交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨。今年5月14日，立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，明定8項「交通微罪」不開放民眾檢舉。行政院也正式公告，相關修正條文自今年6月30日施行。針對8項「交通微罪」不再開放民眾檢舉，包括併排臨停及騎樓違停、騎車講手機等；但騎機車未戴安全帽、汽車在人行道及行穿線違停、占用身障專用車位等，仍開放檢舉。
日期：2024-06-28
「左營高鐵科技之心公辦都市更新案第三種商業區」周四(6/27)舉辦簽約儀式，高雄市副市長林欽榮與國揚實業董事長林子寬籌設之專案公司，共同簽訂契約，正式啟動S科技廊帶北高雄新門戶開發案。高雄市副市長林欽榮致詞時表示，左營、楠梓地區早期以水泥、煉油及加工出口等傳統重工業及產業為主。由於時代變遷，高雄市長陳其邁指示加速產業轉型，配合中央政策，推動S科技廊帶發展策略及「北城計畫」。
日期：2024-06-27
受惠台灣包機及日劇加持，帶動旅遊人潮回流，日本高知市的一間客運公司5年來首度賺錢，盈餘為9100萬日圓（約台幣1850萬元），讓社長開心表示，「獲利向來是公司的目標，將在改善員工待遇等方面努力。 」
日期：2024-06-27
《今周刊》周三（6/26）舉辦2024第七屆「台灣大未來國際高峰會」，會上中華電信總經理林昭陽以「AI新科技 永續智慧城」為題發表專題演講，分享中華電信在台灣城市永續智慧轉型中可以扮演怎樣的角色。
日期：2024-06-27
《今周刊》週三（6/26）舉辦2024第七屆「台灣大未來國際高峰會」，會上高雄市副市長林欽榮以「雙軸轉型 高雄的創新之路」為題發表專題演講，暢談高雄未來「數位」與「淨零」雙軸並進的轉型路徑。
日期：2024-06-27
《今周刊》周三（6/26）舉辦2024第七屆「台灣大未來國際高峰會」，台北市政府副秘書長張溫德以「永續首都 淨零綠生活實踐解方 」為主題發表專題演講，揭露台北市面臨嚴峻「升溫」問題，如何推動減碳新生活運動，朝2050淨零碳排邁進。在專題演講時，張溫德秀出一張台灣從1897年至今的平均溫度，近年「溫度已經變成豬肝色」，就算限於台北市，從1961年到2021年，「從2000年後就再也回不去以前的溫度」，更何況台北市在盆地，挑戰更加嚴峻，100年間，全球溫度上升1.2度，台北市同期間則是1.8度。「每年夏天，可能都是你餘生中最涼爽的夏天」，張溫德引述國立成功大學建築系教授林子平的警語，警示氣溫上升的嚴重程度，「去年7月份，台北市創下38.6度的紀錄，但前幾天，還沒有到7月，已經到了38.5度」，氣候的改變，讓物理環境已經回不了頭。
日期：2024-06-27
交通部於周三（26日）發布2024年第二季台灣新車安全評等（TNCAP）報告，這次受測車輛是國內首款自費參加TNCAP測試的車型，由裕隆日產生產的國產車Nissan X-Trail，最終評測結果獲得4顆星的評價。這次送測的Nissan X-Trail為客貨認證的車型，成人保護獲得96%高分，是目前受測的11款車型，獲得分數最高的車款，在行人保護、安全輔助分別獲得72%、84%的高分。不過，兒童保護僅獲得68%的4顆星成績。
日期：2024-06-26
《今周刊》週三（6/26）舉辦2024第七屆「台灣大未來國際高峰會」，新北市副市長劉和然以「淨零宜居 智慧領航」為主題發表專題演講，分享新北市如何透過智慧AI，與淨零結合，打造永續的新北市。劉和然分享，他最近代表台灣、以東亞區執行委員身分到巴西聖保羅市出席「地方政府環境永續發展理事會」（ICLEI）世界大會，讓他感到，「台灣不只有科技、半導體，在環保永續，也做得很努力。」「新北市需要城市觀點，又要有農村意識」，劉和然指出，新北市有板橋的四鐵共構，有像金山、萬里、石碇的農村，人情味豐富，新北市必須兼顧，才能讓新北變成有韌性的城市。劉和然說，面對極端氣候，減緩跟調適，一直是未來城市要面對的，所以新北市以「淨零宜居 智慧領航」作為對策。
日期：2024-06-26
AI科技快速發展，無人駕駛技術成為智慧交通的未來趨勢，自動駕駛技術日益成熟，無人計程車逐漸成為現實，也重新定義城市交通的新面貌。在這個領域中，Google旗下的Waymo和特斯拉的Robotaxi無疑是兩大領軍者，Waymo在25日更宣布，繼美國鳳凰城(Phoenix)之後，也將在舊金山對全體用戶開啟服務。
日期：2024-06-26
AI導入商業模式趨勢明確，未來AI的需求將增速成長，使得先進封裝產能吃緊，並推升半導體相關檢測需求；由田在半導體領域已推出各式檢測設備，對應當下先進製程爆發性需求，將有利於相關設備持續放量。
日期：2024-06-26
