交通部今年6月施行交通新法，針對「臨停車輛」採記點制度，同時恢復部分違停檢舉項目，讓不少職業駕駛人擔心影響生計因此上街抗議；為此，交通部原想暫緩執行，但又引發路權團體不滿。交通部11/14撤下草案，說明擬恢復併排臨停記點。週三(11/15)交通部長王國材最新指出，已要求地方政府明年6月前，把臨停黃線、專用車格劃設好，未來併排臨停仍會記點，不過路口、公車站附近臨停上下客「只罰款不記點」。
日期：2023-11-15
政府政策鬆綁，台灣伸手大攬外籍生，希望他們留台奉獻。不過，大企業之外，中小企業和外籍生之間仍有鴻溝，林致孚和他的CrossBond，期待架起一座友善的橋。
日期：2023-11-15
美中科技與貿易戰以及新冠肺炎疫情，導致全球供應鏈重新洗牌，從長鏈快速向短鏈發展的趨勢明顯，許多區域供應鏈中心因此崛起，供應鏈移轉成為各行各業眾所關注且不得不面對的熱門議題。
日期：2023-11-15
今年八月，一段仿民眾黨主席柯文哲的AI假音檔流出，為總統大選假訊息大戰揭開序幕，隨著AI發展快速，生活應用無所不在，我國是否須為AI立法，掀起各界關注。
日期：2023-11-15
學校營養午餐挨批「不營養」，食安屢出包，餐費用途更是不透明，各縣市制度紊亂，攸關全台上百萬國中小學生健康的學校午餐，幾十年無專法可管，孩子在校到底吃了什麼？
日期：2023-11-15
退休後沒有收入，如何養老成為迫切危機，「以房養老」除了可住在自己熟悉的房子養老，貸款月付金還能填補政府退休金缺口、減輕子女奉養壓力，讓退休生活更為舒適。
日期：2023-11-15
台灣的出生率直直下降，真的是國安危機，但是年輕人普遍認為自己都快要活不起了，怎麼還養得起小孩？那麼扶養一個小孩長大，直到出社會工作，要花多少錢？學費、生活費、補習費、零用錢等，二十幾年加起來，幾百萬應該是跑不掉的，甚至有人從幼稚園到小學就花了幾百萬！結果，因為父母不會理財，孩子的教育費在小學、中學花完，讀大學時很多孩子只能辦助學貸款，我看過不少家長，還告訴小孩，反正「沒利息」，不貸白不貸！助學貸款不是不用還，是一筆會跟著你到老的債務，如果還要栽培到國外讀書，恐怕就要上千萬了！乍看之下，恐怕更不想生小孩了吧。那麼，如果你生小孩，別人幫你養小孩呢？不就生得起、養得起了？在存股高手陳重銘和知名作家吳淡如的著作《人生實用商學院：培養理財的富腦袋》中，來看看陳重銘的故事吧！陳重銘一直都是個薪水幾萬塊錢的上班族，發現社會是一個大金字塔，底部有很多低薪、工作繁重的上班族，而金字塔尖端上高薪、工作輕鬆的人卻很少。
日期：2023-11-14
英國政府13日高階人事大異動，其中最受熱議的是前首相卡麥隆（David Cameron）獲任命為外交大臣，在英國政壇和媒體圈投下震撼彈。
日期：2023-11-14
烽火連天的交戰區、天災侵襲的重災區，到資源不足的貧困地區，無論何處，永遠都有一群人，不畏風險穿梭其中，為當地居民提供最即時的救援與照護。他們，正是無國界醫生。在這些偉大的身影中，台灣人也沒有缺席，其中一位，即是來自台灣、現年56歲的婦產科醫師王伊蕾。
日期：2023-11-14
今周刊編按：大型重機團體長年爭取重機上國道，臉書粉專「通勤者之歌」於公共政策網路參與平台提案「高速公路局應制定高速公路開放行駛大型重機進度表」，截至11/10已有5794人附議。交通部高速公路局表示，當前重機行駛國道的檢核成果還不盡理想，且開放後還涉及伸縮縫防滑、高架路段強風管制作業等，暫不研議開放。交通部長王國材周一（11/13）出席立院交通委員會時也表示，和地方政府溝通過，但大部分人覺得目前還不適合，而且有6成民眾抱持著反對意見，所以重機上國道還沒有達成共識，暫時沒有時間表。
日期：2023-11-13
