組裝代工大廠去年獲利大豐收，股利政策自然受大家關注，總計去年鴻海（2317）、廣達（2382）、和碩（4938）、仁寶（2324）、緯創（3231）、英業達（2356）這六家電子組裝大廠，配發股息以廣達最優、配發股息達到每股5.2元，盈餘配發率則以英業達最有誠意，達到88%。
日期：2021-04-08
年報公布後，毛利率、營益率及純益率的「三率」，一向是檢視企業經營力的關鍵指標。因為「三率」的升降，會牽動著股價的變化，值得投資人了解與研究。
日期：2021-04-07
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日期：2021-04-01
台股一定泡沫化？我的好朋友谷月涵參加劉憶如教授的北威論壇，說出了：台股絕對是泡沫股市，大家一定要跑得快！結果引來熱烈討論，很多人在Line上面問我，這是真的？我想我來回應一下！
日期：2021-03-31
東元經營權越演越烈，父子之爭浮上檯面，形成以東元會長黃茂雄為首的陣營，以及有公司創始股東助陣的黃茂雄長子黃育仁一派。對此，黃茂雄今（25）日發出聲明指出，父子間未充分討論進而公開於媒體，實乃教子無方，並澄清東元非會長制，而是專業經理人制度。
日期：2021-03-25
近來積極推動電動車MIH聯盟的鴻海董事長劉揚偉，昨(16)日透露鴻海集團今年將會考量決定，是否在北美市場建立電動車產線，地點可能是在美國威斯康辛州或是墨西哥。他強調，由於鴻海在威州和墨西哥都已設有廠區，在那裡生產電動車，不用等待基礎建設且有縮短時間的效益。
日期：2021-03-17
二○二○年，台灣5G開台，現在，半年過去了，台灣5G用戶數也來到一七二萬戶，不過，透過5G專網新應用，廣大的台灣企業用戶，可望比民眾更快嘗到5G的「甜美滋味」。
日期：2021-02-24
許多人只聽到「ETF可以存股」就盲目投資，卻沒有深入了解並非每一種ETF都適合作為存股標的。ETF存股當然有其優勢，但如果選錯還是有可能會面臨很大的虧損甚至遭到下市清算.....
日期：2021-02-19
擔任過通用傳統小型車、電動車開發總工程師的邱文祥，在汽車產業沉浸25年，在他眼中，品質與人身安全有關的風險管理，是跨入電動車產業鏈的核心，也是商機所在。
日期：2021-01-27
在台股扶搖直上的過程中，有一個族群表現極為黯淡，從去(2020)年初到年尾，表現都遠遠落後大盤，一直到近期才在消息面利多的帶動下，出現短線拉抬的落後補漲行情。
日期：2021-01-20
