問題，殺傷力絕對不容小覷。
日期：2024-08-22
為何中信金(2891)宣布搶親後，股價無力下跌，新光金卻連漲兩天？中信金8/20宣布要跟台新金(2887)搶親，若真的合併成功會成為台灣最大規模的金控，這不是天大的利多嗎？為何股價沒有立即慶祝呢？反而是要被合併的新光金(2888)連2日大漲？
日期：2024-08-22
台新金（2887）、新光金（2888）週四晚間舉辦換約儀式，所有台新金以及新光金高層幾乎全員到齊，不過卻是唯獨沒有見到新光金創辦人吳東進、也就是台新金董事長吳東亮的大哥出席。
日期：2024-08-22
交通部前部長王國材卸任後短暫休息3個月，接任中華郵政董事長，周三(8/21)舉辦交接典禮。此前王國材曾二度短暫代理中華郵政董座職務，對此職務相當熟悉。王國材表示，中華郵政面臨創新與轉型的關鍵時刻，要用勇氣和意志力來轉型，只要轉型成功就能再有亮麗100年。去年中華郵政虧損，主要是由於避險成本上升，因此未來8兆2千億的郵政資金，如何有效率運用，是王國材關心的重點項目。而陷入桃色風波黯淡請辭的交通部長李孟諺，當初是從王國材手上接下職務，現場媒體也好奇，誰會是下一位交通部長人選？王國材說，交通部長人選主要是由總統、院長的決定，「我想他們會有很好的選擇，選出最適合的部長」。
日期：2024-08-21
要讓某種專項運動發展得好，可借鏡企業經營，要善待顧客、善待供應商、善待員工。以籃球為例，球迷是顧客，球團是供應商，球員就是員工。有善待員工的環境，才吸引得到人才。
日期：2024-08-21
中信金（2891）週二（8/20）在金融圈中拋出震撼彈，臨時董事會通過向金管會申請公開收購方式投資新光金（2888），全案待主管機關核准後進行。新光金周三(8/21)一開盤即上衝來到12.65元，大漲超過7.2%，不到半小時已經爆量高達50萬張大關，隨後漲幅縮小至4.24%左右，股價落在12.3元附近。市場人士認為，中信金公開收購新光金，應該會以溢價20~30%為參考，收購價可能落在14~15.5元。小股民搶進新光金，認為在中信金的公開收購下，股價會拉一波，不過，中信金卻是股價大跌超過4%，最低來到33.55元。中信金股價疲軟，可能反映金金併要進行，仍須由金管會通過，加上究竟要出多少銀彈才能買夠，市場仍在觀望並關注。
日期：2024-08-21
今周刊編按：市場傳出「新新併」啟動，新光金(2888)與台新金(2887)將於8/22同步召開董事會，雙方總經理早已前往金管會拜會銀行局長莊琇媛說明換股比例，對此，兩家金控均發布重訊回應不予評論。而盤中一度傳出中信金(2891)緊急召開臨時董事會，討論併購新光金，下午中信金（2891）正式公告董事會決議通過向金管會申請投資新光金（2888）。上午盤中傳出中信金召開臨董會，消息一出新光金在買盤追捧下，尾盤急拉大漲6.31%，收在11.8元，爆出71萬張巨量。
日期：2024-08-20
黃日燦是時代的先行者。貧苦童年沒有困住英雄的靈魂，卻更壯闊他生命的格局。70年代，剛從西北大學畢業的他，即與美國知名的法律專家孔傑榮，共同參與了中國法律從無到有制定的過程，為中國開啟法律之門；80年代，他打破哈佛紀錄，以兩年九個月拿到博士學位，快速擠入華爾街律師的窄圈，見證了華爾街股票內線交易、併購熱潮的喧囂年代，38歲那年，更躍升為眾達第一位華裔合夥人。90年代，擁有企業併購、跨國投資、證券金融、公司治理多項專長的他，再度攀向人生另一座山峰，返台成立眾達台北，一邊將美國的併購經驗帶回台灣，一邊做為各大企業的策略軍師，給予商業建言，不僅連續多年被選為世界傑出律師，更獲得併購大師的美譽。一路攀峰登頂的他，始終沒忘記少年之志，在他征戰數十載、人生最通透的67歲，號召了眾多企業家成立了「台灣產業創生平台」，用其累積一生的專業和智慧，幫助台灣企業升級與轉型，至今仍神采奕奕地走在公益的路上。
日期：2024-08-19
57歲交通部長李孟諺被爆有地下情，和一名女子的多張親密照片被發上PTT散步，周一(8/19) 交通部代為轉發李孟諺聲明，他說針對其個人過去行為造成太太與家人的莫大困擾，以及導致社會大眾觀感不佳，由衷表達最深歉意。李孟諺表示，他已於下午向總統賴清德及院長卓榮泰口頭請辭，至盼勿因其過往個人行為而影響社會大眾對於交通部同仁及行政團隊的信心。行政院發言人陳世凱表示，行政院長卓榮泰感謝李部長自擔任公職以來戮力從公，不僅過往在任職行政院秘書長期間協助政府推動多項重大國家建設、推行眾多福利措施。擔任交通部長期間除致力改善道路交通安全外，亦接續處理0403花蓮震災後鐵公路及觀光產業重建事宜，並妥善因應凱米颱風風災道路交通災損復建事宜，公務表現優異且殊值肯定。惟為尊重李部長個人意願，並肯定其勇於面對之態度，卓院長准予辭職。
日期：2024-08-19
編按：作者嫺人在金融界工作了20多年、當上高階主管，卻在49歲無奈選擇「被退休」，比她原本規劃的退休年齡還早了6年。一方面基於深怕錢不能撐到老的擔憂，一方面也不希望成為親友眼中的「閒人」，她開始整理財務，讓不工作後的現金流可以安心養老。嫺人重新調整規劃自己退休後的資產配比，成功實踐了退休後依然能有現金流的安心生活。
日期：2024-08-19
