（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
雲豹裝甲車弊案在7月18日二審宣判，中興電工將被沒收20多億元不法所得，導致股價連吞兩根跌停，但在48小時後，全聯林敏雄出手相挺，能否讓中興電工迅速重整旗鼓？
日期：2023-07-26
新光人壽董事長魏寶生周四（7/20）首度以新身分在媒體前亮相，為的就是上任後新壽推出的首張保單，同時也是國內首張結合普惠金融理念與健康外溢機制的「新光人壽Go普惠定期保險」（Go普惠）。
日期：2023-07-20
曾創下1年賺進21個股本的光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)，受到訂單減少、美國蘋果升級減緩等因素，近期股價疲弱，也讓具AI題材的晶片廠信驊(5274)股價後來居上，7/12兩者終場收在2360元，罕見並列「台股雙股王」。大立光週四(7/13)股價開盤衝高，以2395元開出，盤中最高一度拉升至2445元，創下3月以來新高，最後收在2405元，成功在法說會前夕，重返股王寶座。法說會上大立光執行長林恩平指出，目前拉貨動能來看，7月比6月好，8月會再比7月好些，但近年高規鏡頭的旗艦機銷售相對疲弱，整體營收要回到過往水準並不容易，「目前普遍悲觀」。
日期：2023-07-13
台股進入7月除權息旺季，先前受惠多頭拉抬力道強勁，長榮、陽明等航運股走出不錯填息行情，惟隨行情轉趨震盪，個股填息路恐備受挑戰，本周計有168家企業接力除息，包括聯詠(3034)、欣興(3037)、航空雙雄等指標股，力拚抵抗外資提款壓力，要如何邁開填息步伐頗受市場關注。
日期：2023-07-10
台積電創辦人張忠謀周二（7/4）談及全球化今昔，引述美國學者艾利森（Graham Allison）「修昔底德陷阱」論述表示，美國與中國已從過往經濟分工合作，轉向強調科技與國安重要性，未來兩國只有在不傷害自身的國安前提下，才能允許既有全球化運作，但他也反問「只是，這樣還能算是全球化嗎？」張忠謀說觀察既有強權與崛起中的強權的競爭，艾利森研究過往500年約20幾個案例，發現其中有2/3雙方發生戰爭，其著作也提到目前既有的案例，就是探討美國與崛起的中國間是否會有戰爭。張忠謀也談及台積電在去年12月6日於美國亞利桑那州的「鳳凰城」廠區舉行移機典禮時，美國總統拜登在演講時除感謝台積電外，話鋒一轉表示「美國製造回來了」，並提及「Union is coming back」（工會回來了），讓張忠謀直言「這話我聽了有點刺耳」。
日期：2023-07-04
前兩天主持《今周刊—台灣大未來》的年度論壇，主題是談台灣的新創與人才，邀請到益鼎創投董事長及創投公會理事長邱德成、中華經濟研究院院長葉俊顯、水木創業顧問董事長及清大創業車庫創辦人廖湘如來演講與座談。其中談到不少重要議題，也曝露出台灣發展新創產業的不足之處，這些討論對台灣發展新創及培育人才都相當關鍵，在此與大家分享。
日期：2023-06-30
百年前，人類發明飛機，滿足翱翔天際之夢，經歷大戰與民航崛起，遍布全球的空中交通與旅行，漸成為人們的日常，在飛行員的航行需求之下，飛行錶更成為其手腕上的必備工具， 而發展至今，雖然它的實質功能已被進步的空中科技取代，但擁有歷史和機能美學的飛行錶，卻變成錶迷心中永恆的經典品味，深藏於小小構造裡的每個設計細節，都有值得深究的意義。
日期：2023-06-19
（今周刊1382）ETF在台灣誕生20年，掀起資本市場驚天動地的變化，也成為國民理財的新工具。說它是金融史上最偉大的發明之一， 一點也不為過，因為它打開了之前大多數投資者無法進入的市場大門，帶給投資人更多元與豐富的選擇，更驗證了分散與時間是投資的好朋友。
日期：2023-06-14
