酒駕憾事層出不窮，新創企業群悅科技借鑑韓國經驗，開發全台首個代駕App「台灣代駕」。在App營運七年後，「台灣代駕」以一年提供四十萬趟服務傲視同業。
日期：2023-04-26
數發部計畫3年內，完成全台超過4萬架無人機資安檢測，但初版檢測內容一出，不只業界炮聲隆隆，資安專家也忍不住吐槽，究竟問題出在哪裡？
日期：2023-04-26
普悠瑪事故後，為強化台鐵安全改革，交通部啟動「行車控制四．○系統」研發計畫，但推動兩年，各界對該系統的質疑不減反增，執行成果更難讓專家信服。
日期：2023-04-26
「2023基北北桃公共運輸合作發展論壇」今（24日）登場，新北市長侯友宜致詞指出，基北北桃早已是共同生活圈，4座城市每年使用公共運輸高達15億人次，公共運輸定期票擴大實施後，提供的公共運輸系統路線總長度、總站數等服務規模為全國最大、使用人數亦為全國最多，讓生活圈各種需求族群，包含南部北漂就業、就學及國內外觀光客都可以來使用，不設限基北北桃市民，真正實現人民期待。
日期：2023-04-24
國合會「中小企業數位轉型研習班」，由財團法人國際合作發展基金會(國合會)率領一行16國共22位學員，為學習數位科技之轉型工具及創新商業模式應用，於4月19日參訪桃園航空城智慧應用展示中心，了解智慧城市5G應用現況及「亞洲·矽谷創新研發中心智慧運籌管理平台」，本次參訪由航空城公司副總經理羅碧霞親自接待。
日期：2023-04-24
華爾街股市在區間上落，企業盈利和經濟數據未能給出新的市場方向；中小銀行的資金流出舒緩了，但是聯準會官員開始討論金融緊縮對實體經濟的衝擊。美債窄幅波動，資金靜等聯準會下一個利率動作。美元匯率繼續下探，石油和大宗商品價格走低。中國經濟超預期發揮，為被美國衰退陰影籠罩的全球增長前景提供了一個利好因素。英國三月CPI出乎意料地反彈到雙位數。
日期：2023-04-23
台灣交通事故率居高不下，光是去年因交通事故死亡的人數就達到3085人，並被外媒形容為「行人地獄」，對於高死亡率的問題，交通部長王國材日前接受接受節目專訪表示，擬適當開放路權，如機車免2段式左轉等解決相關問題。但王國材補充解釋，並不會完全開放，而是「因地制宜」適當開放內側車道及直接左轉。
日期：2023-04-23
世界地球日前夕，新版「冷氣適溫運動2623」（限溫令）議題在媒體上吵得沸沸揚揚，指未來經輔導後沒改善，最高可開罰10萬元，引發議論。不過經濟部、能源局隨即多次澄清，強調新制上路是以輔導優先，目前並無罰則，後續會視試辦方案而定，並無正式納管時間表。中央大學管理講座教授梁啟源提出3點建議，首先是「上行下效」，例如此措施在馬英九擔任總統時就已實施，且在總統府內要求氣溫超過28℃才譨開空調。第二，提供經濟誘因，例如要有合理的能源價格，不應過度壓抑電價；第三僅道德勸說而缺乏強制力或罰則，節能政策效力恐有限。梁啟源直言，若政府因擔心會有民怨而不敢落實政策，就無法解決問題，「什麼政策都會有代價」，政策只考慮不得罪人，將難以落實並達成政策目標，一如交通規則若沒有罰鍰等，用路人就不容易願意主動守規則。
日期：2023-04-21
立法院上月底初審通過「再生醫療」雙法，明天（21日）將進行首次朝野協商，討論相關爭議保留條文，後續若順利最快5月底前有望完成三讀立法，但外界質疑聲浪不斷。普華商務法律事務所與台灣醫藥品法規學會今天（20日）共同召開記者會，呼籲再生醫療雙法除了應強化品質規範，更得與國際法規接軌。
日期：2023-04-20
