據統計，在新冠疫情前（2019年）每年約有126萬台灣人赴韓旅遊，位居韓國國際觀光客第3名；韓國觀光公社表示，自2022去年第4季度恢復國際旅遊後，今年1月份即有4萬9477人次台灣旅客訪問韓國，交通部觀光局則統計，今年截至3月上旬，來台旅客居住地第1名為韓國。不過，一名台灣網友列出10點，指說去首爾旅遊，再也不想去韓國了。沒想到該則文章被翻譯到韓國論壇，引起韓國網友討論，「剛去過台灣，有幾點台灣也一樣吧」、「我覺得台灣更可怕」，不少台灣網友認為，這種文根本不需要翻譯至韓網企圖製造紛爭，「哪個國家沒有缺點？」
日期：2023-06-12
「超級央行周」來臨，美國聯準會（Fed）、歐洲央行（ECB）及日本銀行（央行）都將在本周公布利率決策，Fed官員是否會停下升息腳步，投資人屏息以待。而美國國務卿布林肯可能在本周訪問中國，甚至可能拜會中共總書記習近平，成為美中關係解凍最新跡象，並為美國財長葉倫訪中鋪路。
日期：2023-06-11
汽、機車路口不禮讓行人，7月起罰款又要再加重！台中沙鹿一名女子6/6在過馬路時，遭到一輛高速行駛的機車撞飛、重傷送醫，而在此之前，只見女子呆站在斑馬線上18秒，20多輛汽機車疾駛而過不願禮讓；台中市警局表示，今（2023）年截至5月底，針對路口執法未禮讓行人，5個月內已開罰了5千萬元。未來不禮讓行人，汽、機車罰款將由現行3600元、1200元，各分別上調至6000元以及3600元，若造成行人死傷，最高重罰3萬6000元、可吊銷駕照，新法預計7月上路。
日期：2023-06-07
百萬YouTuber蔡阿嘎因拍攝評論「日本5家連鎖地雷店」的影片，片中不僅對店家裝潢批評、好幾個人只點一份餐共食，甚至在店內大肆批評餐點難吃，遭台灣社會輿論批評，蔡阿嘎也將影片下架並二度道歉。不過，道歉似乎未能止血風波，現在不僅日本富士電視台報導此事，日本yahoo網站也刊登相關炎上新聞，日本網友留言幾乎一面倒指責蔡阿嘎眼光狹隘「不要再來日本」、「就算不好吃也不該拍片貶低」，還有人說「台灣的臭豆腐我也吃不下，都是個人的想法」。資深媒體人矢板明夫也在臉書發文說：「如果有日本人網紅來台灣，邊吃滷肉飯邊嫌說不好吃，我想很多台灣人可能也會覺得難以接受」。
日期：2023-06-06
百萬YouTuber蔡阿嘎近期推出一支「日本5家超難吃的連鎖地雷店，蔡阿嘎拜託你千萬別去吃！」的旅遊影片，當中影響店內客人用餐、嘲諷語氣評論餐點，引起輿論炮轟。蔡阿嘎6/3發文道歉並下架該支影片後，也再拍片針對自己5大不當之處進行回應、檢討。
日期：2023-06-03
為打造行人友善城市，台中市政府各局處持續完善各項因應措施，積極維護行人路權。根據交通部道路交通安全督導委員會的統計顯示，2022年台灣有394位行人因為交通事故死亡、1萬6,757人受傷，平均每天有近47位行人在道路上傷亡。近期數起車子不禮讓行人造成的傷亡意外，讓國內交通與道路設計再度成為民眾關注焦點，「台中身為台灣第二大城，更要積極改善交通。」市長盧秀燕強調，一定要維護道路安全，讓行人獲得尊重、安全獲得保障。
日期：2023-06-02
聊天機器人ChatGPT不僅點燃全球對人工智慧（AI）的興趣及投資熱潮，炒高了「AI軍火商」輝達（Nvidia）的知名度，更使得該公司創辦人黃仁勳在台灣成為近期話題人物。包括AI在內，不少新興技術或前瞻技術，都有軍民兩用的現象，像美國國防部旗下的高等研究計劃署（DARPA），為確保美國在AI關鍵技術上持續保持全球領先的優勢，2018年就啟動人工智慧探索計畫（Artificial Intelligence Exploration，AIE）。 我國中山科學研究院也在2019年啟動「智慧國防」十年計畫，要整合AI、物聯網、5G網路等技術，以及大數據分析與跨單位運用，強化戰況先知、智慧決策，提升國軍保家衛國的能力。那麼，AI要用來抗中保台，應用場景可能是什麼？真實性有多大？
日期：2023-05-30
眾所期待，捷運北環線三重蘆洲段終於在今年三月開工，未來三重與蘆洲地區的居民不管是前往新北市板橋區，或是台北市內湖區都將縮短20分鐘以上的車程時間，僅3站到士林、6站抵達大直美麗華等台北重要商圈，北環段儼然成為環狀線最有價值的一段捷運路線。
日期：2023-05-26
基隆市長謝國樑在推動市政重點之一，就是放在打造友善的行車文化，其中在重要路口設置「綠色斑馬線」，是基隆市府推動「友善行人」政策的第二部曲。謝國樑與教育處劉美蘭處長、交通處處長王圳宏、議員林沛祥、秦鉦服務記事議員，日前前往建德國小，視察學童上學通行情形。
日期：2023-05-26
交通部、內政部及教育部於周四(5/25)行政院院會報告「行人優先交通安全行動綱領」，提出4面向19項行動方案，宣示政府貫徹執行改善行人交通安全的決心。交通部指出，112年1-3月30日交通事故死亡人數為812人，其中行人為103人，較去年同期增加2人，未有好轉的情形，並揭露行人死亡人數中，六都合計63人明顯高於非六都40人，而非六都中又以彰化縣較為嚴重。以行人每十萬人死亡來看，基隆市居冠超過1人以上，新竹市及3個離島維持零死亡。同期自我比較增加較多前三名為臺北市、臺南市及基隆市，呼籲縣市首長應更加重視，並訂定112年目標行人死亡人數達歷年最低。
日期：2023-05-25
