IC設計龍頭聯發科（2454）副董事長暨執行長蔡力行於周二（12月26日）獲得在國內科技業諾貝爾獎美譽的潘文淵獎榮譽。他在會後接受媒體聯訪，對於聯發科股價睽違多時，重新登上1000元榮光的看法時表示，在上位者有三大心態很重要，包括了一定要成為至少一個技術的領導者、自家人才是否足以支撐公司成為國際企業，以及大家能否一起為了目標共同努力。蔡力行也提到，2014~2017年離開科技業，擔任中華電信（2412）董事長的經驗，讓他有了對消費市場及科技服務業的視野及觀念，這對於他後來接掌聯發科執行長，投入5G產品開發的明快決策非常有用，也奠定了聯發科在5G處理器首戰就打勝仗的基礎。
日期：2023-12-26
在WHO世界衛生組織提出的「健康投資」概念中，就闡明健康投資不僅僅是成本，而是一種強化生活品質、幸福與繁榮的投資。特別是在疫情過後，WHO呼籲各國增加醫療支出，建構更完整的公共衛生體系。而台灣將在2025年正式邁入超高齡社會，因此在12/14所舉辦的「健康投資 接軌國際」論壇中一開場就引述Dcard與大社會民調合作的調查數據，顯示超過九成的年輕人對於未來沉重的醫療負擔感到焦慮。現場並邀請到民進黨的吳玉琴立委、民眾黨的吳欣盈立委，以及國民黨的不分區立委候選人蘇清泉代表了三大政黨候選人，並匯集全台來自產業、政府、學術、研究、醫療、藥品、護理和病友團體等各界代表共聚一堂討論台灣健康投資的未來發展議題。三位政黨代表也提出了各自政黨未來執政下對於醫療與健保的具體政策方針，承諾增加對健康的投資，以守護全民健康。
日期：2023-12-26
今周刊編按：長榮航空日前被控人力不足、苛扣成本等因素導致安全事故頻傳，桃園市機師職業工會旗下的長榮分會，12/22起發動罷工投票，不排除過年要突襲罷工。而長榮12/25提前宣布，發放創公司歷年新高「6個月年終」以及針對各個職員祭出5000～2萬元的調薪幅度，但是機師工會研究員陳柏謙強調，資方片面宣布年終、加薪，雖然薪資也是罷工的一環，但長榮最重要的是仍未與工會坐下來協商套論一個長治久安的機制。至於後續行動會如何，陳柏謙表示一切等1/4罷工投票結束後決定。
日期：2023-12-25
隨著通貨膨脹、物價上漲，現代人退休後難以放心只靠一份退休金生活，也因此，近年來有愈來愈多中高齡長輩再投入職場工作，為的就是要讓晚年生活更無虞。退休後的人即便早已請領勞保老年年金、勞工退休金，但若符合條件，仍能再領「第三筆退休金」，讓人能更安心。
日期：2023-12-21
中國在二○一八年後屢受挫敗，加速全球供應鏈重組，印度與越南成為最大贏家。印越兩國更有望複製三十年前中國崛起路線，成為新一代製造業重鎮。
日期：2023-12-20
新光人壽今年屆滿60周年，積極推行各項組織重塑計畫，更設立新壽60年來首位、業界唯一的「通路長」職務，由資歷逾30年的大將，資深副總劉信成擔任該職。劉信成今(19)日以通路長身分出席媒體茶敘，分享上任後之改造成果。首先，透過境內異業結盟、境外同業合作2大策略，擴大新壽業務版圖；同時也有2項針對業務人員體系改造的措施，一是明年起實行「全面部分工時化」，二為提供內部創業途徑，鼓勵員工挑戰高薪、高職位。
日期：2023-12-19
長榮航空機師爭取加薪，桃園市機師職業工會18日到交通部抗議，提出加薪20％、外站津貼調漲至每小時6美元、停止聘僱外籍正機師等三訴求，並揚言22日起發起罷工投票，恐影響明年春節航班；長榮航罕在駁斥，此指機長近8年月薪已調升近10萬元，機師公會說法扭曲事實、造成勞資對立，長榮航無法認同。
日期：2023-12-18
「2023 Uber Eats 商家合作夥伴年會暨頒獎典禮」12 月 12 日 於台北 101 登場。本屆年會論壇由主持人今周刊研發長王之杰、全聯小時達負責人郭菁菁、王品集團企業發展中心副總經理李碧珊、Uber 廣告台灣業務副總許介亮和 Uber Direct 優物流總經理許仄偉，共同探討後疫情時代，餐飲及零售業如何以智慧出線，面對「缺數據」、「缺人才」、「缺系統」等三缺的窘境。
日期：2023-12-18
根據《財訊》報導，連續22年稱霸台灣車壇的和泰車，在法說會上揭露明年車市展望與新車銷售目標，發言人劉松山協理表示，得靜待明年農曆春節過後的媒體春酒會才會對外公布。不過，目前在手訂單量旗下豐田仍有1.9萬張、豪華車Lexus仍有4400張。
日期：2023-12-18
