物流智慧化、金融數位化和資產活化，這是老字號中華郵政積極推動的轉型策略。新任董事長吳宏謀如何一步步帶領公司與時俱進，維持「不老」？
日期：2019-10-02
「台灣連鎖加盟促進協會」發展至今，企業會員總數也逼近400家，轄下的企業會員掌握的店數超過20萬家店，對其台灣經濟的影響可說是不容小覷。
日期：2019-10-01
高鐵南延屏東案，確定由從高鐵左營站延伸至屏東六塊厝的「左營案」勝出，最快2029年完工通車。但此案路線等同「東延」，與現行台鐵路線雷同，未能造福交通更為不便的屏東中、南部民眾需求，卻又急著找審查委員背書、函報行政院通過，希望在明年大選前快速核定，不免讓人懷疑其中的政治意義高於國土發展目的。
日期：2019-09-28
外觀呈現海星狀、航廈總樓地板面積約140萬平方公尺的北京大興國際機場，昨（25）日宣布正式營運；外媒觀察，該機場共有「聯外交通」、「科技應用」和「一市雙場」3大看點，據國際航空運輸協會（IATA）預估，中國可望於5年內取代美國，成為全球最大航空市場。
日期：2019-09-26
編按：金管會基於南山人新系統上線，風險控管及採購作業都有重大缺失，上週二重罰南山3600萬（含子公司產險），勒令將董事長杜英宗停職2年，南山人壽宣布由大股東尹衍樑36歲獨子尹崇堯代理董事長。今周刊獨家專訪南山最大股東潤泰集團總裁尹衍樑，他坦言承認錯誤，「從哪裡跌倒，就從哪裡站起。｣為何選擇SAP（德商思愛普）？系統出錯的關鍵在哪裡？杜英宗在推進革新的過程中是否有所失當？如何面對金管會的重手裁罰？南山人壽「境界」之亂延燒至此，尹衍樑出面說分明。
日期：2019-09-25
為了迎戰未來，德國發展「工業4.0」，美國推出「先進製造夥伴計畫」，中國大陸則喊出「2025中 國製造」，極力爭取於下世代機械加工領域占有一席之地。而身為全球機械產業重鎮的台灣，自然也 不能屈居人後，於焉催生了「智慧機械」。
日期：2019-09-12
