台股加權指數8月份一開始氣勢如虹,頭三個交易日就大漲了376點,彷彿又要挑戰萬八。沒想到之後八個交易日(至昨天16日),又一口氣跌掉765點,每天盤中多方好不容易引進的買氣,一下子就被更大的賣壓給吞噬掉。這天天下跌收黑的日子,到底要到何時方休?
日期:2021-08-17
台股近期價跌量縮,加權指數今(13)日一度大跌逾200點,萬七保衛戰再起,累計至今已經連續七個交易日下跌。「壓力!壓力!我最近壓力好大!」生而為人,生活中難免會有這樣的感受。在校學生會有課業壓力,社會人士有工作壓力,還有精神壓力、經濟壓力、各式各樣的壓力總是讓人喘不過氣來。面對難受的壓力,有些人選擇挑戰突破,有些人則選擇逃避,挑戰或逃避並沒有好壞之分,要視情況而定,壓力的大小、自己身心的狀況,都會左右著我們的抉擇。
日期:2021-08-13
近期奧運賽事吸引所有人的目光,最能夠牽動電視機前觀眾情緒的,莫過於有來有往的球類競技項目。當勢均力敵的雙方鏖戰數回合,最後終於分出勝負的那一瞬間,深深牽動你我的情緒。場上球員你來我往的攻防,跟股市裡多空角力非常相似。每天上午9點開盤後,到下午1點半收盤前,全程四個半小時,透過看盤軟體上的K線圖,LIVE直播買賣力道的消長。觀察台股7月走勢,加權指數累計小跌2.3%,人氣仍高的貨櫃三雄同期卻大跌30%以上,投資人該如何找出抗跌股?
日期:2021-08-03
台股今(28)日開低走低,早盤一度大跌376.17點,一次摜破萬七大關及季線,且量能明顯放大,估計全天成交值再次超過7000億元。觀察近期高人氣的航運股,貨櫃三雄之中以陽明(2609)最弱勢,一度打入跌停價,長榮(2603)也吃了半根跌停。大家在求學階段或是出社會工作,都有過追公車或是趕捷運的經驗嗎?那種車子即將進站,只要加把勁就可以搭上車的緊張感,真的會讓人不顧一切勇往直前。但是如果因為過度緊張,只想著上車,等到上車之後才發現自己站錯月台、上錯了車,那可就哭笑不得了。這種上錯車的感覺,是不是有點像這一、二個禮拜前買進航運股投資人的心情呢?這些投資人一定心想,如果時間能後回流,重上其他的飆股列車,那該有多好?
日期:2021-07-28
台股近兩週人氣與資金所在的航運股價格波動劇烈,加權指數7月上下震盪約500點,貨櫃三雄今(20)日股價更同步重挫9%左右,而有題材的電子股在沉寂一陣子之後,有異軍突起的跡象。未來投資人在市場上該進該退,我們可以從加權指數來做思考。
日期:2021-07-20
上週航運股掀起了一波驚滔駭浪,還待在船上的每位水手莫不感到驚慌。那些已經靠岸的資金,正在往何處挪移呢?我們可以從上週7/5~7/9的上市漲幅排行略見端倪。
日期:2021-07-14
2021上半年為投資人帶來滿滿財富的航運股,近期盤中開始震盪加劇,過去只要開盤前掛買、收盤前賣出就可獲利的操作方法,最近已不一定能討到便宜了。此外,加權指數過前高17709點之後,也有點裹足不前,原地打轉,投資人此時應該把眼光望向何處,為下一波的行情做準備?我們來看看6月份熱門的鋼鐵族群,是否有機會在未來接棒演出?
日期:2021-07-07
台股今(30)日勁揚100多點,在鋼鐵股及航運股領軍下,加權指數盤中直逼17800點新高,再度改寫歷史紀錄,貨櫃三雄也同步攻高。某外資券商上周六調高長榮(2603)目標價至200元,緊接著28日周一開盤前,報載長榮史上最大、2.4萬個TEU(20呎標準櫃)貨櫃輪將於7月起投入歐洲線,預估跑一趟就賺錢。受此消息激勵,長榮當天開高後,很快就在上午10點半攻上漲停。投資人有沒有辦法從這些市場消息,推估後勢來決定進出策略?
日期:2021-06-30
歐美疫情緩解、經濟大幅成長,帶動股市頻創新高,台股也跟著受惠。作者認為,短期雖因聯準會對通膨態度趨於謹慎,引發股市震盪,但預期第3季後,大盤仍有望挑戰新高。
日期:2021-06-30
台股加權指數昨(24)日創下6月高點17439點後,今天盤中最高續揚至17597點,距離4月29日盤中創下的歷史高點17709點,只相差100點出頭。回顧這一個半月以來,台灣先面臨缺水困境,又因為疫情加重而升到三級警戒。在動盪飄搖中,我們久旱終於逢甘霖,缺水問題得到了緩解,疫情也漸漸獲得控制。未來看似即將露出曙光,又傳來Fed(美國聯邦準備理事會)可能後年第一次升息,究竟多頭派對即將要結束,還是指數會再創新高,讓我們回到K線圖上來探討。
日期:2021-06-25